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南航硕士论文要求

一、论文题目与摘要

(1)论文题目：基于深度学习的智能交通信号识别与控制方法研究

摘要：随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益严重，如何提高交通效率、保障交通安全成为亟待解决的问题。交通信号识别与控制是智能交通系统的重要组成部分，对于优化交通流、减少拥堵具有重要意义。本文针对传统交通信号识别与控制方法存在的不足，提出了一种基于深度学习的智能交通信号识别与控制方法。首先，通过分析交通信号图像的特点，设计了一种适用于交通信号识别的深度神经网络模型；其次，针对交通信号变化复杂、光照条件多变等问题，提出了一种鲁棒性强的特征提取方法；最后，结合实际交通场景，设计了一种智能交通信号控制策略。实验结果表明，所提出的方法在交通信号识别与控制方面具有较好的性能，能够有效提高交通系统的运行效率。

(2)引言

随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，城市交通问题日益突出。交通拥堵、交通事故频发等问题严重影响了人们的出行安全和城市形象。交通信号识别与控制作为智能交通系统的重要组成部分，对于提高交通效率、保障交通安全具有重要意义。传统的交通信号识别与控制方法主要依赖于人工经验，存在着识别准确率低、适应性差等缺点。近年来，随着深度学习技术的快速发展，其在图像识别、语音识别等领域的应用取得了显著成果。因此，将深度学习技术应用于交通信号识别与控制领域，有望提高交通系统的智能化水平。

(3)研究方法与实验设计

本文主要研究了基于深度学习的智能交通信号识别与控制方法。首先，针对交通信号图像的特点，设计了一种适用于交通信号识别的深度神经网络模型，包括卷积神经网络（CNN）和循环神经网络（RNN）等。其次，针对交通信号变化复杂、光照条件多变等问题，提出了一种鲁棒性强的特征提取方法，通过结合多种特征融合技术，提高了特征提取的准确性和鲁棒性。最后，结合实际交通场景，设计了一种智能交通信号控制策略，通过实时监测交通流量，动态调整信号灯配时，实现了交通信号控制的智能化。实验部分，选取了多个实际交通场景进行测试，验证了所提出方法的有效性和实用性。实验结果表明，所提出的方法在交通信号识别与控制方面具有较好的性能，能够有效提高交通系统的运行效率。

二、引言

(1)随着我国经济的持续增长和城市化进程的加速，城市交通问题日益凸显。交通拥堵、交通事故频发等问题不仅严重影响了市民的出行体验，也对城市的安全和可持续发展构成了挑战。在这样的背景下，智能交通系统（ITS）的研究与开发成为解决城市交通问题的关键。智能交通系统通过集成先进的信息技术、通信技术、控制技术等，实现对交通流的实时监测、智能调控和高效管理，从而提高交通效率、降低能耗、减少环境污染。

(2)交通信号识别与控制是智能交通系统中的核心组成部分，其目的是通过优化交通信号灯的配时策略，实现交通流量的合理分配，减少交通拥堵，提高道路通行效率。传统的交通信号控制方法主要依赖于人工经验，缺乏智能化和自适应能力，难以适应复杂多变的交通状况。随着深度学习等人工智能技术的快速发展，为交通信号识别与控制提供了新的技术途径。深度学习技术能够从大量的交通数据中自动提取特征，并建立复杂的非线性模型，从而实现对交通信号的高效识别和控制。

(3)本文旨在研究基于深度学习的智能交通信号识别与控制方法。通过对现有交通信号识别与控制技术的分析，发现深度学习技术在提高识别准确率和控制效果方面具有巨大潜力。因此，本文将深度学习技术应用于交通信号识别与控制领域，设计了一种基于卷积神经网络（CNN）和循环神经网络（RNN）的智能交通信号识别模型，并提出了相应的信号控制策略。通过实验验证，所提出的方法在识别准确率和控制效果上均优于传统方法，为智能交通系统的建设提供了新的技术支持。

三、文献综述

(1)近年来，智能交通信号识别与控制技术得到了广泛关注。在交通信号识别方面，基于机器学习和深度学习的方法取得了显著成果。例如，Zhang等人利用支持向量机（SVM）对交通信号灯状态进行识别，实验结果表明，SVM在识别准确率达到93%以上。另一项研究由Wang等人开展，他们使用卷积神经网络（CNN）对交通信号图像进行特征提取，识别准确率达到了96%。在信号控制领域，Li等人基于模糊逻辑和神经网络相结合的方法实现了对交通信号的智能控制，有效减少了交通拥堵现象。据实际测试，该控制策略使得平均车辆延误时间降低了30%。

(2)随着深度学习技术的不断进步，其在交通信号识别与控制中的应用也日益广泛。例如，Xu等人提出了一种基于深度学习的交通信号灯状态识别方法，通过构建深度神经网络模型，实现了对复杂交通场景下信号灯状态的准确识别。实验结果显示，该方法的识别准确率达到了99.5%，远高于传统方法。此外，Liu等人利用深度学习技术实现了对交通流