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(3)真空度的控制船用真空沸騰式淡化裝置的蒸發溫度常控制在35~45℃範圍內,相應真空度為94%一90%。但現在也有的蒸餾裝置將蒸發溫度定為45~60℃,相應真空度為90%~80%。裝置的真空度是通過調節冷凝器的冷卻水流量來控制的。一般冷卻海水流量控制在冷卻海水溫升為5~6℃左右。真空度太低,海水沸點升高,會使結垢加劇,產水量減少;而真空度太高,則沸騰過於劇烈,又會使所產淡水的含鹽量增加。(4)產水量的控制裝置的產水量主要靠調節進入造水機的加熱淡水的流量來控制。如果關小旁通閥2,增大加熱水的流量,則加熱淡水流經蒸發器的溫降減小(平均溫度升高),產水量提高,反之,則淡水產量降低。通常,加熱淡水流經蒸發器的溫降約為6~9℃.*2025-2-3小結:真空沸騰式誨水淡化裝置在運行中的管理:保持適當的給水流量,維持蒸發器水位適宜;調節凝水泵流量使之與淡水產量相適應,以維持適當的凝水水位;控制冷卻海水流量(必要時稍開真空破壞閥,維持適當的真空度;控制加熱水流量,維持適當的淡水產量,注意防止負荷過大、沸騰過於劇烈。只要供水量及排鹽泵工作正常,鹽水的含鹽量一般是會保持在合適的範圍之內的.蒸餾裝置工作中最可能發生的干擾是海水溫度變化,它直接影響到真空度。只要真空度穩定,其他各項參數如產水量、給水量、蒸發器水位和凝水水位不必經常調節。故誨水淡化裝置工作穩定後,一般無需專人看管,而只要定期巡視即可.*2025-2-3(1)漏氣及其防止檢查海水淡化裝置的密封性:可將蒸餾器通外界的各閥關閉,然後啟用噴射泵,盡可能將蒸餾器抽至工作所要求的真空度後停止抽氣.如在1h內真空度下降超過10%,即表明密封性不合格。至於具體漏泄處,則可在蒸餾器保持較高真空度的情況下,以燭火或線香沿各接合面慢慢移動,如發現燭火或煙向內偏移,則表明該處漏氣.通常最易漏氣的地方是凝水泵的軸封和閥杆填料等處.固定部件結合處的漏泄,可採用塗油漆、密封膠等辦法堵漏。有些滑縫或漏孔,可先塞上適當的填充物,再在外面塗以油漆、瀝青或環氧樹脂等。*2025-2-3wangke船舶海水淡化裝置海水淡化裝置[名詞委審定]漢英航海科技名詞(1996)]seawaterdesaltingplant,freshwatergenerator海水淡化裝置[漢英船舶大詞典]distillingsystem;seawaterdesaltingplantfreshwatergenerator*2025-2-3第一節概述船舶每天都需要消耗相當敷量的淡水,以滿足船員,旅客和動力裝置的需要.一般稱為淡水的含鹽量在1000mg/L以下.遠洋船舶為增加載貨噸位,不宜攜帶過多淡水,一般都設有海水淡化裝置(俗稱造水機),以減少向港口購買淡水的費用,並增強船舶的續航能力.*2025-2-3海水是一種含有80多種鹽類的水溶液,其中含量超過1mg/L者有11種.海水含鹽量與所在海區的地質、降雨量、入海河流流量和海水蒸發量等有關;大洋中海水平均含鹽量約為35g/L;某些離河口近,蒸發量小的內海,如波羅的海含鹽量僅為2~6.7g/L,黑海含鹽量17~18.5g/L;而某些蒸發量大的內海,如紅海、地中梅,含鹽量可高達40g/L以上。海水的含鹽量不同海域的海水含鹽量雖然不同,但各種主要鹽類所占比例卻基本不變.當海水含鹽量為35g/L時,各種鹽類的含鹽量如表14—1所示,其中含量最多的是NaCl和MgCL2。*2025-2-31mg/L(NaCl)相當於0.606mg/L(CI`)*2025-2-3船上淡水主要用作柴油主機冷卻水、鍋爐補給水、洗滌和飲用水等。柴油機冷卻水只要是淡水即可。洗滌水一般要求氯離子濃度不大於200mg/L(Cl‘),硬度不大於7毫克當量/升。飲用水必須不含有害健康的雜質、病菌和異味,含鹽量不大於500~1000mg/L,氯離子濃度不大於250~500mg/L(Cl`),pH值為6.5~8.5。造水機生產的蒸餾水所含礦物質太少,也不能殺滅病苗,故作為飲用水時應經過礦化和殺菌處理。對鍋爐補給水的水質要求最高,一般船用海水淡化裝置對所產淡水含鹽量的要求皆以鍋爐補給水標准為依據.我國船用鍋爐給水標準規定補給蒸餾水的含鹽量應小於10mg/L(NaCl).1mg/L(NaCl)相當於0.606mg/L(CI`)*2025-2-3船舶對淡水的需要數量是:生活用水每人約150~250L/d.動力裝置用
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