《接发列车工作 》课件（下）.pptxVIP

接发列车工作

知识点16自动闭塞区间继电式逻辑检查人工解锁盘给出声光报警行车应急处置

自动闭塞区间继电式逻辑检查人工解锁盘给出声光报警行车应急处置当正常占用的闭塞分区轨道电路恢复空闲，而其区间闭塞方向前方闭塞分区轨道电路未被正常占用时，判定该闭塞分区为占用丢失，逻辑检查人工解锁盘给出声光报警，此时有可能是电气设备发生了故障，极易导致后续列车与前行占用丢失列车发生追尾交通事故。1.故障原因:

自动闭塞区间继电式逻辑检查人工解锁盘给出声光报警行车应急处置当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时，继电式逻辑检查自动对闭塞分区进行安全防护，防护该闭塞分区的通过信号机点亮红色灯光（出站第一离去区段占用丢失时为出站信号机不能开放），同时将该闭塞分区轨道电路点亮红光带。产生逻辑检查报警时，人工解锁盘BJD（报警灯）红灯点亮，QGJD（区间轨道继电器状态表示灯）绿灯亮，表示该闭塞分区发生占用丢失。自动闭塞区间继电式逻辑检查人工解锁盘给出声光报警，可判断为电务部门设备故障。2.故障现象与判断:

自动闭塞区间继电式逻辑检查人工解锁盘给出声光报警行车应急处置（1）车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即通过逻辑检查人工解锁盘或TDCS/CTC确认发生报警的闭塞分区和列车车次。设备虽已通过点亮信号机红色灯光对后续列车进行拦停，但也要利用车机联控设备通知后续列车停车。3.行车应急方式:

自动闭塞区间继电式逻辑检查人工解锁盘给出声光报警行车应急处置（2）处置程序。联系发生占用丢失的列车司机，询问列车位置及现场情况，报告列车调度员，及时通知电务部门并在《行车设备检查登记簿》内登记。3.行车应急方式:

自动闭塞区间继电式逻辑检查人工解锁盘给出声光报警行车应急处置（3）解除报警。根据本次列车的运行以及前方闭塞分区逻辑状态，继电式逻辑检查可自动解除对该占用丢失闭塞分区的安全防护状态；闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动或人工解除后，防护该闭塞分区的信号机、闭塞分区轨道区段状态和码序恢复正常；遇区间施工（维修）、设备故障检查处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行（返回）、越出站界调车、引导接车、未开放列车信号发出列车等情况时，出现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警时，由车站值班员确认该闭塞分区空闲后，在区间逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警，不通知电务部门检查。3.行车应急方式:

知识点17TDCS/CTC设备故障行车应急处置

TDCS/CTC设备故障行车应急处置（1）故障现象车站值班员通过TDCS/CTC显示屏发现列车车次号错误或丢失，此故障不通知电务部门。1.TDCS/CTC区段列车车次号错误或丢失:

TDCS/CTC设备故障行车应急处置（2）行车应急方式①车站值班员立即报告列车调度员，与列车调度员核对、确认列车车次后，在列车运行前方区段或站内重新输入正确的车次号。②列车出发时，应在开放出站（进路）信号前在TDCS系统终端输入列车车次；列车终到车站后，车站值班员应及时删除车次号。③联锁设备能正常办理进路、开放信号，不影响使用时，不需要拦停列车。1.TDCS/CTC区段列车车次号错误或丢失:

TDCS/CTC设备故障行车应急处置（1）故障判断系统如出现死机、双机不同步、黑屏、打印机故障、不能自动采集列车运行时刻、不能自动采集和跟踪列车车次号、不能自动或人工调整阶段计划、不能接收调度命令、不能自动生成车站《行车日志》等情况，可判断为TDCS/CTC系统故障，此故障须通知电务部门检查处理。2.TDCS/CTC系统功能故障:

TDCS/CTC设备故障行车应急处置（2）行车应急方式此故障不影响列车运行，不需要拦停列车。2.TDCS/CTC系统功能故障:

TDCS/CTC设备故障行车应急处置（3）作业应急方法CTC/TDCS设备故障不能使用时，车站值班员要及时通知设备管理单位，同时加强列车运行情况、区间占用情况、调度命令下发情况等的核对确认，根据情况将《行车日志》填记、列车运行图铺画、阶段计划下达、调度命令发布、列车等作业转为手工办理，人工向列车调度员及邻站报点。2.TDCS/CTC系统功能故障:

知识点18闭塞机故障行车应急处置

闭塞机故障行车应急处置（1）闭塞机电气设备故障，车站进站信号机内方闭塞轨道电路故障；（2）出站信号机与闭塞机联锁关系破坏；（3）闭塞表示灯故障；（4）闭塞机电缆、绝缘不良；（5）本站发车，接车站或发车站闭塞机故障。1.故障原因:

闭塞机故障行车应急处置（1）未办或办理闭塞时，闭塞机表示灯显示错误（闭塞表示灯灭灯而能开放出站信号机时除外）；（2）闭塞机无法复原（使用故障按钮不能办理复原）；（3）两端站闭塞表示灯不一致；（4）办理闭塞后闭塞表示灯无显示；（5）未按正常手续办理闭塞，即能开放出站信号机。2.故障现象:

闭塞机故障行