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高级运输经济-高级经济《运输实务》预测试卷3

单选题（共60题，共60分）

(1.)（）是指各种运输方式有机结合、相互协作、连接贯通、分布合理的综合运输体。

A.运输系统

B.（江南博哥）运输结构

C.运输体系

D.综合运输

正确答案：D

参考解析：考核第二章第二节，运输布局的原则。综合运输是指各种运输方式有机结合、相互协作、连接贯通、分布合理的综合运输体。

(2.)研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律的经典方法是()。

A.运输发展阶段法

B.运输发展二阶段法

C.运输发展三阶段法

D.运输发展四阶段法

正确答案：D

参考解析：运输发展四阶段法是由美国运输地理学家伊塔费在研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律时所提出的经典方法。四个阶段分别指：①“点”阶段；②“线”阶段；③“网”阶段；④高度优先连接阶段。

(3.)CBA是指()。

A.成本效益分析

B.外部经济性分析

C.可持续性分析

D.资源配置效率分析

正确答案：A

参考解析：成本效益分析即cost－benefitanalysis，缩写为CBA。

(4.)提高劳动生产率可以()运输成本。

A.提高

B.降低

C.不影响

D.无法判断

正确答案：B

参考解析：通过各种手段和措施，提高劳动生产率，减少非生产人员所占比例，可以达到以相同的人力完成更多运输任务的目的，从而降低成本。

(5.)在运用因果图分析原因时要尽可能深入细致，追根问底，使我们对原因的分析细致到能够()为止。

A.找出责任者

B.直接针对这一原因采取措施

C.找出具体部门

D.将措施落实到人

正确答案：B

参考解析：运用因果图应注意的事项：①要尽量召集所有的有关人员来参加分析会，让大家自由发表意见，只谈原因不提措施，也不要追究责任，尤其是任何人发言都不要反驳别人的意见；②分析原因要尽可能深入细致，追根问底，使我们对原因的分析细致到能够直接针对这一原因采取措施为止；③分析会最好在现场召开，倾听现场人员的意见。如果不能在现场召开的话，也要到现场验证所做的分析是否符合实际；④图的形式要正确。

(6.)“MIS”是()。

A.理念系统

B.行为系统

C.视觉识别系统

D.企业识别系统

正确答案：A

参考解析：理念系统(MIS)，其内容包括企业的经营宗旨，企业的社会责任和企业倡导的特定价值观念。

(7.)价格歧视就是()。

A.根据每个消费者的行政级别确定价格

B.试图确定每个消费者愿意支付的最大数额

C.根据每个消费者的收入水平确定价格

D.根据每个消费者的购买时机确定价格

正确答案：B

参考解析：采用价格歧视的办法定价，即收取使用者愿意负担的费用，足以补充边际成本。换言之，价格歧视就是试图按照每个消费者愿意支付的最大数额来定价。

(8.)代理人应委托人的要求，提供有关运输方面的情况、资料、数据等信息，并向委托人收取一定的报酬，这称为()。

A.租船代理

B.船务代理

C.货运代理

D.运输咨询代理

正确答案：D

参考解析：运输咨询代理是指代理人应委托人的要求，提供有关运输方面的情报、资料、数据等信息，并向委托人收取一定报酬的行为。运输咨询代理人在帮助委托人选择合理运输方式与路线、核算运输成本、研究解释规章法律及调查有关运输企业信誉方面起着重大的作用。

(9.)运输需求是指在一定时期内，运输服务的购买者(旅客、货主)向运输市场所提出的一种有货币支付能力的要求，其具有()特点。

A.同一性

B.无差别性

C.替代性

D.异质性

正确答案：C

参考解析：运输需求与其他有形产品的需求相比，既有共性，也有特殊性。就运输需求的特殊性而言，主要表现在：无形性、广泛性、派生性、波动性、替代性和多样性。

(10.)按()划分，建设项目可分为经营性项目和非经营性项目。

A.项目的产品(或服务)属性

B.项目的投资管理形式

C.项目与企业原有资产的关系

D.项目的目标

正确答案：D

参考解析：按项目的目标划分，建设项目分为经营性项目和非经营性项目。经营性项目通过投资以实现所有者权益的市场价值最大化为目标，以投资牟利为行为趋向。非经营性项目不以追求营利为目标。

(11.)产业梯度受创新因子和()影响。

A.改革因子

B.集中因子

C.技术因子

D.分散因子

正确答案：B

参考解析：产业梯度受两个因子影响：①创新因子，可用比较劳动生产率综合表示；②集中因子，即专业化生产程度，用区位商表示。用区位商和比较劳动生产率的乘积来衡量产业梯度水平，并称之为产业梯度系数。

(12.)关于民用航空运输，下列说法错误的是()。

A.民用航空运输是指利用各类航空器从事民用航空飞行活动

B.民用航空运输包括民用航空运输