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一、工程概况
(一)工程简介
西南环线工程汾太疏解线由汾河站引入太原北站,同时大西客运专线从太原北站
北端穿越太原北站后引入太原枢纽,引起太原北站I、II、III场较大变化,太北I
场减少三股道(既有14道、15道、16道),太北II场减少三股道(既有I道、2
道、3道),太北III场I道、2道调整为新II场4道、5道,太原北站I场北咽
喉向西进行改建,将既有石太上行线由原太北I场16道调整至11道,南咽喉处经过填
筑蓄洪坑将既有11道调直与太北II场既有5道连通。以上所诉减少股道位置均为大西
客运专线与汾太疏解线腾空线位,原太北Ⅰ-14道为汾太疏解线线位,原太北I-15、
16道为大西客专左、右线线位。涉及的施工内容主要有路基及附属工程、桥涵工程、
轨道工程、站改工程。
(二)设置平过道的目的与具体位置
经过对太原北站周围地形的详细调查,第一阶段施工除房屋、公路桥工程外其它
均处于既有线内(主要工程数量详见下表),现场无其它通道进入既有线内,为使施
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工时所需材料、所用机具能够进入线间进行线下工程施工,确保太原北站的I场过渡
顺利完成,尽快为第二阶段工程创造条件,特在太北I场既有(XVI)、(15)、(14)
处设置L1#平过道,里程为石太上行线K238+430,平过道宽度3.5m,平过道长度
29.5m(横跨线路四条线路);在太北I场既有127#-195#道岔间线路处设置L2#平过道,
运一道处,平过道宽度4.0m,平过道长度6m(横跨线路一条线路)。
第一阶段主要工程数量表
序号工程项目及名称单位工程数量
站场土石土方填筑万断面方3.6
方改良土万断面方0.5
排洪沟延米630
纵向排水沟延米1650
1路基
蓄洪坑护砌圬工方5772
路基附属
拱形骨架护坡砌筑圬工方2336
排洪沟砌筑圬工方1850
机走线挡墙砼圬工方435
二、编制依据、原则及编制范围
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