中山市自行车交通系统规划（2023）文本+附图（59页）.pdfVIP

中山市自行车交通系统规划

委托单位：中山市自然资源局

编制单位：深圳市城市规划设计研究院

中国城市规划设计研究院1

二零二三年一月

中山市自行车交通系统规划（批后公布稿）

目录

第一篇规划概述2

（一）规划背景2

（二）规划范围及年限2

第二篇规划目标与策略3

（一）规划目标3

（二）规划策略3

第三篇总体布局规划5

（一）自行车休闲系统网络规划5

1、规划布局思路5

2、平面布局方案5

3、横断面设置7

（二）城市自行车系统网络规划8

1、规划布局思路8

2、规划布局方案11

（三）自行车干道实施指引30

（四）自行车相关设施规划33

1、自行车过街设施规划33

2、自行车停放设施规划34

第四篇实施计划与政策保障38

（一）实施原则38

（二）近期实施计划38

（三）自行车赛事发展建议39

第五篇近期建设自行车示范道详细规划41

（一）兴中道详细规划方案41

1、现状及规划设计要求41

2、改造方案41

（二）沿白石涌自行车道详细规划方案42

1、规划设计要求42

2、规划设计目标43

3、设计标准44

4、规划方案44

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中山市自行车交通系统规划（批后公布稿）

第一篇规划概述

（一）规划背景

近年来，随着小汽车的快速发展给城市带来的诸多问题，以轨道、公交、步

行和自行车交通为代表的绿色交通出行模式已经逐渐成为现代城市交通发展的

主流方向，绿色交通发展理念已经深入人心。自行车作为绿色慢行交通出行方式

的重要组成部分，近年来更是随着互联网自行车的出现和兴起，越来越多的中山

市民习惯使用城市公共自行车及共享单车解决出行最后一公里。但当前中山市自

行车交通系统缺乏系统性规划，网络不连贯、空间不足等问题较为普遍，市民对

解决自行车出行困难的呼声也越来越大。此外，中山市目前已完成《中山市城市

轨道交通线网规划（调整）》、《中山市公交线网规划》、《中山市绿道网专项规划

(2018-2035)》等规划，中山公共交通及绿道系统将上升到新的台阶，亟需规划与

之相协调匹配的自行车交通系统。

为提高居民自行车出行体验、提升整体自行车系统服务水平，确保自行车交

通系统与公共交通系统的衔接一体性，建设与中山城市发展发展水平相适应的自

行车交通系统，中山市自然资源局（原中山市城乡规划局）通过公开招投标方式

委托深圳市城市规划设计研究院有限公司、中国城市规划设计研究院开展《中山

市自行车交通系统规划》的编制工作。

（二）规划范围及年限

规划范围：本次《中山市自行车交通系统规划》的研究范围为中山市市域，

总面积约1800平方千米。其中重点研究范围为中山市中心城区，包括石岐区、

东区、西区、南区、五桂山五个街道办事处、火炬高新技术开发区（不含马鞍岛

部分）及港口镇，面积约426平方千米。

规划年限：2035年（与中山市国土空间规划年限保持一致）。

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中山市自行车交通系统规划（批后公布稿）

第二篇规划目标与策略

（一）规划目标

在科学预测自行车出行需求的基础上，协调与自行车交通的相关要素，

从全市总体布局层面出发，构筑与出行需求相契合、与公交系统无缝衔接、

与景观资源紧密结合、与中山发展相适应的自行车交通系统。

发展定位

休闲健身——作为市民休闲健身的方式之一；

通勤通学——作为上班、上学、购物等中短距离出行的主要交通方

式之一；

公交接驳——作为延伸轨道交通服务的重要方式之一。

规划目标

坚持国家森林城市、历史文化名城的城市发展理