航空5G机场场面宽带移动通信系统（5G AeroMACS）机载移动台（AMS）设备 2025.pdf

编号：CTSO-2C610

日期：2025年1月13日

局长授权

批准：

中国民用航空技术标准规定

本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术

标准规定》（CCAR37）颁发。中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的

某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则。

航空5G机场场面宽带移动通信系统（5GAeroMACS）

机载移动台（AMS）设备

1.目的

本技术标准规定（CTSO）适用于为航空5G机场场面宽带移动

通信系统（5GAeroMACS）机载移动台（AMS）设备申请技术标准

规定项目批准书（CTSOA）的制造人。本CTSO规定了5GAeroMACS

AMS设备申请为获得批准和使用适用的CTSO标记进行标识所必须

满足的最低性能标准。

2.适用范围

本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请。按本CTSO批准的

设备，其设计大改应按CCAR-21第21.353条要求重新申请CTSOA。

3.要求

在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进行

标识的5GAeroMACSAMS设备必须满足本CTSO附录1规定的最

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低性能标准。

a.功能

本CTSO的标准适用于在机场地面运行环境下提供数据链路通

信业务的5GAeroMACSAMS设备。5GAeroMACSAMS设备在机场

环境下为以下一个或多个服务提供接口：空中交通服务（ATS）、含

航空信息服务和气象（AIS/MET）信息的航空公司运行控制（AOC）、

航空公司行政管理（AAC）和机场管理部门通讯，也包括飞机全系统

信息管理（SWIM）接口服务。5GAeroMACSAMS设备包括无线电

单元（RU）和机载天线，预期在机场地面使用，乘客信息、娱乐服

务和乘客拥有的设备不包含在本CTSO之内。

5GAeroMACSAMS设备是运行法规要求的通信辅助设备。5G

AeroMACSAMS设备采用5GAeroMACS通信协议，只适用于机场

地面运行。

b.失效状态类别

本CTSO3.b(1)条至3.b.(3)条定义的失效状态，是基于机场地面

运行使用的数据通信、设备安装对自身航空器系统或附近运行的航空

器的影响而制定的。

（1）本CTSO3.a节定义的设备失效使得飞机控制域（ACD）外

部的网络域未经授权或无意访问进入ACD属重大的失效状态（或者，

等效为一种重大的网络安保威胁，具体定义参见《适航安保流程规范》

RTCADO-326A（2014.8）或EUROCAEED-202A（2014.6））。ACD

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的描述参见《适航安保方法和考虑》RTCADO-356A（2018.6）或

EUROCAEED-203A（2018.6）附录I第一部分1.1节“ARINC811

和ARINC664定义的域”。

（2）本CTSO3.a节定义的功能的失效、而非3.b.(1)条定义的失

效属于轻微的失效状态。定义为轻微的失效