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后张法OVM锚钢绞线施工技术详解

后张法（OVM锚）钢绞线施工技术：束长80m以内，19孔以内详解

在现代建筑结构中，后张法预应力技术因其高效、灵活和适应性强的特点而被广泛应用。特别是在大型桥梁、高层建筑和大型工业厂房的建设中，后张法预应力技术更是不可或缺。本文将详细介绍使用OVM锚具的钢绞线在后张法施工中的技术要点，特别是针对束长在80m以内、孔数在19孔以内的应用场景。

一、概述

后张法是一种先浇筑混凝土构件，待混凝土达到一定强度后，通过预留孔道穿入预应力钢绞线并进行张拉，最后利用锚具将预应力传递给混凝土的施工方法。OVM锚具因其结构简单、受力合理、锚固性能可靠和安装方便等优点，在后张法施工中得到了广泛应用。

二、施工准备

构件制作与孔道预留

根据设计要求，制作混凝土构件，并在预应力筋的位置预留出相应的孔道。孔道应确保直线性和连续性，通过预埋波纹管实现。波纹管应清洁无缺陷，接头密封，确保浇筑混凝土时不会堵塞孔道。

锚具与配件准备

准备OVM锚具、夹片、锚垫板等配件。OVM锚具应经过质量检验，确保外观尺寸和质量符合要求。

钢筋与钢绞线准备

根据设计要求，准备预应力钢绞线，并进行下料和编号。钢绞线的下料应采用砂轮锯切割，避免电、气焊切割导致的热损伤。

三、钢绞线穿束与张拉

穿束

在混凝土强度达到设计要求的75%以上后，进行预应力钢绞线的穿束。穿束前，应检查锚垫板和孔道，确保锚垫板位置准确，孔道内畅通、无水和其他杂物。

穿束时，应确保钢绞线顺直，不得扭转。对于长束，可采用穿束机逐根穿入孔道内，确保钢绞线在孔道内不发生相互缠绕。

张拉

张拉前，应检查张拉设备和电动油泵是否正常工作。张拉时，应严格按照设计要求的张拉顺序和张拉控制应力进行。

张拉过程中，应控制张拉速度和应力值，防止混凝土开裂。张拉完成后，应测量并记录钢绞线的实际伸长值。

四、孔道压浆与封锚

孔道压浆

张拉完成后，应及时进行孔道压浆。压浆前，应检查孔道是否畅通，确保无杂物和积水。

压浆时，应采用专用压浆设备和压浆料，确保压浆饱满、密实。压浆过程中，应密切注意压浆设备的工作情况，确保压浆质量。

压浆完成后，应检查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理。

封锚

压浆完成后，应进行封锚施工。封锚前，应清理锚具和垫板周围的混凝土界面，确保无杂物和油污。

封锚时，应采用与结构混凝土强度相适应的混凝土或砂浆，确保封锚质量。封锚完成后，应进行养护，确保封锚混凝土的强度满足设计要求。

五、施工注意事项

波纹管安装

波纹管安装时，应确保接头密封良好，防止浇筑混凝土时堵塞孔道。

钢绞线穿束

穿束时，应确保钢绞线顺直、无扭转，避免在孔道内发生相互缠绕。

张拉控制

张拉时，应严格控制张拉速度和应力值，防止混凝土开裂。同时，应测量并记录钢绞线的实际伸长值，确保张拉质量。

压浆质量

压浆时，应确保压浆饱满、密实，无气泡和空隙。压浆完成后，应检查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理。

封锚施工

封锚时，应确保封锚混凝土的强度满足设计要求，且封锚质量良好，防止锚具和垫板受到腐蚀和机械损伤。

六、结论

后张法（OVM锚）钢绞线施工技术是一种高效、灵活和适应性强的施工方法，特别适用于束长在80m以内、孔数在19孔以内的应用场景。通过严格的施工准备和精细的施工操作，可以确保预应力钢绞线与混凝土粘结成整体，形成高质量的预应力混凝土构件。在实际施工中，应根据具体工程情况和设计要求进行适当调整，以确保工程质量和经济效益。