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高级运输经济-高级经济《运输实务》预测试卷1

单选题（共57题，共57分）

(1.)某铁路局2010年全年固定总成本a为24000万元，营业税率为3％，该路局2010年完成总运量（江南博哥）为4000000万换算吨公里，采取“管直”方案后，如果每完成单位运输产品的单价为(综合平均考虑)110元/万换算吨公里，单位变动成本是40元/万换算吨公里。

A.亏损区

B.盈利区

C.不亏不盈

D.都不是

正确答案：B

参考解析：由第1题可知，利润，即2010年该企业的运输经营处在盈利区。

(2.)某铁路局2010年全年固定总成本a为24000万元，营业税率为3％，该路局2010年完成总运量为4000000万换算吨公里，采取“管直”方案后，如果每完成单位运输产品的单价为(综合平均考虑)110元/万换算吨公里，单位变动成本是40元/万换算吨公里。

A.亏损2000

B.盈利22000

C.亏损1900

D.盈利2680

正确答案：D

参考解析：利润＝销售收入×(1－税率)－销售总成本=110×4000000×(1-3%)-(24000×10000+40×4000000)=426800000-400000000元)。

(3.)由于飞机利用率提高，国内某航空公司决定，从2009年1月1日起利用现有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元(含燃油附加费)，机场建设费50万元，综合运输时间(含空中和地面运输时间)4小时。

A.100名

B.125名

C.143名

D.200名

正确答案：B

参考解析：总成本TC=固定成本FC+边际成本MC×业务量Q=100000+100Q；总收入=900Q；则100000+100Q=900Q；则盈亏平衡旅客数Q=125名。

(4.)某铁路局2010年全年固定总成本a为24000万元，营业税率为3％，该路局2010年完成总运量为4000000万换算吨公里，采取“管直”方案后，如果每完成单位运输产品的单价为(综合平均考虑)110元/万换算吨公里，单位变动成本是40元/万换算吨公里。

A.3720930

B.3598201

C.3428571

D.3968000

正确答案：B

参考解析：

(5.)由于飞机利用率提高，国内某航空公司决定，从2009年1月1日起利用现有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元(含燃油附加费)，机场建设费50万元，综合运输时间(含空中和地面运输时间)4小时。

A.25

B.50

C.100

D.200

正确答案：B

参考解析：旅客愿意多支付金钱ΔM来购买速度更快、可以节约运输时间ΔT的航空运输服务，那么其旅行时间价值不低于ΔM/ΔT。VOT下限=(900-800)/(6-4)=50(元/小时)。

(6.)制约铁路和公路建设发展的主要因素是()。

A.地形

B.地质

C.气候

D.水文条件

正确答案：A

参考解析：地形是制约铁路和公路建设发展的主要因素，地形好坏会产生反差很大的建设工程量和造价、建设技术要求、牵引等运输工具的磨损以及燃料消耗等。

(7.)从上海飞往北京的航班，备降机场选在天津。上海至北京的飞行时间为1小时40分钟，北京至天津的飞行时间约为30分钟，飞机平均每小时耗油量为4200千克，该航班应带()千克的起飞油量。

A.12250

B.7000

C.6300

D.5250

正确答案：A

参考解析：

(8.)盲人、聋哑旅客单独乘机旅行，需年满()周岁。

A.14

B.16

C.18

D.20

正确答案：B

(9.)应用调查研究计算旅客时间价值的方法是()。

A.工资法

B.显示偏好法

C.选择偏好法

D.表达偏好法

正确答案：D

参考解析：表达偏好法是应用调查研究的方法向人们发放调查表，设计各种可能影响旅行时间和旅行费用的情况，针对旅行时间价值，让旅客自己做出明确的选择，最后进行统计归纳。

(10.)运输市场细分的目的是()，从而捕捉市场机会等。

A.明确运输市场上不同消费者群的需求特征

B.明确竞争对手的不同特征

C.进行市场营销活动

D.设定营销策略

正确答案：A

参考解析：对运输市场细分的目的是明确运输市场上不同消费者群的需求特征，从而捕捉市场机会，开拓市场，使企业在竞争中处于有利地位。实践证明，科学地进行市场细分，是企业获得成功的重要因素。

(11.)由运价以外的其他因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为()。

A.运输需求变动

B.运输需求量变动

C.运输供给量变动

D.运输供给变动

正确答案：A

参考解析：当非价格因素不变时，由不同运价水平下的不同需求量构成一条曲线表示一