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争取优势的空战战术
空战中的优势处于经常变动之中。战术机动运用恰当,往往可以创造局部优势。例如,在二对二的空战
中,尽量不要采用二对二的硬拼,力求通过巧妙的机动和灵活的战术,将其转化为两次单独的“二对一”空
战,造成局部兵力和火力上的优势。
一、双机编队战术特点
在未来空战中,一般还会以双机为战斗单位,因此需要研究编队战术的运用。而编队战术在概念上有以
下特点:
(1)编队队形呈大间距横队形式。今后双机编队队形趋于大间距的横队形式,避免密集小编队。1981
年8月19日,著名的美利一分钟空战,美国两架F-14击落利比亚两架苏-22战斗机,当然这里面有多种影响
因素,但他们采用不同的队形也是主要因素之一。当时两架F-14正以接近横队的疏开队形飞行,间隔1600~
3200m,僚机略靠后,稍高于长机。而两架利比亚的苏-22,采用了密集编队,相距约150m。现代空战采用
并排大间隔的横队形式是适应现代歼击机的性能,这样的好处有两点,一是对方只能将其中的一架飞机置于
导弹的发射包线内;二是每一架飞机都有足够的空间进行机动转弯,以便迅速用导弹或枪炮瞄准攻击正在试
图追击己方另一架飞机的敌机。
(2)僚机概念改变。从第二次世界大战以来建立起来的长、僚机编队关系,一直保持着长机攻击、僚
机掩护的主次分明的格式。战斗中僚机的主要任务是:跟上队形、注意长机尾后。过去的空战经验证明:歼
灭一架敌机需要长机集中全部精力,因此长机需要僚机的眼睛,观察长机的后半球,保证长机的安全。这样,
在急剧的空战中,僚机不得不把大部分精力花在保持队形上,这使僚机的机载武器在战斗中就很少有机会用
得上,双机只成了一个作战单位。现代先进战斗机价格昂贵而且机载武器的火力也大大加强,依然固守这种
长僚关系是一种极大浪费。加上现代战斗机装载具有全方位告警能力的雷达设备,而且还可以依赖地面雷达
站或空中预警机的信息通报,作为“第三僚机”。因此,形成把双机分成两个相对独立的作战单位,谁有利,
谁攻击,互为长僚,自动形成攻击机和支援机。在编队队形中当然有一架是长机,但两架战斗机都是射手。
谁先发现敌机谁就先转向敌机发起攻击。这样,他就是攻击机,另一架则是支援机。这就形成了所谓的“一
名长机两名射手”的关系。
在上述战术思想指导下,对于双机编队的“二对一”战术训练也是很重要的。下面简述目前国内外常用
的几种战术机动。
二、争取优势的战术机动
(一)夹击战术
夹击战术是攻击方的双机编队与敌机迎面相遇时采取的进攻战术机动,是一种双机双向夹击战术。
发现迎面来袭敌机后,疏开队形的双机各向相反方向转弯立即分离。一但敌机向其中的一架发起攻击,
受攻击的那架交战机就设法从正面迎上去,另一架支援机则向敌机后方急转弯,占据有利的开火位置,当友
机与敌机相遇通过后,支援机变成攻击机,立即发射导弹或航炮开火攻击。此时,开始受攻击的那架战斗机
又可急转回来再次占位。
也有一种叫徉动夹击的诱饵战术,适于双机或四机编队。当该编队在远距离发现目标后,在适当位置,
长机或长机组故意向目标机容易发现的正前方徉动。而僚机或僚机组则稍晚一些向目标机侧后方转过去。当
长机快速通过目标前方,以正侧方对着目标,即航向差90度,对方导弹在正侧方攻击快速目标一般较难,此
时僚机组已稍稍对着目标机的腹部或尾后,并立即发射导弹攻击。长机通过目标前方后,立即转过头来夹击
目标。
1
(二)夹心战术
当双机受到来自尾后的敌机追击,而且已确定了攻击目标时采用这种战术。
受攻击的一架飞机急剧向外转弯,离开队形,破坏敌机的攻击条件,并把它吸引过来。另一架飞机作为
支援机应稍微推迟转弯,当敌机与第一架飞机成90°发射状态时,支援机已处于向敌机发射的有利位置。被
攻击的那架飞机在掠过敌机前方时应减小坡度,以较小投影面积的侧剖面暴露给敌机,而另一架飞机已进入
瞄准敌机腹部的发射导弹位置进行攻击。当然在尾后发现目标时,双机也可以转头攻击对方,并成互相掩护
态势。
(三)分合战术
当发现敌机从双机的尾后远处追击,尚未对准双机中的任何一架时,可采用分合战术。
双机通过预定信号或口令,彼此向相反方向分离,目的是使敌机追逐其中一架飞机,让他起诱饵作用。
敌机追击诱饵时,另一架飞机即可转入攻击敌机位置。
(四)剪刀机动
剪刀机动也是空战中争取优势最常见的的战术机动形式之一。剪刀机动一般是从敌对双方战机迎
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