人教（2024）历史七下课件 第13课 辽宋夏金元时期的对外交流.pptx

第13课辽宋夏金元时期的对外交流

“外国巨价异物及百物之输入此城者，世界诸城无能与比.....有如川流之不息。”这是意大利旅行家马可.波罗对元大都的描述。马可.波罗在忽必烈时期通过丝绸之路来到中国，游历很多地方。他的东方见闻录《马可·波罗行纪》描述大都、济南、汴梁、杭州、福州、泉州等城市的繁华，展现了中国的富庶和先进，激起欧洲人对中国的向往。当时中外交流的情况是怎样的呢?马可·波罗（1254—1324）导入新课

1.通过观察宋代海路交通路线图、元朝交通路线图，了解陆上丝绸之路和海上丝绸之路的交通状况及新发展。（史料实证，时空观念）2.通过了解辽宋夏金元时期海外贸易的盛况，从政府管理、对外政策和交通状况等方面，分析海外贸易繁荣的原因。（时空观念，史料实证。历史解释）3.通过了解辽宋夏金元时期中外文化交往的史实，认识中国古代文化对世界文化发展的贡献。（史料实证，家国情怀）

壹发达的中外交通

（一）宋朝的对外交往1.陆上交通(1)唐中期以后，受割据、战乱等因素的影响，中国经由西北、中亚连通亚欧大陆的丝绸之路在东西交通中的重要性渐趋下降。(2)辽夏金通过草原丝绸之路仍维持着与西域、中亚较大规模的交流。2.海上交通(1)宋代由于造船技术和航海技术的进步，经济重心南移，南方海上贸易频繁，海路交通日渐发达。(2)宋代海路形成了多条航线，可通往朝鲜半岛、日本、东南亚、印度、阿拉伯等国家和地区，远至波斯湾及东非海岸。壹·发达的中外交通

（二）元朝的对外交往1.概况：陆路和海路交通的范围进一步扩大，开创了中外交通的新局面。2.陆上交通：打通了北方和西北被阻断的陆路交通线，建立了与中亚、西亚及东欧等地区的联系。3.海上交通（1）海上丝绸之路随着海路航线的拓展进入鼎盛时期。（2）东海航线可通达朝鲜半岛、日本，南海航线可通达东南亚、南亚、西亚、北非、东非和欧洲等地。壹·发达的中外交通

读题图1.指出宋代海路交通线经过的国家、地区。2.指出元朝陆上、海上交通线。学以致用比较元朝的海上交通较宋朝有哪些变化？①路线更多②范围更大③元朝时，海上丝绸之路进入鼎盛时期壹·发达的中外交通

贰繁荣的海外贸易

（一）设置贸易机构1160年时，市舶司年收入达二百万贯，为北宋时的三倍。到1162年，仅泉州、广州两市舶司的净收入就达二百万缗，约占当时南宋年度财政收入的二十分之一。——张晋藩、郭成伟《中国法制通史》1.机构：宋元时期，在政府鼓励下，海外贸易得到巨大发展。政府在主要港口设立市舶司，管理船舶、关税、货物及外商招徕等。2.作用：这一时期外贸税收所得，在政府财政收入中占有重要地位。外贸所得成为南宋重要的财政收入宋泉州市舶司贰·繁荣的海外贸易

（二）海外贸易繁荣的表现1.宋元时期的海外贸易超过前代。当时中国商船的踪迹，近至朝鲜半岛、日本，远达阿拉伯半岛和非洲东海岸。2.贸易国家和地区（1）宋朝与中国贸易关系的国家和地区有五六十个，元朝超过140个。（2）朝鲜半岛、日本和越南等是与中国交往最密切的国家和地区。（3）辽金与朝鲜半岛保持经济上的联系；日本、波斯、大食等国也都与辽金有贸易关系。3.地位：中国成为当时世界上从事海外贸易的重要国家。贰·繁荣的海外贸易

4.商港：广州、泉州、明州是闻名世界的大商港。5.商品：中国以输出瓷器、茶叶和丝织品为主，进口货物多为香料、象牙、珠宝等。贰·繁荣的海外贸易六胜塔位于福建泉州，北宋建造，被毁后元朝重建，是泉州港引领航船的航标塔。塔身浑体石砌，是仿木结构的楼阁式建筑，八角五层，底围约46米，高约31米。

知识拓展：沉睡在南海海底840多年的南宋沉船——南海一号被发现“南海一号”是南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船，从泉州港驶出，沉没于广东省海域。“南海一号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。船上载有文物18万件，且有不少是价值连城的国宝级文物，对研究我国乃至整个东亚、东南亚的古代造船史、陶瓷史、航运史、贸易史等有着重要意义，甚至可以获得文字考古和陆上考古无法提供的信息。贰·繁荣的海外贸易

宋元海外贸易发达的原因①经济发达：宋朝农业、手工业、商业的发达为海外贸易的发展奠定了基础。②科技发达：宋元有发达的造船业，配备了先进的指南针，能够进行远洋航行。③宋元对海外贸易实行鼓励政策，在主要港口设置市舶司加以管理，从而大大促进了海外贸易的发展。④两宋时期，北方民族政权并立，陆上丝绸之路受阻，政府转而大力发展海上贸易。贰·繁荣的海外贸易知识拓展：

叁密切的中外文化交往

1.背景：陆路和海路交通的发展，使中外物质、科技文化的交流进一步密切起来。2.传入：（1）西方的药物、天文、历法、数学、