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城市轨道交通通信信号技术单选题100道及答案

1.城市轨道交通信号系统中，用于指示列车运行方向的设备是（）

A.转辙机

B.信号机

C.计轴器

D.应答器

答案：B

2.以下哪种不属于城市轨道交通通信系统中的传输方式（）

A.光纤传输

B.电缆传输

C.空气传输

D.无线传输

答案：C

3.城市轨道交通信号机通常采用（）颜色来表示禁止通行。

A.绿色

B.黄色

C.红色

D.蓝色

答案：C

4.轨道电路的主要作用不包括（）

A.检测列车占用

B.传递行车信息

C.驱动转辙机动作

D.反映轨道状态

答案：C

5.城市轨道交通中，实现列车自动运行控制的核心子系统是（）

A.ATS

B.ATP

C.ATO

D.以上都是

答案：D

6.以下哪种通信设备用于列车与地面之间的无线通信（）

A.固定电台

B.车载电台

C.集群电台

D.以上都对

答案：D

7.城市轨道交通信号系统中，联锁设备的主要功能是（）

A.控制信号机和转辙机的动作

B.实现列车的自动调速

C.提供列车定位信息

D.进行通信信号的转换

答案：A

8.计轴器是通过（）来判断列车的占用和出清。

A.电磁感应原理

B.光电原理

C.超声波原理

D.压力感应原理

答案：A

9.城市轨道交通通信系统中，为乘客提供广播服务的是（）

A.公务电话系统

B.专用电话系统

C.乘客信息系统

D.广播系统

答案：D

10.信号机灯光显示中，绿色灯光通常表示（）

A.允许列车按规定速度通过

B.要求列车注意运行

C.禁止列车越过该信号机

D.引导列车进站

答案：A

11.城市轨道交通的转辙机主要用于（）

A.控制信号机的显示

B.转换道岔的位置

C.检测轨道电路状态

D.实现列车定位

答案：B

12.以下哪种不是城市轨道交通通信系统中的子系统（）

A.传输子系统

B.电源子系统

C.制动子系统

D.无线通信子系统

答案：C

13.城市轨道交通信号系统中，ATP系统的主要作用是（）

A.实现列车的自动驾驶

B.保证列车运行安全，防止超速等

C.控制车站设备的运行

D.提供列车运行的调度指挥

答案：B

14.轨道电路按工作方式可分为（）

A.开路式和闭路式

B.直流和交流

C.电气绝缘和机械绝缘

D.有绝缘和无绝缘

答案：A

15.城市轨道交通通信中，用于连接各个车站和控制中心的是（）

A.本地网

B.骨干网

C.接入网

D.无线网

答案：B

16.信号机设置的原则是（）

A.设于列车运行方向的左侧

B.设于列车运行方向的右侧

C.设于轨道中间

D.没有固定要求

答案：A

17.城市轨道交通的应答器主要用于（）

A.列车速度测量

B.列车定位和信息传输

C.轨道电路故障检测

D.转辙机控制

答案：B

18.以下关于城市轨道交通通信系统的描述，错误的是（）

A.要保证通信的可靠性

B.只需要满足行车需求

C.具备一定的抗干扰能力

D.能为乘客提供服务信息

答案：B

19.城市轨道交通信号系统中，ATO系统实现列车的（）

A.自动防护

B.自动监控

C.自动运行

D.自动开关门

答案：C

20.计轴器的优点不包括（）

A.不受道床状况影响

B.可靠性高

C.可以精确测量列车长度

D.适应各种气候条件

答案：C

21.城市轨道交通通信系统中，时钟系统的作用是（）

A.为列车运行提供时间基准

B.控制信号机的显示时间

C.为乘客提供准确时间

D.以上都是

答案：D

22.信号机的显示距离要求一般不少于（）

A.100m

B.200m

C.400m

D.800m

答案：C

23.城市轨道交通的转辙机动作时间一般要求在（）以内。

A.1s

B.2s

C.3s

D.5s

答案：C

24.以下哪种属于城市轨道交通通信系统中的数字传输技术（）

A.SDH

B.PDH

C.ATM

D.以上都是

答案：D

25.城市轨道交通信号系统中，联锁关系的建立是基于（）

A.轨道电路状态

B.信号机显示

C.道岔位置

D.以上都对

答案：D

26.轨道电路的调整状态是指（）

A.轨道空闲，设备正常工作

B.列车占用轨道

C.轨道电路故障

D.设备处于调试阶段

答案：A

27.城市轨道交通通信系统中，无线通信频段一般采用（）

A.低频段

B.中频段

C.高频段

D.超高频段

答案：D

28.信号机灯泡的使用寿命一般要求达到（）

A.1000h

B.