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离合器的设计与选用离合器的设计与选用
离合器的设计与选用
离合器的设计与选用
离合器的设计与选用发动机变速箱车轮
离合器的设计与选用为了更好的油速配合，需要对变速箱进行操作，即加减档操作，在操作变速箱时，必须通过离合器将发动机传递的动力临时切断，变速箱在整个变速换挡过程中起的就是分离动力传递的作用。
离合器的设计与选用为了更好的油速配合，需要对变速箱进行操作，即加减档操作，在操作变速箱时，必须通过离合器将发动机传递的动力临时切断，变速箱在整个变速换挡过程中起的就是分离动力传递的作用。
离合器的设计与选用
离合器的设计与选用
离合器的设计与选用
离合器的设计与选用
离合器的设计与选用离合器的性能要求？离合器的结构和特点？用离合器的分类？
离合器的性能要求离合器的作用：即离合器主要用在机器运转过程中能实现两轴方便的接合与分离。
离合器的性能要求离合器的作用：即离合器主要用在机器运转过程中能实现两轴方便的接合与分离。保证汽车平稳起步便于换挡防止传动系统过载降低扭振冲击
离合器的性能要求离合器工作时的性能要求：工作可靠，接合，分离迅速而平稳，操纵灵活，省力，调节和修理方便，外形尺寸小，重量轻；对摩擦式离合器，还要求其耐磨性好并具有良好的散热能力。
离合器的性能要求离合器工作时的性能要求：工作可靠，接合，分离迅速而平稳，操纵灵活，省力，调节和修理方便，外形尺寸小，重量轻；对摩擦式离合器，还要求其耐磨性好并具有良好的散热能力。
离合器的分类两轴接合和分离的过程操纵离合器自动离合器
离合器的分类离合器工作原理嵌合式离合器摩擦式离合器
离合器的分类嵌合式离合器：通过主、从动元件上牙形之间的嵌合力来传递回转运动和动力，工作比较可靠，传递的转矩较大，但接合时有冲击，运转中接合困难。
离合器的分类嵌合式离合器：通过主、从动元件上牙形之间的嵌合力来传递回转运动和动力，工作比较可靠，传递的转矩较大，但接合时有冲击，运转中接合困难。
离合器的分类嵌合式离合器：通过主、从动元件上牙形之间的嵌合力来传递回转运动和动力，工作比较可靠，传递的转矩较大，但接合时有冲击，运转中接合困难。摩擦式离合器：通过主、从动元件间的摩擦力来传递运动和动力，运动中接合方便，有过载保护性能，但传递转矩较小，适用于高速、低转矩的工作场合。
离合器的分类嵌合式离合器：通过主、从动元件上牙形之间的嵌合力来传递回转运动和动力，工作比较可靠，传递的转矩较大，但接合时有冲击，运转中接合困难。摩擦式离合器：通过主、从动元件间的摩擦力来传递运动和动力，运动中接合方便，有过载保护性能，但传递转矩较小，适用于高速、低转矩的工作场合。
离合器的分类牙嵌式离合器圆盘摩擦离合器
离合器的分类牙嵌式离合器：由两端面带牙的半离合器组成，其中一个与主动轴相连使用平键固定，一个与从动轴相连使用导向键或滑键连接，对中环与固定到主动轴半牙上，滑环与从动轴半牙相连可轴向移动，进行接合与分离。
离合器的分类牙嵌式离合器：由两端面带牙的半离合器组成，其中一个与主动轴相连使用平键固定，一个与从动轴相连使用导向键或滑键连接，对中环与固定到主动轴半牙上，滑环与从动轴半牙相连可轴向移动，进行接合与分离。
离合器的分类杠杆液压气动电磁吸力
离合器的分类三角形牙矩形牙梯形牙锯齿形牙
离合器的分类用于传递中小转矩的低速离合器，牙数一般为12-60；三角形牙矩形牙梯形牙锯齿形牙
离合器的分类用于传递中小转矩的低速离合器，牙数一般为12-60；无轴向分力，接合困难，磨损后无法补偿，冲击也较大，故使用较少；三角形牙矩形牙梯形牙锯齿形牙
离合器的分类用于传递中小转矩的低速离合器，牙数一般为12-60；无轴向分力，接合困难，磨损后无法补偿，冲击也较大，故使用较少；强度高，传递转矩大，能自动补偿牙面磨损后造成的间隙，应用最为广泛；三角形牙矩形牙梯形牙锯齿形牙
离合器的分类用于传递中小转矩的低速离合器，牙数一般为12-60；无轴向分力，接合困难，磨损后无法补偿，冲击也较大，故使用较少；强度高，传递转矩大，能自动补偿牙面磨损后造成的间隙，应用最为广泛；只能单向工作，反转时由于有较大的轴向分力，会迫使离合器自动分离。三角形牙矩形牙梯形牙锯齿形牙
离合器的分类圆盘摩擦离合器依靠两接触面间的摩擦力来传递运动和动力。
离合器的分类圆盘摩擦离合器依靠两接触面间的摩擦力来传递运动和动力。按结构分圆盘式带式圆锥式块式
离合器的分类单片式圆盘摩擦离合器多片式圆盘摩擦离合器
离合器的分类单片式圆盘摩擦离合器多片式圆盘摩擦离合器多片式圆盘摩擦离合器由于摩擦面较多，传递转矩的能力提高，径向尺寸相对减少，但其结构较为复杂。
总结离合器的性能要求？离合器的结构和特点？用离合器的分类？
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