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地铁深基坑地下连续墙围护结构施工技术综述

一、地下连续墙围护结构概述

地下连续墙围护结构是一种广泛应用于地铁、地下隧道、大型建筑物等深基坑工程中的支护技术。它具有施工速度快、墙体刚度大、防水性能好、适应性强等优点。地下连续墙由钢筋混凝土制成，其厚度通常在0.8米至1.5米之间，墙体之间通过特制的接头连接，形成连续的墙体结构。在地铁工程中，地下连续墙的深度可达40米以上，宽度可达到8米，甚至更宽，以确保深基坑的稳定和安全。

地下连续墙的施工技术要求严格，施工过程中需确保墙体垂直度、平整度和接头质量。据相关数据显示，地下连续墙的垂直度偏差应控制在1/1000以内，以确保结构的整体稳定性。例如，在某地铁隧道工程中，地下连续墙的垂直度偏差仅为1/1500，这大大提高了隧道的施工质量和安全性。

地下连续墙围护结构的施工工艺主要包括挖槽、制槽、钢筋笼制作与吊装、混凝土浇筑、接头处理等环节。其中，挖槽是施工的关键工序，槽壁的稳定性直接影响到地下连续墙的整体性能。在挖槽过程中，需采用专业的挖槽设备，如旋挖钻机、抓斗挖槽机等，以减少对槽壁的扰动。例如，某地铁工程中，采用旋挖钻机进行挖槽，平均每台钻机每天可完成挖槽长度约50米，大大提高了施工效率。

二、地铁深基坑施工特点及要求

(1)地铁深基坑施工具有施工环境复杂、地下水位高、地质条件多变等特点。在施工过程中，需充分考虑地质条件和地下水位变化对基坑稳定性的影响。例如，在软土地层中，地下水位上升可能导致基坑侧壁失稳，因此在施工前需进行详细的地质勘察和水位监测。

(2)地铁深基坑施工对支护结构的要求较高，需要确保支护结构具有足够的强度和刚度，以抵御土压力、水压力等外力作用。在设计中，需根据地质条件和施工荷载，选择合适的支护结构形式，如地下连续墙、钢板桩、支撑体系等。在实际施工中，还要严格控制施工质量，确保支护结构的整体性能。

(3)地铁深基坑施工过程中，还需考虑施工安全、环境保护和工期要求。施工安全方面，要严格执行相关安全规范，加强对施工人员的安全培训，确保施工过程安全有序。环境保护方面，要采取措施减少施工对周边环境的影响，如控制扬尘、噪音和废水排放等。同时，要合理安排施工进度，确保工程按期完成，以满足地铁建设的整体进度要求。

三、地下连续墙施工技术要点

(1)地下连续墙施工技术要点首先在于精确的槽壁控制。槽壁的平整度和垂直度直接影响到地下连续墙的质量。施工前，需对槽壁进行地质勘察，了解土层分布和地下水位情况，确保槽壁稳定性。施工过程中，采用先进的挖槽设备，如旋挖钻机或抓斗挖槽机，严格控制挖槽深度和宽度，确保槽壁垂直度在1/1000以内。例如，在槽壁加固方面，可使用水泥土搅拌桩、旋喷桩等技术，以增强槽壁的稳定性。

(2)钢筋笼的制作与吊装是地下连续墙施工的关键环节。钢筋笼的尺寸和位置必须精确，以确保墙体结构的整体强度。在制作钢筋笼时，需严格按照设计图纸进行，确保钢筋间距、直径和长度符合要求。吊装过程中，采用专用吊装设备，如汽车吊或履带吊，确保钢筋笼平稳吊装至预定位置。同时，对钢筋笼进行加固处理，防止在运输和吊装过程中变形。

(3)混凝土浇筑是地下连续墙施工的又一重要环节。混凝土的质量直接关系到墙体的防水性能和整体强度。在浇筑前，需对混凝土进行配比试验，确保其强度、耐久性和抗渗性能满足设计要求。浇筑过程中，采用分层浇筑法，每层厚度控制在30-50厘米，以防止混凝土离析和蜂窝现象。同时，采用振动棒进行充分振捣，确保混凝土密实。浇筑完成后，需进行养护，通常养护时间为14-28天，以确保混凝土强度达到设计要求。

四、施工过程中常见问题及解决方法

(1)地下连续墙施工过程中常见的问题是槽壁失稳，这通常发生在软土地层中，尤其是在地下水位上升时。例如，在某地铁深基坑工程中，由于槽壁失稳，导致地下连续墙出现倾斜和裂缝。解决方法是采用水泥土搅拌桩或旋喷桩进行槽壁加固，加固深度通常达到墙底以下2米，有效提高了槽壁的稳定性。

(2)另一个常见问题是接头质量问题。地下连续墙的接头如果处理不当，会导致墙体漏水，影响结构的耐久性。在施工中，接头质量不达标的原因可能包括施工操作不规范、材料质量差等。针对这一问题，可采取优化接头设计和施工工艺的方法，如在接头处增设防水钢筋，或者使用特制的防水接头材料。据某项研究表明，采用特制防水接头材料的地下连续墙，其漏水率可降低至0.5%以下。

(3)地下连续墙施工中还可能遇到混凝土质量问题，如出现蜂窝、麻面等。这些问题会影响墙体的外观和使用寿命。解决这一问题的方法包括改进混凝土配比，提高混凝土的流动性；优化振捣工艺，确保混凝土充分密实；加强施工管理，避免因施工不当导致的混凝土质量问题。在某实际工程中，通过优化施工管理和混凝土配比，使得混凝土质量得到显著提升，墙体表