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一种锂离子电池用镍锰酸锂正极材料的改性方法[发明专利]

一、背景技术

锂离子电池作为便携式电子设备和电动汽车等领域的重要储能装置，其性能直接关系到产品的续航能力和使用寿命。在锂离子电池中，正极材料的选择至关重要，它决定了电池的能量密度、循环稳定性和安全性。目前，镍锰酸锂（LiMn2O4，简称LMO）作为一种常用的正极材料，具有成本较低、无毒等优点。然而，传统的LMO材料存在以下问题：首先，LMO材料的电子电导率较低，导致电池倍率性能较差，限制了电池在高速充放电条件下的应用；其次，在充放电过程中，LMO材料的结构不稳定，容易出现充放电过程中的结构膨胀和收缩，导致电池容量衰减加速；最后，LMO材料的热稳定性较差，容易在高温条件下发生分解，存在安全隐患。

为了解决上述问题，研究人员对LMO材料的改性进行了广泛的研究。其中，通过引入不同元素掺杂、表面修饰、复合结构设计等方法，可以有效提高LMO材料的性能。掺杂元素如Mg、Co、Ni等可以改善LMO材料的电子电导率和结构稳定性，从而提升电池的倍率性能和循环寿命。表面修饰如碳包覆、纳米化处理等，可以增加电极材料的比表面积，提高其与电解液的接触面积，进而提升电池的导电性和循环稳定性。复合结构设计如LMO与其他正极材料的复合，可以充分发挥各材料的优点，降低各自的缺点，实现性能的协同提升。

随着纳米技术的发展，纳米LMO材料的制备和应用受到了广泛关注。纳米LMO材料具有较高的比表面积和活性位点，有利于电解液的渗透和反应物的扩散，从而提高电池的倍率性能和循环稳定性。然而，纳米LMO材料的制备成本较高，且在实际应用中容易发生纳米团聚现象，影响了其电化学性能。因此，如何在降低成本的同时提高纳米LMO材料的制备质量，并防止纳米团聚现象的发生，成为当前研究的重点。

近年来，随着电动汽车和储能设备的快速发展，对锂离子电池性能的要求越来越高。提高电池的能量密度、循环稳定性和安全性，成为当前锂离子电池研究的热点。在此背景下，对镍锰酸锂正极材料的改性研究具有重要意义。通过深入了解LMO材料的性能特点及其在锂离子电池中的作用机理，研究者们有望开发出性能更加优异的LMO材料，推动锂离子电池技术的进步和应用。

二、发明内容

(1)本发明提供了一种改性镍锰酸锂正极材料的方法，该方法包括以下步骤：首先，将高纯度的镍锰酸锂前驱体进行球磨处理，以获得纳米级的粉末；其次，在球磨过程中引入适量的掺杂元素，如钴（Co）、镍（Ni）或镁（Mg），掺杂元素的总质量分数为2%-10%；接着，将球磨后的粉末进行预烧处理，在氮气气氛下，以800℃的速率升温至800℃，保持2小时，然后以2℃/min的速率升温至1000℃，保持2小时；最后，将预烧后的粉末进行高温烧结，在氩气气氛下，以5℃/min的速率升温至1200℃，保持6小时。

(2)实验结果表明，本发明所制备的改性镍锰酸锂正极材料的平均粒径约为100纳米，电子电导率提高至1.2×10^-3S/cm，较未掺杂的LMO材料提高了30%。在0.1C的电流密度下，本发明所制备的正极材料的首次库仑效率达到了91%，循环寿命达到了500次，容量衰减率仅为0.2%/圈。此外，本发明所制备的正极材料在50℃下，0.5C的电流密度下，电池的容量达到了150mAh/g，远高于未改性LMO材料的120mAh/g。

(3)以电动汽车为例，采用本发明所制备的改性镍锰酸锂正极材料的电池，其单次充电时长较传统LMO电池缩短了约10%，续航里程提升了5%，显著提高了电动汽车的运行效率和用户满意度。在大型储能系统中的应用也表现出优异的性能，如在光伏电站的储能系统中，本发明所制备的正极材料的电池系统在连续运行1000圈后，容量衰减率仅为0.1%/圈，有效保障了储能系统的稳定运行。此外，本发明所制备的正极材料在安全性方面也有显著提升，其在高温下仍能保持稳定的结构和容量，有效降低了电池的热失控风险。

三、实验方法

(1)实验材料：选用高纯度的镍锰酸锂前驱体，掺杂元素为钴（Co）、镍（Ni）或镁（Mg），球磨介质为硬质合金球，球磨罐为不锈钢材质，预烧和烧结设备为高温炉，电解液为1MLiPF6/EC:DEC（体积比1:1），集流体为铜箔，隔膜为聚偏氟乙烯（PVDF）。

(2)实验步骤：首先，将高纯度的镍锰酸锂前驱体与掺杂元素按比例混合，然后放入球磨罐中，加入适量的硬质合金球，以球料比为10:1的比例进行球磨。球磨时间为4小时，转速为300rpm。球磨完成后，将球磨产物进行预烧处理，将预烧产物放入高温炉中，以氮气作为保护气体，以800℃的速率升温至800℃，保持2小时，然后以2℃/min的速率升温至1000℃，保持2小时。预烧完成后，将预烧产物进行高温烧结，在氩气气氛下，以5℃/min的速率升温至1