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公路、桥梁施工方案培训资料--第1页

二、要紧名目的施工方案、施工方法

A、路基工程

㈠、路基土石方工程

1、施工预备

⑴、填筑路基前，先挖好临时排水沟，临时排水沟不小于50cm×80cm，并维持畅

通。先进行开沟、拦截、引排地表水，疏干和晾洒，落低地下水位后，再进行清表、

碾压，原地面压实度抵达设计要求后面可进行路基填筑〔特殊情况答应先填筑第一层

透水性材料压实后，再开挖检测原地面压实度〕。关于富水路段，路基将采取碎石盲沟、

换填透水性材料等措施进行处治，确保路基强度。

⑵、清除的表土不能用于路基填筑，将结合四周地形进行集中堆放，以便用于边

坡、中心分隔带等部位绿化防护。

⑶、路基填筑前对原地面土质进行碾压夯实，其压实度应符合设计典型要求；并

对坡度1：5以上地基表层进行开挖台阶处理。

⑷、试验路段：路基施工前，在监理工程师批准的路段修建长度不小于100m的试

验路段，以确定不同材料在不同的压实机械下的松展厚度、碾压遍数、工序及组合方

式、最正确含水量等。试验结果经驻地监理工程师批准、报指挥部工程处备案后面可

进行大面积路基填筑。

⑸、路基填筑施工前，应按填方施工段〔一般的零填挖至下一个零填挖桩号为一

施工段〕编制填方施工谋划图〔以纵断面结合横断面编制分层操纵标高、总层数、拟

填筑段落层次划分等〕。

2、路基土石方开挖

本合同段路基开挖要紧为开挖土石方和挖除非适用材料。土石方开挖约万方，由

2个路基大工区分不实施。开挖拟爆破和机械化施工，分几个作业面多点开展作业。

⑴、土方的开挖

①土方的开挖采纳推土机堆集，挖掘机、装载机配合自卸汽车运输为主进行施工。

在较高的边坡，施工机械无法到位进行土方开挖作业时，利用人工进行刷坡。

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②土方开挖前，做好堑顶截排水，维持开挖区排水畅通。

③土方开挖顺序按图纸要求自上而下进行，杜尽乱挖或超挖。施工过程中严禁爆

破法或掏洞取土。

⑵、石方的开挖

关于软石和强风化岩石，能用机械开挖的均采纳机械开挖，也可人工开挖。不能

使用机械或人工开挖的采纳爆破法开挖。石方爆破作业的施工正常是施工组织的要害，

也是本合同段工程施工的难点和重点。为了保证石方爆破作业的施工正常，专门成立

以名目经理为组长，总工程师、安检、质检、调度等共同组成的爆破施工领导小组，

加强对石方爆破的施工治理。

①、石方爆破作业的方法

石方爆破作业的风险和难度非常大，施工时采纳光面爆破或预裂爆破技术。在炮

区覆盖和加设金属防护格栅，以操纵飞石量，确保过往行人、行车正常。

②、操纵爆破施工

石方爆破作业，要紧是操纵爆破的方向和操纵爆破的规模，以抵达定向、松动爆

破、岩体破裂、少飞石的效果。

a、光面爆破

爆破采纳毫秒起爆方式，当雷管分段毫秒差小，造成震动波峰迭起时，跳段使用。

爆破开挖工作面时，从上至下分层进行。周边眼采纳低密度、低爆速、低猛度、高爆

力的炸药，并采纳毫秒雷管或导管爆索同时起爆。当炸药用量较多，对围岩妨碍较大

时，可分段起爆。周边眼采纳小药卷连续装药结构或间隔装药结构；眼深小于2m时，

可采纳空气柱反向装药结构；岩石较软时，可采纳导爆索束装药结构。另外周边眼施

工要注重沿轮廓线的眼距误差要小于50mm，炮眼外偏歪率不大于50mm/m，眼深误差不

大于100mm。

b、预裂爆破

在需减弱爆破震动或要求较高坡面平坦度的地段以及需减少开挖数量时采纳预裂

爆破。预裂炮孔深度以钻孔能抵达精度要求为限，不大于7m。边坡较