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毕业论文改题申请书模板(3)

一、申请改题的原因

(1)在进行毕业论文的选题阶段，我基于对当前学术研究领域的了解和个人兴趣，选择了原定的论文题目。然而，随着研究的深入，我逐渐发现原题目所涉及的研究方向与我的实际研究内容和兴趣存在较大的偏差。首先，原题目所聚焦的理论框架与实际操作层面存在脱节，导致我在研究过程中遇到了诸多实际操作上的难题。其次，随着我对相关领域文献的阅读，发现已有研究对该问题的探讨较为深入，而我的研究可能难以提出新的理论贡献或实践价值。因此，为了确保论文研究的质量和深度，我决定申请改题。

(2)其次，原论文题目在研究方法上存在局限性。在选题之初，我主要关注定性研究方法，但在实际操作过程中，我发现定量分析对于深入理解研究问题同样重要。为了更全面地探讨研究问题，我需要调整研究方法，将定量分析与定性分析相结合。然而，原论文题目并未明确体现这一点，可能会对论文的整体研究方法和结论产生误导。因此，改题可以更好地反映我的研究方法和预期成果。

(3)最后，原论文题目在研究范围和深度上存在不足。在选题初期，我主要关注某一特定领域的问题，但随着研究的推进，我发现该领域的研究问题具有更为广泛的背景和内涵。为了使论文的研究更具深度和广度，我需要将研究范围扩大到更广泛的领域。此外，原论文题目在研究深度上也有待加强，需要进一步挖掘和拓展相关理论。改题可以更好地体现我对研究问题的全面性和深入性，有助于提升论文的学术价值。

二、原论文题目概述

(1)原论文题目为《基于大数据分析的我国城市交通拥堵治理策略研究》。该题目旨在探讨如何利用大数据技术对我国城市交通拥堵问题进行治理。论文首先对国内外关于城市交通拥堵治理的相关文献进行了梳理，分析了现有治理策略的优缺点。在此基础上，论文提出了一种基于大数据分析的城市交通拥堵治理策略，并从数据采集、分析处理、决策支持等方面进行了详细阐述。研究方法上，主要采用了案例分析法、实证研究法和文献综述法。

(2)在论文的研究内容上，主要围绕以下几个方面展开：一是对城市交通拥堵问题的现状进行分析，包括拥堵原因、影响和治理难点；二是构建基于大数据分析的城市交通拥堵治理模型，对模型进行优化和验证；三是提出相应的治理策略，包括政策建议、技术手段和管理措施等；四是通过对实际案例的分析，验证所提出治理策略的有效性和可行性。论文的研究成果对于政府部门、交通管理部门以及相关企业具有一定的参考价值。

(3)在论文的结构安排上，共分为五个章节。第一章为绪论，主要介绍研究背景、目的、意义和研究方法；第二章为国内外研究现状，对相关文献进行梳理和分析；第三章为城市交通拥堵治理模型构建，详细阐述模型的理论基础、构建过程和验证方法；第四章为治理策略研究，提出政策建议、技术手段和管理措施等；第五章为结论，总结全文研究成果，并对未来研究方向进行展望。在论文撰写过程中，力求做到逻辑清晰、论证充分、数据可靠。

三、新论文题目及其理由

(1)新论文题目为《基于人工智能技术的城市交通拥堵预测与缓解策略研究》。选择这一题目是基于以下理由：首先，根据我国2019年交通统计年鉴，全国城市交通拥堵指数为5.1，较2018年上升1.2个百分点，说明城市交通拥堵问题日益严重。结合实际案例，如北京市在高峰时段的拥堵路段平均速度仅为20公里/小时，严重影响了市民出行效率。因此，对城市交通拥堵进行预测与缓解显得尤为重要。

(2)人工智能技术在交通领域的应用已经取得了显著成果。例如，谷歌旗下的Waymo公司在自动驾驶技术方面取得了突破性进展，其自动驾驶汽车在公共道路上行驶超过100万英里，证明了人工智能在交通预测和缓解方面的潜力。此外，根据《2019全球人工智能发展报告》，全球人工智能市场规模预计到2025年将达到1500亿美元，其中交通领域占比将达到15%。因此，将人工智能技术应用于城市交通拥堵预测与缓解具有广阔的市场前景。

(3)新论文将结合实际案例，如某城市交通管理部门利用人工智能技术对交通流量进行预测，有效降低了拥堵风险。通过分析历史数据，人工智能模型能够准确预测未来交通流量，为交通管理部门提供决策支持。此外，论文还将探讨人工智能技术在交通信号控制、公共交通优化等方面的应用，为缓解城市交通拥堵提供切实可行的解决方案。通过对比分析，新论文旨在证明人工智能技术在城市交通拥堵预测与缓解方面的可行性和有效性。

四、改题后的研究计划及预期成果

(1)在改题后的研究计划中，首先将进行文献综述，广泛查阅国内外关于城市交通拥堵预测与缓解策略的文献，包括人工智能、大数据分析、交通工程等领域的研究成果。通过对现有研究的梳理和分析，明确当前研究的不足和未来的研究方向。随后，将构建基于人工智能技术的城市交通拥堵预测模型，选取具有代表性的城市交通数据，如交通流量、道