《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 一般传动用普通V带编制说明》.pdfVIP

温室气体产品碳足迹量化方法与要求

一般传动用普通V带

团体标准编制说明

一、项目背景

1、项目的必要性

2020年9月22日，在第75届联合国大会一般性辩论上，

习近平主席提出中国将力争在2030年前实现“碳达峰”，

在2060年前实现“碳中和”。2020年12月18日闭幕的中

央经济工作会议上，“做好碳达峰、碳中和工作”被列为2021

年要抓好的八项重点任务之一，并写入“十四五”规划。2021

年3月15日，习近平总书记在中央财经委员会第九次会议

强调，将碳达峰碳中和纳入生态文明建设整体布局，分区域、

分行业设计碳达峰碳中和时间表、路线图提上各地议事日

程。习近平总书记在党的二十大报告中指出推动经济社会发

展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。

从国内看，“碳达峰、碳中和”目标（以下简称“30·60”

目标）的提出，为我国经济社会发展提供了强大的动力引擎，

也为全行业绿色发展提出新的更高要求。2021年5月21日，

省委书记袁家军在全省碳达峰碳中和工作推进会上也明确

提出要加快完善碳标签、碳足迹等制度。2024年4月22日

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浙江省发改委、经信厅、市场监管局等五部门联合印发《浙

江省建立产品碳足迹管理体系工作方案》，在重点产品清单

第8大类中明确指出橡胶制品开展产品碳足迹标准及制度建

设的重要性。据中国橡胶工业协会轮胎等11个分会（委员

会）389家重点会员企业的统计，2024年前三季度实现现价

工业总产值3635.06亿元，同比增长8.31%，橡胶制品的增

幅超10%。

然而目前橡胶制品企业尚未完全摆脱高能耗、高排放的

现状，是制造业中能源消耗较大的行业之一，也是温室气体

重要排放源。在新发展格局下，为实现“30·60”目标，消

费者需要改变消费行为，树立全民低碳理念；橡胶制品企业

需要核算产品的碳足迹，从产业链角度评估产品的全生命周

期碳排放，寻找科学减碳之路；政府需要运用“碳足迹”标

识认证等关键成果，推动产业结构优化升级，推进减污降碳

协同，提高橡胶制品产业绿色低碳发展水平。

从国际上看，随着全球应对气候变化工作重视程度的不

断提升，产品碳足迹已成为全球贸易供应链的必要追溯和重

要考量因素之一。我国橡胶制品出口很快将不得不面对国际

碳贸易壁垒。2019年12月，欧盟发布了《欧洲绿色新政》，

提出欧盟2050年实现碳中和的目标。作为绿色新政的重要

组成部分，欧盟提出要在欧盟区域内实施“碳关税”的新税

收制度。2021年7月14日，欧盟委员会正式公布《欧盟关

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于建立碳边境调节机制的立法提案》，正式启动立法进程。

2022年3月15日，继欧盟委员会之后，欧盟碳关税（碳边

境调节机制，CBAM）在欧盟理事会也获得通过，标志着欧

盟碳关税立法进程取得重大进展。欧盟碳关税将对欧盟进口

的部分商品征收碳税。2023-2025年为过渡期，过渡期无需

缴税，只需要履行报告义务，报告产品生产的直接排放和间

接排放。首批纳入碳关税的行业为：钢铁、水泥、化肥、铝

和电力五大行业。欧盟同时指出将在过渡期间或过渡期之后

继续考虑加入其他产业。2026年欧盟碳关税将正式实施。欧

盟是我国第二大产品出口市场，欧盟碳关税将大幅增加我国

出口商品成本，降低我国产品的竞争力，对我国相关行业的

出口市场造成冲击。若未来欧盟进一步扩大碳关税覆盖范围

将以上行业纳入，对我国的冲击和影响将显著放大。

《欧盟零毁林法案》（EUDeforestationRegulation，

EUDR）已于2023年6月29日正式生效，并将于2024年

12月30日强制执行。碳边境税的直接成本还不是影响最深

远的，更深层次的还有全球竞争上的间接成本。全球“碳中

和”背景下，中国橡胶制品企业要考虑的是如何更好参与竞

争，当下国内企业在参与全球制造的竞争上，已经从低成本

制造向品牌优势转型，一旦被欧美国家贴上“不环保”的标

签，势必对品牌资产造成损失。

2、产业现状

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台州市目前橡胶制品企业共有381家，上市公司6家，

配