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ICS

T/SHPTAxxx20xx

125℃汽车线用聚氯乙烯塑料

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附上

2023-xx-xx发布2023-xx-xx实施

上海市塑料工程技术学会发布

125℃汽车线用聚氯乙烯塑料

1、范围

本标准规定了125℃汽车线用聚氯乙烯绝缘电缆料（以下称聚氯乙烯绝缘电缆料）外观、

技术要求、试验方法、包装、标志、运输和储存等。

本标准适用于以聚氯乙烯树脂为主要原料，加入增塑剂、稳定剂等助剂，经混合、塑化、

成粒而制得的聚氯乙烯电缆料。

标准适用于汽车线用的电缆料。

2、规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其

随后所有的修改单或修订版均不适用于本标准，鼓励根据标准达成协议的各方研究是否可使

用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T1040.3-2022塑料拉伸性能的测试第3部分：薄膜和薄片的试验条件（ISO

527-3:1995,IDT）

GB/T1408.1-2016绝缘材料电气强度试验方法第1部分：工频下试验

GB/T31838.2-2019固体绝缘材料介电和电阻特性第2部分：电阻特性(DC方法)体

积电阻和体积电阻率

GB/T8815-2008热老化测试方法

GB/T8815-2008热稳定测试方法

GB/T5470-2008冲击脆化测试方法

3、技术要求

3.1外观要求

聚氯乙烯绝缘电缆料应塑化良好、色泽均匀，不应有明显的杂质。

3.2性能

聚氯乙烯绝缘电缆料的机械物理性能与电性能应符合表1的规定，老化后的机械物理性

能应符合表2的规定。

表1聚氯乙烯绝缘电缆料的机械物理性能

项目标准要求

拉伸强度/MPa≥10.3

断裂拉伸应变/%≥100

热变形≤50

试验温度-25

冲击脆化性能

冲击脆化性能通过

200℃热稳定时间/min≥180

20℃时体积电阻率/Ω•m≥1×1011

介电强度/(MV/m)≥20

表2老化后聚氯乙烯绝缘电缆料的机械物理性能

项目标准要求

试验温度/℃150±2

试验时间/h240

老化后拉伸强度/MPa≥10.3

拉伸强度最大变化率/%±25

老化后断裂拉伸应变/%≥100

断裂拉伸应变最大变化率/%