石油的分馏课件.pptVIP

石油的分馏石油分馏是炼油工业的核心过程。它将原油分离成不同沸点的组分，为各种石油产品的生产奠定基础。本演示将深入探讨分馏过程、产品特性及行业发展趋势。

油品分类轻质油品包括汽油、煤油和柴油，主要用作燃料。中质油品如润滑油和石蜡，广泛应用于工业和日常生活。重质油品包括重油和沥青，常用于道路铺设和船舶燃料。

石油成分碳氢化合物包括烷烃、环烷烃、芳烃等，构成石油的主要成分。非烃化合物含硫、氮、氧的有机化合物，以及金属化合物，影响油品品质。

分馏过程1预热原油在换热器中升温至200-280°C。2蒸发原油在加热炉中进一步加热至350-400°C，部分汽化。3分离油气混合物进入分馏塔，不同沸点组分在不同层析出。4冷凝各层析出的油气冷却成液体，收集为不同产品。

分馏塔的基本结构塔顶轻质馏分如轻质汽油从此处流出。塔板多层塔板用于气液接触和热量交换。侧线抽出口不同高度设有侧线，抽出各种中间产品。塔底重质残渣从底部排出。

分馏塔的操作温度控制精确控制各层温度，确保产品质量。压力调节维持适当塔压，影响分馏效果。回流比调整通过调整回流比优化分离效果。

常压蒸馏操作压力接近大气压，通常为101.3-131.3kPa。温度范围塔底温度约350-380°C，塔顶温度约100-150°C。主要产品汽油、煤油、柴油等轻质油品。优点能耗低，设备简单，适用于大多数原油。

分馏塔中的温度分布1塔顶100-150°C轻质汽油区2中上部150-230°C煤油区3中下部230-350°C柴油区4塔底350-380°C重质残渣区

馏分的性质馏分沸点范围(°C)主要用途轻质汽油20-70化工原料重质汽油70-180汽车燃料煤油180-250航空燃料柴油250-350柴油机燃料

汽油的性质辛烷值反映抗爆性能，通常在87-98之间。蒸汽压影响启动性能，夏季低于冬季。硫含量影响环保性能，国VI标准要求低于10ppm。胶质含量影响发动机积碳，要求尽可能低。

汽油指数1辛烷值抗爆性能指标2reid蒸气压挥发性指标3馏程蒸发特性指标4芳烃含量燃烧特性指标5硫含量环保性能指标

柴油的性质十六烷值反映着火性能，通常在40-55之间。黏度影响雾化和燃烧效果，要求适中。凝点影响低温流动性，冬季柴油要求更低。硫含量影响排放，国VI标准要求低于10ppm。

轻质润滑油黏度通常为2-8cSt@100°C，适用于高速机械。黏度指数一般在90-100之间，表示温度对黏度的影响。倾点低至-15°C，确保低温流动性。应用主要用于汽车发动机、精密仪器等。

重质润滑油高黏度通常大于8cSt@100°C，适用于重载荷条件。高温稳定性能在200°C以上保持性能。应用领域工业齿轮、船舶发动机等大型设备。

溶剂油轻质溶剂油沸点80-110°C，用于油漆稀释。中质溶剂油沸点140-200°C，用于橡胶工业。重质溶剂油沸点200-260°C，用于沥青提取。

石脑油沸点范围通常为30-200°C。主要成分以直链和支链烷烃为主。用途重要的化工原料，用于生产乙烯、丙烯等。特点易挥发，需要特殊储存和运输条件。

航空燃料jetA-1民用喷气燃料，凝固点-47°C。JP-4军用宽馏分燃料，易挥发。JP-5舰载机燃料，闪点高，安全性好。JP-8通用军用燃料，性能接近JetA-1。

液化石油气1主要成分丙烷和丁烷2储存条件低温或加压3热值约50MJ/kg4用途家用燃料、汽车燃料5安全性易燃易爆，需特别注意

加氢精制1原料预热将原料油加热至反应温度。2加氢反应在催化剂作用下，去除硫、氮等杂质。3产品分离分离氢气和精制油品。4产品精制进一步提纯，得到高品质油品。

催化裂化原理在催化剂作用下，将大分子烃裂解为小分子烃。反应条件温度约500°C，压力0.2-0.3MPa。主要产品高辛烷值汽油、液化气、轻质柴油。催化剂主要为分子筛类材料。

延迟焦化预热原料在加热炉中升温至490-510°C。焦化在焦炭塔中进行热裂解反应。分馏焦化气体进入分馏塔，分离出各种产品。焦炭处理冷却、切割、储存焦炭。

炼油工艺流程1原油脱盐去除原油中的盐分和水分。2常压蒸馏将原油分离为各种基本馏分。3二次加工包括催化重整、加氢处理等。4深度加工如催化裂化、加氢裂化等。5产品精制进行脱硫、调和等处理。

炼油工艺的发展方向清洁生产减少污染物排放，提高资源利用效率。智能化引入人工智能和大数据技术，优化生产控制。新工艺开发新型催化剂，探索生物质转化等新技术。

炼油中的环境保护废水处理采用先进的废水处理技术，实现水资源循环利用。废气治理安装脱硫脱硝装置，减少大气污染物排放。固废管理对催化剂、油泥等进行无害化处理和资源化利用。噪声控制采用隔音、减振等措施，降低设备运行噪声。

炼油中的安全生产1安全文化构建全员参与的安全文化2风险管理建立健全风险评估和控制体系3应急响应制