《汽车网络技术课件》课件.pptVIP

*车载信息安全威胁1数据窃取攻击者通过入侵车载网络，窃取用户的个人信息和车辆数据。2远程控制攻击者通过远程控制车载系统，例如控制车辆转向、刹车等，危害驾驶安全。3系统瘫痪攻击者通过恶意代码攻击车载系统，造成系统瘫痪，影响车辆正常运行。车载信息安全体系1安全策略制定安全策略，明确安全目标、安全原则和安全措施。2安全管理建立安全管理制度，对安全风险进行评估和控制。3安全技术采用安全技术，例如访问控制、数据加密、入侵检测等，保护车载信息安全。车载信息安全技术方法身份验证使用身份验证技术，例如密码认证、生物识别，确保用户身份的合法性。数据加密使用加密技术，对敏感数据进行加密，防止数据被窃取和篡改。访问控制使用访问控制技术，限制用户对系统和数据的访问权限，防止非法访问。入侵检测使用入侵检测技术，实时监控车载网络，发现并阻止恶意攻击。车载信息安全实践案例总结与展望未来展望汽车网络技术将不断发展，向着更高带宽、更低延迟、更安全的方向发展，推动汽车智能化进程。未来方向探索更先进的车载无线通信技术，开发更智能的车联网应用，提升驾驶安全性。汽车网络技术发展趋势1车联网技术汽车与外部网络连接，实现车辆与车辆、车辆与基础设施之间的通信，推动交通智能化发展。2自动驾驶技术汽车网络技术将成为自动驾驶技术的重要基础，实现车辆自主行驶，提升驾驶安全。3人工智能技术人工智能技术的应用将提升车载网络的智能化水平，实现更智能化的决策和控制。汽车网络技术应用案例自动驾驶利用汽车网络技术，实现车辆感知、决策、控制等功能，推动自动驾驶技术发展。车联网利用汽车网络技术，实现车辆与外部环境的连接，提供更智能化的驾驶体验。智能交通利用汽车网络技术，优化交通信号灯控制，提升交通效率，缓解交通拥堵。课程总结1汽车网络技术连接车辆各个电子控制单元，实现数据交互和功能控制。2数据总线技术CAN总线、LIN总线、FLEX总线等，实现数据传输和控制。3无线通信技术DSRC、C-V2X等，实现车辆之间和与外部环境的通信。4信息安全技术保护车载网络和信息系统免受攻击和破坏。************************汽车网络技术课件by课程目标掌握汽车网络技术基础知识了解常见的汽车数据总线技术学习车载无线通信技术和安全技术汽车网络技术概述汽车网络简介汽车网络将车辆中的各个电子控制单元（ECU）连接起来，实现数据交互和功能控制。汽车网络的优势提高汽车功能，降低成本，提升安全性，实现更智能的车联网功能。常见汽车数据总线技术CAN总线控制器局域网络，广泛应用于汽车电子系统，实现数据共享和协调控制。LIN总线局部互联网络，主要用于汽车低速控制系统，成本低，通信速率低。FLEX总线灵活数据总线，主要用于车身电子系统，具有高带宽、高可靠性等特点。以太网近年来，以太网在汽车领域应用越来越广泛，能够满足汽车对高带宽、高可靠性的需求。CAN总线技术概述控制器局域网络，是一种串行通信协议，广泛应用于汽车电子系统，实现数据共享和协调控制。特点高速率、高可靠性、低成本，适用于各种汽车电子系统，如发动机控制、车身控制等。CAN总线帧格式1起始符表示帧的开始，用于同步和识别有效数据。2仲裁域用于确定发送节点的优先级，优先级高的节点可以发送数据。3控制域用于指示数据帧类型、数据长度、是否需要应答等信息。4数据域用于传输实际的数据信息，数据长度可变，最大可达8字节。5CRC校验码用于检测传输数据是否出错，保证数据传输的可靠性。6结束符表示帧的结束，用于识别帧的完整性。CAN总线收发器CAN收发器作用将逻辑信号转换为物理信号，实现CAN总线上的数据传输。CAN收发器功能隔离不同电压电平，提供信号放大和滤波功能，保证数据传输的可靠性。CAN总线应用举例发动机控制单元（ECU）将发动机相关数据发送到仪表盘，显示发动机转速、油量等信息。车身控制单元（BCM）将车门、车窗等信息发送到仪表盘，显示车门状态、车窗开关状态等信息。仪表盘接收来自ECU和BCM的数据，并进行显示，为驾驶员提供车辆信息。LIN总线技术概述局部互联网络，是一种串行通信协议，主要用于汽车低速控制系统。特点成本低、通信速率低，适合于传输少量数据，例如车门、车窗控制等。LIN总线帧格式1同步帧用于所有节点同步，确保所有节点处于相同的时间基准。2数据帧用于传输实际的数据信息，包含数据标识符、数据长度和数据内容。3应答帧用于响应主节点的请求，表示从节点已