建筑材料-四 沥青及沥青混合料86课件讲解.pptx

;工程造价;热拌沥青混合料配合比设计实例;[例题]某高速公路沥青路面上面层沥青混合料配合比设计

1、设计资料

该高速公路沥青路面结构为三层式结构，上面层结构设计厚度4cm。气候条件：7月份平均最高气温为32℃，年极端最低气温为-6.5℃，年降雨量为1500mm。;沥青材料：沥青密度1.025g/cm3，经检验各项技术性能均符合要求。

矿质材料：3档集料的级配组成见表3-21，集料采用石灰石轧制，抗压强度120Mpa，洛杉矶磨耗率12%，粘附性等级5级，表观密度2.70g/cm3。

矿粉:采用石灰石磨细石粉，粒度范围符合技术要求，无团粒结块，表观密度2.68g/cm3。;2．设计要求

（1）确定沥青混合料类型，并进行矿质混合料配合比设计；

（2）确定最佳沥青用量；

（3）根据高速公路用沥青混合料要求，检验沥青混合料的水稳定性和抗车辙能力。;解：（1）矿质混合料配合比设计

①确定沥青混合料类型以及矿质混合料的级配范围

根据设计资料，所铺筑道路为高速公路，沥青路面为上面层，结构层厚度为4cm。选择AC-13I(DAC-13)型沥青混合料，相应的设计级配范围查表确定，设计级配范围和中值见下表。;;;

②采用图解法进行矿质混合料配合比设计

步骤1：绘制图解法用图

绘制图解法用图。根据表中AC-13I沥青混合料的级配中值数值，确定各筛孔尺寸在横坐标上的位置。然后将各档集料与矿粉的级配曲线绘制在图中。;

步骤2：确定各种集料用量

在集料A与集料B级配曲线相重叠部分作一垂线AA＇，是垂线截取这两条级配曲线的纵坐标值相等（即a=a＇）。垂线AA＇与对角线OO＇由一交点M，过M引一水平线，与纵坐标交于P点，OP的长度X=31%，即为集料A的用量。同理，求出集料B的用量Y=30%，集料C的用量Z=31%，矿粉D的用量W=8%。;;

步骤3：配合比校核与调整

按照集料A:集料B:集料C:矿粉D=31%:30%:31%:8%的比例，计算矿质混合料的合成级配，结果见表。由表可以看出，合成级配在筛孔0.075mm的通过百分率为8.2%，超出了设计级配范围（4%-8%）的要求，需要对集料比例进行调整。通过试算，采用减少集料B、增加集料C并较少矿粉D用量的方法来调整配合比。

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经调整后的配??比为：集料A:集料B:集料C:矿粉D=31%:26%:37%:6%。调整后，矿质混合料的合成级配见表中括号内的数值，可以看出，合成级配曲线完全在设计要求的级配范围之内，并且接近中值。因此，本例题配合比设计结果为：

碎石用量X=31%，石屑用量Y=26%，

砂的用量Z=37%，矿粉用量W=6%。;;（2）沥青混合料马歇尔试验

①试件成型

根据经验AC-13I型沥青混合料的沥青用量范围为4.5%－6.5%。采用0.5%间隔变化，分别选择沥青用量4.5%、5.0%、5.5%、6.0%、6.5%拌制五组沥青混合料，每面各击实75次成型五组试件。;②试件物理力学指标的测定

根据沥青混合料的材料组成，计算各沥青用量下试件的理论最大密度。采用表干法测定试件的空气中质量和表干质量，计算试件的毛体积密度、矿料间隙率、沥青饱和度等体积参数指标，结果如表。;; 在60℃温度下，测定个组试件的马歇尔稳定度和流值，结果见表中最后两列。表中最后一行中的数据是沥青混合料各项指标的技术要求，供对照评定。

③绘制沥青混合料物理-力学指标与沥青用量的关系图

根据表中的数据，绘制沥青用量与毛体积密度、空隙率、沥青饱和度、马歇尔稳定度和流值等指标的关系曲线图，如图。;（3）最佳沥青用量确定

①确定最佳沥青初始用量OAC1

由图3-24得，与马歇尔稳定最大值对应的沥青用量a1=5.4%，对应于密度最大值的沥青用量a2=6.0%，对应于规定空隙率范围中值的沥青用量a3=5.1%、对应沥青饱和度中值范围中值a4＝5.5%，将a1、a2、a3、a4代入前式，得到最佳沥青初始值：

OAC1=(5.4%+6.0%+5.1%)/3=5.5%;②确定最佳沥青初始用量OAC2

确定各项指标均符合沥青混合料技术标准要求的沥青用量范围，见图中阴影部分，其中OACmin=4.9%，OACmax=5.7%，代入前式：

OAC2=(4.9%+5.7%)/2=5.3%

沥青最佳用量初始值OAC1=5.5%∈（OACmin，OACmax）=（4.9，5.7），即当沥青用量为5.5%时，沥青混合料试件的各项指标均能符合技术要求。;③综合确定最佳沥青用