《变速箱工作原》课件.pptVIP

**********************变速箱工作原理本课件将深入讲解变速箱的工作原理，涵盖变速箱的作用、组成部件、分类、传动原理、电子控制系统、维护保养、故障诊断、维修等方面。我们将从理论基础到实际应用，帮助您全面了解变速箱的奥秘。变速箱的作用改变传动比根据行驶条件，改变发动机输出扭矩和车速，实现最佳动力输出和燃油效率。例如，在起步或爬坡时，需要更大的扭矩，变速箱会选择低速挡位，提高发动机扭矩输出。而在高速行驶时，需要更高的车速，变速箱则会选择高速挡位，降低发动机转速，节省燃油。保护发动机在发动机高速运行时，变速箱可以降低发动机转速，减轻发动机的负荷，防止发动机过热或损坏。同时，变速箱还可以避免发动机在低速时长时间处于高负荷状态，延长发动机的使用寿命。变速箱的组成部件齿轮组齿轮组是变速箱的核心部件，用于改变传动比，实现不同的挡位。常见的齿轮组包括主减速器、行星齿轮组、同步器等。离合器离合器负责连接和断开发动机与变速箱的连接，使汽车起步、换挡时平稳过渡。变速杆变速杆是驾驶员控制变速箱的装置，用于选择不同的挡位，实现汽车行驶所需的动力。控制系统控制系统负责控制变速箱的换挡过程，包括手动控制和自动控制两种方式。变速箱的分类机械式机械式变速箱是依靠齿轮的啮合来改变传动比，包括手动变速箱、自动变速箱、无级变速箱等。自动式自动式变速箱可以自动根据车速和负载选择最佳挡位，无需手动操作。例如，常见的自动变速箱包括AT、CVT、DCT等。电子控制电子控制变速箱由电子控制系统控制，具有更高的换挡效率、燃油经济性和驾驶舒适性。机械式变速箱1手动2自动AT、CVT、DCT等3无级CVT等手动变速箱1结构简单手动变速箱结构简单，维修成本较低。2操控性强驾驶员可以根据自己的驾驶习惯和路况选择最佳挡位，获得最佳的驾驶体验。3燃油经济性手动变速箱的传动效率较高，可以节省燃油。自动变速箱舒适性自动变速箱换挡平稳，驾驶舒适性高。操作便捷驾驶员无需手动换挡，解放双手，提高驾驶安全性。智能化自动变速箱可以通过传感器感知车速和负载，自动选择最佳挡位，实现最佳的燃油经济性。无级变速箱1平顺性无级变速箱可以实现平顺的加速和减速，没有换挡顿挫感。2燃油经济性无级变速箱可以根据行驶条件自动调整传动比，保持发动机在最佳工作状态，节省燃油。3噪音低无级变速箱没有传统的齿轮啮合，噪音更低。双离合变速箱2离合器双离合变速箱拥有两个离合器，可以提前预选下一个挡位，实现快速换挡，提高燃油经济性和驾驶乐趣。1高效双离合变速箱的换挡效率更高，可以提供更快的加速性能。变速箱传动原理齿轮组传动齿轮组传动是最常见的变速箱传动方式，通过不同大小的齿轮啮合，改变传动比，实现不同的挡位。行星齿轮组行星齿轮组是一种特殊的齿轮传动机构，具有体积小、传动效率高、承载能力强等优点，广泛应用于自动变速箱中。齿轮组传动原理通过不同大小的齿轮啮合，改变传动比，实现不同的挡位。例如，当小齿轮带动大齿轮转动时，大齿轮的转速会比小齿轮的转速低，但扭矩会更大。应用齿轮组传动广泛应用于手动变速箱、自动变速箱、无级变速箱等各种类型的变速箱中。同步器的工作原理离合器的工作原理1摩擦片离合器依靠摩擦片之间的摩擦力来传递扭矩。当离合器接合时，摩擦片相互摩擦，将发动机动力传递到变速箱。2压力板压力板通过弹簧或液压系统施加压力，将摩擦片压紧，使它们相互摩擦，传递扭矩。3分离轴承分离轴承用于分离离合器，当驾驶员踩下离合器踏板时，分离轴承会推动压板，使摩擦片分离，断开发动机与变速箱的连接。变速箱中的摩擦元件摩擦片摩擦片是离合器和自动变速箱中重要的摩擦元件，负责传递扭矩，保证换挡平稳。它们通常由摩擦材料、钢板、衬垫等组成，具有耐磨、耐高温、耐油等特点。制动带制动带是一种环状的摩擦元件，主要应用于自动变速箱中，通过摩擦力来控制行星齿轮组的转动，实现换挡功能。制动带通常由摩擦材料、钢带、衬垫等组成。电子控制变速箱1自动换挡电子控制系统可以根据车速、负载、发动机转速等因素，自动选择最佳挡位，实现平顺、高效的换挡。2燃油经济性电子控制变速箱可以优化换挡策略，保持发动机在最佳工作状态，节省燃油。3驾驶舒适性电子控制变速箱可以实现更加平顺的换挡，提高驾驶舒适性。电子控制变速箱的优势效率电子控制系统可以精确控制换挡时间和挡位，提高换挡效率。可靠性电子控制系统可以监控变速箱的工作状态，及时发现并处理故障，提高变速箱的可靠性。灵活性电子控制系统可以根据不同的驾驶模式和路况，调整换挡策略，提高驾驶乐趣和