附录E2 驾驶员监控系统（DMS）测评细则 （半挂牵引车）.pdf

中国商用车专项评价

（1.0版）

附录E2

驾驶员监控系统（DMS）测评细则

（半挂牵引车）

中国汽车技术研究中心有限公司

目录

1.评价方法1

1.1.单次场景测试评价方法1

1.2.DMS权重及场景权重1

1.3.DMS系统分值计算步骤2

2.测试方法3

2.1.术语与定义3

2.2.车辆坐标系4

2.3.试验天气及场地要求4

2.4.试验设备要求4

2.5.SV试验预处理4

2.6.测试场景5

2.7.测试要求6

1.评价方法

1.1.单次场景测试评价方法

驾驶员开始测试动作后，若系统在2-4s内发出报警，则单次场景测试通过；若完成动作

后1s不发出报警，则单次场景测试不通过；若发生误报，则单次场景测试不通过。

仿人机器人开始疲劳动作后，若系统正常发出报警，则单次场景测试通过；若完成动作

后10s不发出报警，则单次场景测试不通过；若发生误报，则单次场景测试不通过。

1.2.DMS权重及场景权重

DMS系统最多得15分，各场景的权重如表1所示。

驾驶员疲劳监测（DFM）测试场景和驾驶员注意力监测（DAM）测试场景为必测项，仿

人机器人疲劳监测（HRFM）测试场景为加分项，加分项最多得5分。必测项和加分项最多

得15分。

表1DMS系统试验项目及权重

场景权项目

场景评分细则

重（%）分值

+3s110

白天夜晚裸眼（）（）每人次测试全通过，

则得分率100%；

白天佩戴墨镜（3s）

25

驾驶员疲劳（）每人至少次测试通过，

DFM完全闭眼50%50

监测（）则得分率；

测试场景（3s）

（3）有一人全通过，则得分

白天+夜晚佩戴眼镜（3s）率25%。

其他情况不得分。

驾驶员侧后视

白天+夜晚

镜（3s）120

（）每人次测试全通过，

则得分率100%；

+3s

驾驶员注意自然动作白天夜晚内后视镜（）（2）每人至少10次测试通

力监测（蜥蜴式