《MARPOL公约附则II》课件.pptVIP

《MARPOL公约附则II》概述欢迎参加《MARPOL公约附则II》培训课程。本课程将深入探讨国际海事组织制定的防止船舶造成污染公约的重要组成部分。

MARPOL公约缘起11954年《防止海上油污染国际公约》签署，为MARPOL公约奠定基础。21967年托里峡谷号油轮事故发生，促使国际社会重视海洋污染问题。31973年MARPOL公约正式通过，旨在全面预防船舶对海洋环境的污染。

缔约国及其义务缔约国责任确保船舶符合公约要求，建立检查制度，实施惩罚措施。国际合作共享信息，协调执法行动，提供技术支持和培训。

附则II制定背景化学品运输增加全球化工业快速发展，海运需求激增。环境风险上升有害液体物质泄漏对海洋生态造成严重威胁。制定专门规则附则II应运而生，专门规范散装有害液体物质运输。

适用范围船舶类型适用于运输散装有害液体物质的所有船舶，包括化学品船和油船。物质范围涵盖所有散装运输的有害液体物质，包括化学品、油类和废水。地理覆盖适用于所有缔约国管辖水域，以及公海上航行的船舶。

有害液体物质分类1X类对海洋环境有重大危害，严格限制排放。2Y类对海洋环境有危害，限制排放数量和浓度。3Z类对海洋环境有轻微危害，较少限制。4OS类被评估为无害，不受附则II管制。

卸载前的预处理检查货物信息确认货物类别和特性，制定适当的卸载计划。温度控制调整货物温度，确保符合安全卸载要求。舱室准备检查舱室状态，确保管路和泵系统正常工作。

卸载操作要求1制定卸载计划详细说明卸载程序、安全措施和应急预案。2监测卸载过程持续监控压力、流量和温度，确保操作安全。3防止溢漏使用防溢装置，及时处理小量泄漏。4记录卸载情况详细记录卸载量、时间和操作细节。

残渣的处理和处置1残渣量化准确测量和记录残留物数量。2分类存储按物质类别分别存储残渣。3处理方法选择根据物质特性选择合适的处理方法。4岸上处置将残渣交付给港口接收设施进行处理。

船舱洗涤水的处理预洗程序严格执行预洗操作，减少有害物质残留。使用高压喷射系统，确保彻底清洁。洗涤水收集将洗涤水收集到专用舱中。禁止直接排放到海中。根据物质类别决定处理方式。

紧急情况下的处理应急计划制定详细的应急预案，包括泄漏控制、人员疏散和通报程序。设备准备配备足够的应急设备，如防护服、吸附材料和中和剂。培训演练定期开展应急演练，确保船员熟悉应对程序。及时报告发生事故时，立即向相关部门报告，寻求支援。

记录和文件管理货物记录簿详细记录货物操作、残渣处理和洗舱情况。合规证书保存并及时更新国际防止污染证书。操作手册船上备有最新的程序和指南手册。

港口接收设施设施要求港口必须配备足够的接收设施，处理各类有害液体物质残渣。操作程序制定标准化接收程序，确保安全高效地转移和处理残渣。费用机制建立合理的收费制度，鼓励船舶使用岸上处理设施。监管与改进定期评估设施效能，持续优化接收能力和处理技术。

符合性检查和执法定期检查港口国和船旗国定期开展船舶检查，确保符合附则II要求。文件审核检查船舶文件、记录簿和操作手册，验证合规性。现场测试必要时进行采样分析，确认排放物符合标准。执法行动对违规船舶采取扣留、罚款等措施，确保整改到位。

违规情况的处罚1警告轻微违规，要求限期整改。2罚款根据违规程度和影响，处以相应罚金。3扣留严重违规导致船舶不适航，予以扣留整改。4刑事责任故意违规造成重大污染，追究相关人员刑事责任。

附则II修订历程11973年MARPOL公约通过，附则II首次制定。21978年MARPOL议定书对附则II进行修订。32004年全面修订附则II，简化分类系统。42019年新修订生效，进一步完善管理要求。

主要修订内容分类简化将原有的A、B、C、D四类简化为X、Y、Z、OS四类，提高操作效率。排放标准调整排放浓度限值，加强对高污染风险物质的控制。引入预洗要求，减少残留物。船舶设计更新船舶构造和设备要求，提高安全性和环保性能。加强泵系统和管路设计标准。

装卸有害液体物质安全第一严格执行安全操作程序，确保人员和环境安全。全程监控实时监测装卸过程，及时发现并处理异常情况。有效沟通船岸密切配合，确保信息传递准确及时。

环境保护措施溢漏预防使用防溢栏、密封接头等设备，最大限度减少泄漏风险。废气处理安装废气回收系统，减少有害物质挥发排放。应急准备配备充足的应急设备和材料，随时应对可能的环境事故。生态监测定期开展周边海域生态监测，评估环境影响。

典型案例分析案例背景某化学品船在卸货过程中，因操作失误导致Y类物质泄漏入海。事故后果造成局部海域污染，影响海洋生态。船公司面临巨额罚款和声誉损失。经验教训强化操作培训，完善应急预案，提高设备维护标准，加强安全文化建设。

问题和挑战技术更新新型有害物质不断出现，防污技术需要持续升级。执法难度公海监管存在困难，需要加强国际合作。成本