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国际货代案例分析;我某出口公司按CFR条件向日本出口红豆250吨，合同规定卸货港为日本口岸，发货物时，正好有一船驶往大阪，我公司打算租用该船，但在装运前，我方主动去电询问哪个口岸卸货。时值货价下跌，日方成心让我方在日本东北部的一个小港卸货，我方坚持要在神户、大阪。双方争执不下，日方就此撤消合同。

问题:试问我方做法是否适宜？日本商人是否违约？

;不适宜。合同中规定的卸货港为日本口岸，按照惯例，进口商在装运前应将卸货港通知出口商，否那么出口商可自行决定在日本的任何一个港口卸货。因此我方去电询问纯属多此一举，这种做法不妥当。

日方撤消合同没有正常理由，违约的原因是价格下跌，属正常商业风险，不能作为撤约的理由。;无单放货;货代B公司辩称保函是在接受C公司的提货委托〔C曾委托B提货〕后才出具的。因此，保函不是为他人担保，而是为自己提货所出具。但是货物又不是自己所提，所以不应承担连带责任。

假设你是法官，将如何判决？;最后法院判决，提货人C公司无正本提单提货，侵犯了提单持有人的权力，应承担赔偿责任。B公司对提货人C公司的赔偿负连带责任。;倒签提单;分析:倒签提单是一种违法行为，一旦被识破，产生的后果是严重的。但是在国际贸易中，倒签提单的情况还是相当普遍。尤其是当延期时间不多的情况下，还是有许多出口商会铤而走险。当倒签的时间较长的情况出现，就容易引起买方疑心，