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案例分析危害公共安全罪案例分析2002年2月28日，被告人胡甲、胡乙夫妇从某市第二车辆厂购得一辆17座“吉江”牌中型普通客车，机动车登记编号为BE6032。后经办理取得个体工商执照和某县道路运输管理部门核发的道路运输经营许可证，被告人胡甲聘请胡丙为驾驶员，其妻胡乙为售票员，经营某县双峰乡至某县城关客运西站的班车客运。被告人胡甲作为私营车主除对车辆承担日常维护和保养工作外，还负责每天第一班车的驾驶。2003年1月中旬，春运开始，被告人胡甲未按规定对车辆轮胎进行检查、更换，将2只厂牌不同，花纹不同的轮胎安装在车的前左、右轮使用，并交代胡丙和胡乙：“人员超载不要太多，交警查得很严。”2003年1月30日上午10时30分许，被告人胡丙驾车到某县城关进入客运西站，候车的乘客争先恐后上车，车上载客人数达到31人，超过核定载客人数14人。被告人胡丙、胡乙在车辆严重超载的情况下仍关上车门违章行驶。当车行至城松线11Km

+960m弯道处，被告人胡丙以每小时30公里以上的速度行驶时，车右前轮突然发生爆裂，车辆方向失控驶出路外，翻入高差25m的黄坛水库，造成11人死亡、18人受伤（其中1人重伤，5人轻伤，12人轻微伤）的特大交通事故。经某市公安局交通警察支队交通巡字（2003）001号道路交通事故责任认定书认定，被告人胡丙、胡乙负本起事故的全部责任。本案中，对车主胡甲不在事故现场，将不符合运行技术要求的车辆交给司机驾驶，并指使司机和售票员超出限额载客，应当如何认定出现较大分歧。主要有以下几种意见：第一种意见认为，车主胡甲作为私营车主，他并不具备驾驶BE6032普通客车的资格，没有驾驶证，他不具有一定的专业知识和技术，车辆状况不符合要求，所造成的后果不应由他负责，案发时不再事故现场，他交代司机胡丙和胡乙：“人员超载不要太多，交警查得很严”，是双关语，在某种意义上有告诫他们不要超载太多的表示。某市交通支队的交通事故责任认定书没有认定胡甲负本次事故的责任。认为胡甲不构成犯罪。第二种意见认为，车主胡甲作为私营车主，虽然没有驾驶证不具备驾驶BE6032普通客车的资格，不在事故现场，但承担车辆的维护工作，没有按规定对车辆轮胎进行检查、更换，将不符合运行技术要求的车辆交给司机驾驶，指使司机和售货员超出限额载客，最终导致特大交通事故的发生，其行为已构成交通肇事罪。关键问题实际处理结果某县人民法院以（2003）刑初字第223号刑事判决书认定胡甲犯交通肇事罪，判处有期徒刑3年。案例分析首先，本案中的车主胡甲符合构成交通肇事罪的主体资格。根据《刑法》规定，交通肇事罪是指从事交通运输和非交通运输人员，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致使重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。本案中车主胡甲虽然没有驾驶证不具备驾驶BE6032普通客车的资格，不在事故现场，但他对经营管理不严，指使司机和售票员超出限额载客。《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第7条规定：“单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车承包人指使强令他人违章驾驶造成重大交通事故”以交通肇事罪处罚。本案中被告人胡甲符合构成交通肇事罪的主体资格。案例分析其次，没有履行注意义务致使危害结果发生，构成交通肇事罪。本案中的车主胡甲承担车辆的维护工作，没有按规定对车辆轮胎进行检查、更换，将2只厂牌不同，花纹不同的轮胎安装在车的前左、右轮使用，将不符合运行技术要求的车辆交给司机驾驶，指使司机和售票员超出限额载客。虽然某市交通支队没有认定胡甲在本案中负有责任。但是交通肇事犯罪是一种过失犯罪，“由于疏忽或轻率而没有履行注意义务，造成了设立该种注意义务所要防止的危害结果的情况下，就完全具备了过失犯罪的所有条件，行为人就应当承担刑事责任。”被告人胡甲应该履行对车辆不符合技术和车辆超载会带来危害结果的注意义务，由于胡甲忽视或轻率而没有尽到注意义务，指使司机和售票员违章载客，最后导致特大交通事故的发生，其行为就构成交通肇事罪。案例分析综上所述，本案中被告人胡甲虽然不在事故现场，但他指使司机和售票员超出限额载客，将不符合运行技术要求的车辆交给司机驾驶，最后导致特大交通事故的发生。故应对被告人胡甲以交通肇事罪情节特别恶劣进行处罚。案例分析被告人胡某、杨某、杨某忠在2003年1月28日分别被某县城西社会车辆管理服务站临时聘用为2003年春运安全检查人员，其中胡某负责门检，杨某、杨某忠负责车况检查。2003年1月30日上午，被告人杨某、杨某忠对BE6032营运中巴车进行车况检查时只对该车外观粗查，没有按车况检查的规定进行严格检查就核发车况检查合格证，致使右前轮太严重磨损的BE6032中巴车仍上路营运。上午10时30分许，BE6032中巴车又从城关西站发往双峰时，负责门检的被告人胡某没有