GBT-城市轨道交通车辆用降噪环技术要求及编制说明.docx

ICS45.060

CCSS33

中华人民共和国国家标准

GB/TXXXXX—XXXX

城市轨道交通车辆用降噪环技术要求

Technicalrequirementofnoisereductionringforurbanrailtransitvehicles

（征求意见稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性附件一并附上

XXXX-XX-XX发布

XXXX-XX-XX实施

GB/T

GB/TXXXX—20XX

GB/T

GB/TXXXX—20XX

目 次

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4使用条件 2

5技术要求 2

5.1通则 2

5.2外观、尺寸与重量要求 2

5.3材料性能 3

5.4耐腐蚀性能 3

5.5探伤性能 3

5.6预紧力性能 3

5.7振动、冲击和长寿命性能 3

5.8实验室降噪性能 3

5.9线路降噪性能 3

6试验方法 3

6.1试验条件 3

6.2外观、尺寸与重量检查 4

6.3材料性能试验 4

6.4耐腐蚀性能试验 4

6.5探伤试验 4

6.6预紧力试验 4

6.7冲击和振动性能试验 5

6.8实验室降噪性能试验 5

6.9线路降噪效果试验方法 8

7检验规则 9

8标志、包装、运输和储存 10

8.1标志 10

8.2包装 10

8.3运输 10

8.4储存 10

附 录 A（资料性）降噪环振动冲击试验工装 11

I

前 言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中华人民共和国住房和城乡建设部提出。本文件由全国城市轨道交通标准化技术委员会（SAC/TC290）归口。本文件起草单位：中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、

西南交通大学、中国中车股份有限公司、中车大连机车车辆有限公司、青岛博锐智远减振科技有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、天津轨道交通运营集团有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、北京鸿升时代科技发展有限公司、石家庄市轨道交通集团有限责任公司、上海工程技术大学、香港理工大学、中国船舶集团有限公司第七〇四研究所、东莞发展控股股份有限公司。

本文件主要起草人：张波、张月军、李丽、宋庆伟、于磊、巩永强、王林美、林峰、杨俊义、陈彦宏、马晓光、张麒、刘志国、杜星、肖新标、王清永、姜朝勇、樊令举、朱庆军、赵新利、圣小珍、倪一清、区玮玑、杨咏、陈文。

II

城市轨道交通车辆用降噪环技术要求

1 范围

本文件规定了城市轨道交通车辆降噪环的使用环境条件、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。

本文件适用于地铁、轻轨、市域快速轨道车辆等城市轨道交通车辆用降噪环。

2 规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

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GB/T3241 电声学倍频程和分数倍频程滤波器

GB/T3323.2 焊缝无损检测射线检测第2部分：使用数字化探测器的X和伽玛射线技术

GB/T3785.1 电声学声级计第1部分：规范

GB/T5111—2024 声学轨道机车车辆发射噪声测量

GB/T6882 声学声压法测定噪声源声功率级和声能量级消声室和半消声室精密法GB/T10125 人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T21563—2018 轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验

IEC61260-2：2016 电声学倍频带和分数倍频带滤波器第2部分：型式评定试验

（Electroacoustics—Octave-bandandfractional-octave-bandfilters—Part2:Pattern-evaluationtests）

3 术语和定义

3.1

下列术语和定义适用于本文件。