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公路路面工程施工方案--第1页

公路路面工程施工方案

5.3.1底基层石灰稳定土混合料的施工

根据招标文件要求，石灰稳定土底基层采用集中厂拌、平地机摊铺的施工方法。

工艺流程：测量放线→试验路段→混合料摊铺与整形→混合料碾压→各项指标检测→养生→

验收

5.3.1.1测量放线

先由测量员根据道路中线和底基层设计宽度放出施工边线，同时给出底基层的设计高程。直

线段每20m设一组桩，曲线段每10m设一组桩。

5.3.1.2拌和

本路段的石灰稳定土混合料采用场拌法施工，在拌和过程中必须保证配料准确，拌和均匀，

使得混合料七天浸水抗压强度不小于设计值。

5.3.1.3试验路段

在大面积施工前完成试验段施工。在监理工程师批准的地点修筑一个200米长的试验路段，

并采用计划用于主体工程的材料、配合比、拌和机、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验。

通过该试验段确定合理的机械组合、碾压遍数、施工含水量、虚铺厚度以及生产能力等工艺

指标。

5.3.1.4摊铺

底基层摊铺分段进行，每段施工长度不小于150m，材料进入施工现场后，由推土机摊开，

按试验段得出的松铺系数控制铺厚，然后用平地机整平，平地机由路两侧向路中心刮平，超

高段由内向外侧刮平。

5.3.1.5碾压

结构面摊铺完后，检测材料含水率，含水率大时应晾晒，含水率小时应适当洒水。当材料含

水率达到最佳含水率时，由实验段确定的压实机械组合进行碾压，压路机沿路走向直线行进，

直线段由路两侧向路中碾压，超高段由内向外侧碾压。压路机先慢后快，先轻后重进行碾压，

碾压时后轮重合30cm轮宽。碾压1-2遍后，由人工挂线顺坡找平，然后继续碾压至表面无

明显轮迹且压实度达到95%以上。

5.3.1.6接缝处理

底基层施工时，不设纵缝。每个施工段所留横缝接头处，在前一段施工时留5-8m不碾压，

后一段施工时将前一段留下的未压部分一起翻拌后碾压。

5.3.2基层混合料的施工

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本工程采用了如下的基层、底基层设计方案：

水泥稳定级配碎石上基层18cm厚

石灰粉煤灰稳定级配碎石下基层18cm厚

根据招标文件要求，以上各结构层混合料均采用集中厂拌和摊铺机摊铺。

工艺流程：测量放线→试验路段→混合料摊铺与整形→混合料碾压→各项指标检测→养生→

验收

5.3.2.1测量放线

根据设计文件校核平面和高程控制桩，复核和恢复底基层中心线、边线等全部基本桩号。再

根据基层施工要求加密坐标点、水准点控制网。

直线段每10m、曲线段每5m钉桩，确定平面位置和高程。

5.3.2.2拌和

本路段的基层混合料采用场拌法施工，在拌和过程中必须保证配料准确，拌和均匀，使得混

合料七天浸水抗压强度不小于设计值。

5.3.2.3试验路段：

在大面积施工前完成试验段施工。在监理工程师批准的地点修筑一个200米长的试验路段，

并采用计划用于主体工程的材料、配合比、拌和机、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验。

通过该试验段确定合理的机械组合、碾压遍数、施工含水量、虚铺厚度以及生产能力等工艺

指标。

5.3.2.4混合料摊铺与整形

混合料在摊铺时的含水量确保大于最佳含水量的1%～2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分

损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应铲除，并

用拌合均匀的新混合料填补或补充细混合料并拌合均匀。用设计厚度乘以压实系数来控制混

合料的虚铺厚度。路幅较宽时，为消除纵向接缝，用两台摊铺机双机作业，摊铺时，两台摊

铺机前后相