汽车行业市场前景及投资研究报告：软件定义时代的成功之道.pdf

关键发现

74%的汽车行业高管表示，汽车制造商将大幅增加软件定义产品

2035年的汽车将依赖于软件的研发预算，从目前的21%提高到

定义和AI驱动。2035年的58%，几乎是原来的三倍。

汽车制造商致力于通过技术投资为驾驶员和乘客提供软

件驱动的互动体验，从而建立长期客户关系并提升品牌

忠诚度。

79%的受访高管指出需要克服硬件

和软件层次分离这一技术难题。

汽车制造商需要对当前的电气/电子（E/E）和软件架构

进行彻底革新。

74%的受访高管表示其组织的机械

驱动模式根深蒂固，难以改变。

汽车制造商需要复合型人才，既精通软件开发又了解传统

汽车工程，但预计在2034年之前，行业难以满足这一需求。

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聚焦软件

软件定义汽车（SDV）有望在2035年之前彻底变革驾驶在研究院的一对一访谈中，多位汽车行

员和乘客的体验，引领汽车行业发生翻天覆地的变化，业受访高管都希望软件定义汽车能够为驾驶员和乘客提

并重新定义汽车行业的未来。研究院（IBM供卓越的体验。

IBV）对全球1200多名汽车行业高管开展了一项调研，

汽车行业高管们也关注到由此带来的经济效益：他们预

结果显示：74%汽车行业高管表示，2035年的汽车将依

计到2035年，51%的收入将来自持续性的数字服务

赖于软件定义和AI驱动。高管们预测，软件和AI不仅会

和软件订阅，例如高级连接、车辆订阅、软件定义的功

应用于车载体验，而且还会应用于汽车的核心部分（包括

能升级、增强的出行体验和自动驾驶，而目前这一比例

控制、功能以及与驾驶员和外部环境的互动）。

仅为15%（见图1）。

图

汽车行业高管预计，到2035年，来自数字服务和软件订阅

的收入将增长超过三倍。

数字服务和软件订阅占组织收入的百分比

2035

2030

现在

15%

33%

51%

问：贵组织有多少比例的收入来自/预计将来自数字服务和软件订阅？

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