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《液压与气动》
图7-4油箱
1一注油器2—回油管3一泄油管4—吸油管5—空气滤清器6—安装板7—隔板8—堵塞9—滤油器10—箱体11—端盖12—液位计
油箱的结构作用
油箱的作用是储存油液、沉淀和散热
一、油箱的结构
1、邮箱的顶盖上一般安防泵和电机以及阀的集成装置,据此基本决定箱盖的尺寸;
2、最高油面只允许达到箱高的80%,据此基本确定箱高的尺寸;
3、油箱底脚高度应在150mm以上,以便散热、搬移和放油。
油箱的尺寸设计
在初步设计油箱时,其有效容量可按下述经验公式确定,即:
一、油箱的结构
V=mq,
V=mqp
1、吸油管和回油管的设置
泵的吸油管与系统回油管关口之间的距离应尽可能远些,并且都应插在最低油面之下。
吸油管离箱壁要有3倍管径的距离,以便四面进油;
回油管口应加工成45°斜口形状,以增大通流截面,并面向箱壁,以利于散热和沉淀杂质。
二、油箱结构设计要点
油箱内常设2~3块隔板,将回油区和吸油区分开,有利于散热、杂质的沉淀和气泡的溢出,也可以增加油箱的强度。隔板的高度为油面高度的2/3~3/4。
二、油箱结构设计要点
2、隔板的设置
隔板2
空气滤清器的作用是是使油箱与大气相通,保证泵的自吸能力,滤除空气中的灰尘杂物。一般布置在顶盖上靠近邮箱边缘处。
液位计用于检测油面高度,故其窗口尺寸应能满足对最高与最低液位的观察,有的油箱要求是低油位报警,这些皆为标准件,可按需要选用。
二、油箱结构设计要点
3、空气滤清器与液位计的设置
4、放油口的设置
油箱底面做成斜面,在最低处设放油口,平时用螺塞或放油阀堵住,换油时将其打开放走油污。
5、防污密封
油箱盖板和窗口连接处均需加密封垫,各进、出油管通过的孔都需要装有密封垫。
6、油温控制
邮箱正常工作温度在15°C~65°C,必要时应安装温度计、温
控器和热交换器。
7、油箱内壁加工
新油箱经喷丸、酸洗和表面清洁后,四壁可涂一层与工作液不相容的塑料薄膜或耐油清漆。如果油箱用不锈钢板焊制时,可不必涂层。
8、较大油箱应设置手孔或入孔,便于维护
二、油箱结构设计要点
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