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行车事故案例分析兰州车辆段质检科张斌

第一局部

事规简介

第一局部事规简介

第一局部事规简介二、适用范围国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生的事故的调查处理。

第一局部事规简介三、事故等级特别重大事故重大事故较大事故一般事故一般A类：A1、A2、A3、A4〔含9条〕一般B类：B1、B2、B3、B4〔含7条〕一般C类：共25条一般D类：共21条

第一局部事规简介事故等级构成条件：特别重大30死亡百人伤，1亿以上为特别；客脱18货60，繁忙中断48。重大10到30死50伤，半到1亿为重大；客脱18货60，没有中断这一说；客脱2到18辆，货脱6到60辆；繁忙中断24，其它中断48。

第一局部事规简介事故等级构成条件：较大3到10死10人伤，1000万元为较大；客脱2到18辆，货脱6到60辆；繁忙中断6以上，其它中断10以上。一般3下死亡10下伤，1000万以下为一般

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第一局部事规简介A4.2其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上10小时以下，双线行车中断3小时以上10小时以下。A4.3客运列车耽误本列4小时以上。A4.4客运列车脱轨1辆。A4.5客运列车中途摘车2辆以上。A4.6客车报废1辆或大破2辆以上。A4.7机车大破1台以上。A4.8动车组中破1辆以上。A4.9货运列车脱轨4辆以上6辆以下。

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第一局部事规简介B4.3客运列车耽误本列1小时以上。B4.4客运列车中途摘车1辆。B4.5客车大破1辆。B4.6机车中破1台。B4.7货运列车脱轨2辆以上4辆以下。

第一局部事规简介

第一局部事规简介Cl0.列车冒进信号或越过警冲标。C11.机车车辆溜人区间或站内。C12.列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。C13.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石。C14.接触网接触线断线、倒杆或塌网。C15.关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。C16.列车运行中刮坏行车设备设施。C17.列车运行中设备设施、装载货物(包括行包、邮件)、装载加固材料(或装置)超限(含按超限货物办理超过电报批准尺寸的)或坠落。

第一局部事规简介C18．装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编人列车。C19．电力机车、动车组带电进人停电区。C20．错误向停电区段的接触网供电。C21．电气化区段攀爬车顶耽误列车。C22．客运列车别离。C23．发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编人列车。C24．无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业。C25．漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行。

第一局部事规简介一般D类：有以下情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：共21条D1．调车冲突。D2．调车脱轨。D3．挤道岔。D4．调车相撞。D5．错办或未及时办理信号致使列车停车。D6．错办行车凭证发车或耽误列车。D8．货运列车别离。D7．调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车。

第一局部事规简介D9．施工、检修、清扫设备耽误列车D10．作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。D11．滥用紧急制动阀耽误列车。D12．擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。D13．列车拉铁鞋开车。D14．漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。D15．错误操纵、使用行车设备耽误列车。

第一局部事规简介D16．使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。D17．应安装列尾装置而未安装发出列车。D18．行包、邮件装卸作业耽误列车。D19．电力机车、动车组错误进入无接触网线路。D20．列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏。D21．行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)。

第一局部事规简介事故报告的主要内容：(一)事故发生的时间、地点、区间(线名、公里、米)、线路条件、事