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研究报告

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2024年全球及中国双引擎活塞飞机行业头部企业市场占有率及排名调研报告

一、概述

1.1行业背景及发展历程

(1)自20世纪初期以来，双引擎活塞飞机行业在全球范围内逐渐崭露头角，成为航空工业的重要组成部分。在这一时期，美国作为航空技术的先行者，其双引擎活塞飞机在民用和军事领域都取得了显著的成就。例如，著名的PiperPA-28系列和Cessna172系列双引擎活塞飞机，凭借其优良的飞行性能和较低的运营成本，在全球范围内获得了广泛的市场认可。

(2)进入21世纪，随着全球航空市场的持续增长，双引擎活塞飞机行业也迎来了快速发展。据统计，从2000年到2020年，全球双引擎活塞飞机的交付量增长了约50%。这一增长得益于全球航空旅游市场的扩大，以及通用航空市场的活跃。特别是在北美和欧洲市场，双引擎活塞飞机因其优异的飞行性能和良好的安全性，成为了飞行员和航空爱好者的首选。

(3)在中国市场，双引擎活塞飞机行业同样经历了快速的发展。近年来，随着我国通用航空产业的崛起，双引擎活塞飞机的需求量显著增加。据中国航空工业协会数据显示，2015年至2020年间，中国双引擎活塞飞机的交付量增长了约40%。其中，国产飞机如哈飞Y-12、西锐SR20等在国内外市场上取得了良好的表现，为我国双引擎活塞飞机行业的发展做出了积极贡献。

1.2全球及中国市场规模分析

(1)全球双引擎活塞飞机市场规模持续增长，据行业报告显示，2020年全球市场规模达到约100亿美元，预计到2025年将增长至150亿美元。其中，北美市场占据全球市场的最大份额，约45%，主要得益于美国和加拿大庞大的通用航空用户群体。

(2)中国市场在近年来表现出强劲的增长势头，市场规模逐年扩大。2020年中国双引擎活塞飞机市场规模约为20亿美元，预计到2025年将增长至30亿美元。这一增长得益于国内通用航空产业的快速发展，以及政府对于通用航空产业的政策支持。

(3)在全球范围内，双引擎活塞飞机的销售主要集中在北美、欧洲和亚太地区。北美市场以美国为主，占据全球市场的三分之一；欧洲市场则以欧洲国家如德国、法国和意大利为主要消费国；亚太地区，尤其是中国市场，近年来增长迅速，成为全球双引擎活塞飞机市场的新亮点。

1.3行业发展趋势与挑战

(1)行业发展趋势方面，双引擎活塞飞机行业正逐渐向高效率、低排放、智能化方向发展。随着航空技术的进步，新型发动机的推出和应用，使得飞机的燃油效率得到显著提升。同时，航空电子技术的发展也为飞机的智能化提供了技术支持，如自动驾驶系统、飞行数据监控等。

(2)挑战方面，双引擎活塞飞机行业面临着多方面的压力。首先，环保法规的日益严格，对飞机的排放标准提出了更高要求，这要求制造商在研发和生产过程中投入更多成本。其次，全球航空市场的波动性，尤其是经济不景气时，对飞机的销售和运营造成影响。此外，全球供应链的不稳定性也对行业的健康发展构成挑战。

(3)另外，新兴市场的拓展和人才培养也是行业面临的重要挑战。随着通用航空市场的不断拓展，双引擎活塞飞机制造商需要积极开拓新兴市场，如东南亚、南美洲等地区。同时，航空人才的短缺也成为制约行业发展的瓶颈，特别是对于具备研发、制造和运营等方面专业知识的复合型人才需求日益迫切。

二、全球市场分析

2.1全球市场总体规模及增长率

(1)全球双引擎活塞飞机市场在过去十年中经历了显著的增长，这一趋势在可预见的未来有望持续。根据国际航空制造商协会（GAMA）的数据，2010年至2020年间，全球双引擎活塞飞机的交付量从约3,000架增长至4,500架，年复合增长率约为4.5%。这一增长主要得益于通用航空市场的扩张，尤其是在北美和欧洲市场。

以北美市场为例，它一直是全球双引擎活塞飞机市场的主要驱动力。北美通用航空市场的规模庞大，拥有超过200,000架注册飞机，其中双引擎活塞飞机占据了相当大的比例。2019年，北美市场交付的双引擎活塞飞机数量约为2,000架，占全球总交付量的约44%。这一市场的强劲表现得益于美国和加拿大飞行员对双引擎飞机的青睐，以及这些飞机在飞行培训、私人飞行和商务飞行中的广泛应用。

(2)在全球范围内，双引擎活塞飞机市场的增长也受到了新兴市场的推动。亚太地区，尤其是中国市场，近年来呈现出快速增长的趋势。中国通用航空市场在过去五年中增长了约15%，预计到2025年，中国将成为全球第二大通用航空市场。这一增长得益于中国政府对通用航空产业的支持，以及国内对飞行培训、旅游和商务飞行的需求增加。

以中国为例，2019年，中国双引擎活塞飞机的交付量约为200架，虽然这一数字相对于北美市场较小，但增长速度却非常快。中国制造商如哈飞和西锐等，通过推出适合国内市场的飞机型号，如哈飞的Y-1