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第1篇
一、工程背景
随着我国城市化进程的加快,城市基础设施建设日益增多,基坑工程作为城市基础设施建设的重要组成部分,其安全、高效、环保的要求越来越高。本文以某城市地铁基坑工程为例,对基坑方案工程概况进行详细介绍。
二、工程概况
1.工程名称:某城市地铁基坑工程
2.工程地点:某城市某区
3.工程规模:本工程共设有3个车站,分别为A站、B站、C站,其中A站为换乘站,B站、C站为中间站。
4.工程概况:本工程基坑深度约为20米,采用明挖法施工,基坑围护结构为地下连续墙,内支撑采用钢管支撑体系。
三、基坑方案设计
1.基坑围护结构
(1)地下连续墙:采用现浇钢筋混凝土结构,墙厚800mm,墙高约20m,间距约1.2m,墙体配筋率按C30混凝土设计。
(2)降水措施:采用井点降水,设置井点降水井,井点间距约为2.5m,井点深度约18m。
2.内支撑体系
(1)钢管支撑:采用直径600mm的钢管,间距约为1.5m,支撑高度约为4.5m。
(2)支撑加固:在支撑与墙体连接处,采用预应力锚杆进行加固,锚杆长度约为6m,锚杆间距约为1.5m。
3.基坑土方开挖
(1)开挖顺序:按照分层开挖、先深后浅的原则进行,每层开挖深度约为2m。
(2)开挖方法:采用挖掘机、装载机等机械设备进行开挖,并配合人工清底。
4.基坑监测
(1)监测项目:包括地下连续墙水平位移、沉降、支撑轴力、锚杆拉力等。
(2)监测方法:采用全站仪、测斜仪、应力计等仪器设备进行监测。
四、施工组织与管理
1.施工组织
(1)施工队伍:成立专业的施工队伍,包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员等。
(2)施工进度:根据工程进度计划,合理安排施工工序,确保工程按时完成。
(3)资源配置:合理配置人力、物力、财力等资源,确保工程顺利进行。
2.施工管理
(1)质量保证体系:建立健全质量保证体系,严格执行国家及行业标准。
(2)安全生产管理:加强安全生产管理,确保施工安全。
(3)环境保护:采取有效措施,减少施工过程中对环境的影响。
五、工程效益
1.经济效益:本工程采用先进的施工技术和设备,提高施工效率,降低施工成本。
2.社会效益:本工程为城市地铁建设提供有力保障,有利于提高城市交通水平,改善市民出行条件。
3.环境效益:采取有效措施,减少施工过程中对环境的影响,实现绿色施工。
六、结论
本文以某城市地铁基坑工程为例,对基坑方案工程概况进行了详细介绍。通过优化基坑设计方案,加强施工组织与管理,确保了工程的安全、高效、环保。本工程的成功实施,为类似工程提供了有益借鉴。
第2篇
一、工程背景
随着我国经济的快速发展,城市化进程不断加快,高层建筑、地下空间开发等工程项目日益增多。基坑工程作为高层建筑、地下空间开发等工程的重要组成部分,其施工质量直接关系到整个工程的安全与稳定。本文将对某基坑方案工程进行概况介绍,包括工程概况、设计原则、施工方案、质量控制措施等内容。
一、工程概况
1.工程名称:某市某住宅小区基坑工程
2.工程地点:某市某区某住宅小区
3.工程规模:本工程共包含10栋住宅楼,总建筑面积约20万平方米,其中地下室面积约4万平方米。
4.地质条件:场地内地层主要为第四系全新统冲洪积层,上部为黏土、粉质黏土,下部为砂层。场地内地下水埋深约为2.0m。
5.设计要求:本工程地下室结构采用框架结构,基坑深度约为5.5m,基坑支护采用围护桩加内支撑的形式。
二、设计原则
1.安全性原则:确保基坑施工过程中的安全,防止坍塌、滑坡等事故发生。
2.经济性原则:在满足安全、可靠的前提下,尽量降低工程成本。
3.环保性原则:尽量减少施工过程中对环境的影响,降低噪音、粉尘等污染。
4.可行性原则:结合现场实际情况,制定切实可行的施工方案。
三、施工方案
1.施工顺序:本工程基坑施工顺序为:围护桩施工→内支撑施工→土方开挖→地下室结构施工→内支撑拆除→围护桩拆除。
2.围护桩施工:
(1)桩基施工:采用旋挖钻机成孔,桩径为0.8m,桩长为15m,桩间距为1.5m。
(2)钢筋笼制作与吊装:钢筋笼采用现场制作,吊装时注意保护钢筋笼,确保垂直吊装。
(3)混凝土浇筑:采用C30混凝土,浇筑过程中注意振捣密实,确保混凝土质量。
3.内支撑施工:
(1)支撑体系:采用钢管支撑,支撑间距为2.0m,支撑高度为4.0m。
(2)支撑安装:采用塔吊进行吊装,注意调整支撑位置,确保支撑垂直。
4.土方开挖:
(1)开挖顺序:从基坑周边向中心开挖,分层开挖,每层厚度为1.0m。
(2)开挖方法:采用挖掘机进行开挖,注意挖掘机与围护桩的距离,防止损坏围护桩。
5.地下室结构施工:
(1)地下室结构施工:采用现浇混凝土结构,模板采用钢模板,支撑采用钢管支撑。
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