建筑工程深基坑内支撑支护施工探究.docxVIP

PAGE

1-

建筑工程深基坑内支撑支护施工探究

一、深基坑内支撑支护施工概述

(1)深基坑内支撑支护施工是建筑工程中的一项重要技术，它涉及到土力学、结构力学、岩土工程等多个学科领域。在城市建设过程中，深基坑工程普遍存在，其施工质量和安全直接关系到周围环境的安全和建筑物的稳定性。因此，对深基坑内支撑支护施工进行深入研究，对于提高施工技术水平、保障工程质量和安全具有重要意义。

(2)深基坑内支撑支护施工主要包括围护结构、支撑结构、锚杆支护、土钉墙等多种形式。围护结构主要采用钢板桩、地下连续墙等材料，其作用是防止基坑侧壁土体发生坍塌。支撑结构则包括内支撑和外支撑，内支撑通常使用钢支撑或混凝土支撑，外支撑则多采用锚杆或土钉墙。这些结构的合理设计和施工是保证深基坑安全的关键。

(3)深基坑内支撑支护施工的难点在于施工过程中需要充分考虑地质条件、周边环境、施工进度等因素。地质条件的复杂性可能导致围护结构的变形和破坏，而周边环境的变化则可能对施工安全构成威胁。因此，在施工过程中，需要采用科学的施工方法和技术，如监测技术、数值模拟技术等，以确保施工质量和安全。同时，深基坑内支撑支护施工还需要遵循相关的规范和标准，确保工程质量和施工安全。

二、深基坑内支撑支护施工关键技术

(1)深基坑内支撑支护施工的关键技术之一是围护结构的选型和施工。以上海某深基坑工程为例，该工程采用地下连续墙作为围护结构，墙体厚度为0.8米，施工过程中墙体最大变形仅为10毫米。通过优化设计，地下连续墙成功抵御了地下水位上升和土体压力，保证了基坑稳定。

(2)支撑结构的合理设计和施工是深基坑内支撑支护的另一个关键技术。在杭州某大型商业综合体基坑工程中，采用钢支撑体系，支撑间距为1.2米，支撑最大轴力达到800kN。通过精确计算和施工控制，支撑体系在施工过程中未发生任何变形，保证了基坑的稳定。

(3)深基坑内支撑支护施工中，监测技术发挥着重要作用。以北京某地铁车站基坑工程为例，施工过程中对围护结构、支撑结构、锚杆等进行了实时监测。监测数据显示，围护结构最大位移为15毫米，支撑结构最大变形为10毫米，锚杆拉力稳定。通过监测数据的及时反馈，施工人员能够及时调整施工方案，确保工程安全。

三、深基坑内支撑支护施工案例分析

(1)深圳某超高层建筑基坑工程是一个典型的深基坑内支撑支护施工案例。该工程基坑深度达18米，周边环境复杂，地下管线密集。在施工过程中，项目团队采用了地下连续墙加内支撑的支护方案。地下连续墙墙体厚度为0.8米，有效抵抗了地下水压力和土体侧压力。内支撑系统包括钢支撑和钢筋混凝土支撑，支撑间距为1.5米，最大轴力达到1200kN。通过严格的施工管理和监测，基坑在施工过程中始终保持稳定，未发生任何安全事故。

(2)上海某大型交通枢纽基坑工程是一个具有挑战性的深基坑内支撑支护施工案例。该工程基坑深度达24米，周边环境包括地铁线路、高速公路等。为保障周边环境安全，项目团队采用了双排地下连续墙加内支撑的支护方案。地下连续墙墙体厚度为1.0米，有效抵御了复杂的地质条件和周边环境压力。内支撑系统包括钢支撑和钢筋混凝土支撑，支撑间距为1.2米，最大轴力达到1500kN。在施工过程中，项目团队采用了先进的监测技术，实时监测基坑变形和应力变化，确保了基坑的稳定和安全。

(3)广州某高层住宅基坑工程是一个典型的深基坑内支撑支护施工案例。该工程基坑深度达15米，周边环境包括住宅区、商业区等。为满足周边环境要求，项目团队采用了土钉墙加锚杆的支护方案。土钉墙采用Φ25钢筋，间距为1.0米，土钉长度为8米。锚杆采用Φ32钢筋，长度为12米，锚固长度为6米。在施工过程中，项目团队严格控制土钉墙和锚杆的施工质量，确保了基坑的稳定。同时，通过监测数据的分析，及时调整施工方案，保证了工程质量和安全。

四、深基坑内支撑支护施工发展趋势与展望

(1)深基坑内支撑支护施工的发展趋势表明，未来将更加注重绿色环保和可持续性。随着环保意识的提高，施工材料和施工工艺将更加环保，例如采用可回收材料、减少施工过程中的废弃物产生等。此外，新型环保材料的应用，如自防水混凝土、高强钢筋等，也将成为发展趋势。同时，智能化施工设备的研发和应用将提高施工效率，减少能源消耗。

(2)未来深基坑内支撑支护施工将更加依赖先进的监测技术和信息化管理。实时监测系统能够实时获取基坑变形、应力、地下水等数据，为施工决策提供科学依据。大数据分析和云计算技术的应用，有助于实现施工过程的智能化管理，提高施工质量和安全。此外，虚拟现实（VR）和增强现实（AR）技术在施工模拟和培训中的应用，将有助于提高施工人员的技能和安全意识。

(3)随着城市化进程的加快，深基坑工程将面临更加复杂的地质条件和周边环境。未来，深基坑内支撑支护施工将更加注重技术创新