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沙柳路某车站地下连续墙围护方案_secret_图文

一、工程概况及地质条件

(1)沙柳路某车站位于城市中心区域，是城市交通网络的重要组成部分。该车站地下结构复杂，包括站台、站厅、设备用房等，总建筑面积约3.5万平方米。车站周边环境密集，涉及多条地下管线，包括供水、供电、通信等，施工过程中需充分考虑各种因素，确保施工安全和工程质量。

(2)地质条件方面，车站所处区域地层主要为第四纪沉积物，包括粉质粘土、粉土、砂土等。地下水位较浅，部分区域存在软土地基，对地下连续墙的施工提出了较高的要求。地质勘察结果显示，地层分布不均，局部存在软弱夹层，需进行详细的地层分析，以确保地下连续墙的稳定性和承载能力。

(3)根据地质勘察报告，车站地下连续墙深度约为15米，墙体厚度为0.8米。地下连续墙施工前需进行详细的设计，包括墙体结构、材料选择、施工工艺等。考虑到地质条件和周边环境，设计采用钢筋混凝土结构，墙体内部配筋合理，确保墙体具有较高的抗渗性和抗拔性能。同时，施工过程中需严格控制施工质量，确保地下连续墙的施工质量和使用寿命。

二、地下连续墙设计及施工方案

(1)本地下连续墙设计采用C30钢筋混凝土结构，墙体厚度为800mm，墙体配筋采用HRB400钢筋，主筋直径为20mm，间距为200mm，箍筋直径为10mm，间距为150mm。根据工程地质条件，地下连续墙深度设计为15m，顶部露出地面1m，以确保墙体与地表结构的连接稳固。参考类似工程案例，该设计方案在提高墙体稳定性的同时，也有效降低了施工成本。

(2)施工方案中，地下连续墙采用分段施工，每段长度为6m。施工前，对施工区域进行清理，确保无障碍物。采用旋挖钻机进行钻孔，钻孔直径为1.2m，孔深15m。钻孔完成后，进行清孔处理，确保孔内无泥浆残留。在钢筋笼制作和吊装过程中，严格控制钢筋笼的尺寸和位置，保证钢筋笼的垂直度。根据现场实际情况，采用双液注浆技术，注浆压力控制在0.5MPa至1.0MPa之间，以确保墙体与地基的紧密结合。

(3)地下连续墙施工过程中，采用跳挖施工工艺，每跳挖深度为2m。在每跳挖完成后，立即进行钢筋笼吊装和混凝土浇筑。混凝土浇筑采用泵送工艺，泵送压力控制在0.6MPa至1.0MPa之间。在浇筑过程中，严格控制混凝土的浇筑速度和浇筑高度，避免出现冷缝和蜂窝现象。为确保施工质量，对每段地下连续墙进行超声波检测，检测合格率需达到95%以上。同时，对施工过程中产生的废料进行分类处理，减少环境污染。

三、施工进度及质量控制措施

(1)施工进度计划采用网络计划技术进行编制，确保各施工阶段按计划有序推进。地下连续墙施工阶段分为钻孔、钢筋笼制作、混凝土浇筑、检测等环节，每环节均设定明确的工期目标。根据工程实际情况，钻孔阶段预计耗时30天，钢筋笼制作和吊装阶段预计耗时15天，混凝土浇筑阶段预计耗时20天，检测及修补阶段预计耗时10天。整体施工进度计划确保在90天内完成地下连续墙的施工任务。

(2)质量控制措施方面，建立严格的质量管理体系，从原材料采购、施工过程到成品验收，实行全过程质量控制。原材料进场前，需进行严格的质量检验，确保符合设计要求和国家标准。施工过程中，对钻孔、钢筋笼制作、混凝土浇筑等关键环节进行实时监控，确保施工质量。检测阶段采用超声波检测技术，对墙体厚度、钢筋间距、混凝土强度等进行全面检测，确保墙体质量达到设计标准。

(3)施工现场设立专门的质量控制小组，负责监督施工过程中的质量控制工作。质量控制小组定期召开质量分析会议，对施工过程中发现的质量问题进行讨论和分析，制定整改措施。同时，加强与监理单位的沟通与协作，确保施工质量得到有效保障。对于施工过程中出现的质量问题，采取“零容忍”态度，及时进行整改，确保工程进度不受影响。通过以上措施，确保地下连续墙施工质量达到预期目标。