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《运筹学排队论》

课程目标掌握排队论基本概念深入理解排队系统的组成、基本假设和模型分类。应用排队模型分析实际问题学会运用排队模型解决实际问题，例如优化服务系统、提高效率等。培养排队论应用能力通过案例分析和项目实践，提升解决实际排队问题的能力。

什么是排队论?排队论，也称随机服务系统理论，是运筹学的一个分支。它研究随机到达的服务系统中排队的现象。在日常生活中，我们经常会遇到排队现象，例如在银行取款、商场结账、机场登机等等。

排队论的研究对象顾客等待时间服务员闲置时间系统整体效率

排队论的基本假设1顾客到达顾客到达时间是随机的,遵循一定的概率分布.2服务时间服务时间也是随机的,遵循一定的概率分布.3排队规则顾客按照一定的规则排队等待服务,例如先到先服务或优先级服务.

排队论的基本模型M/M/1模型顾客到达过程服从泊松分布，服务时间服从指数分布，只有一个服务台。M/M/c模型顾客到达过程服从泊松分布，服务时间服从指数分布，有多个服务台。M/G/1模型顾客到达过程服从泊松分布，服务时间服从一般分布，只有一个服务台。G/G/1模型顾客到达过程和服务时间都服从一般分布，只有一个服务台。

单道排队模型1模型描述单道排队模型是最基本的排队模型，它假设只有一个服务台和一个等待队列，顾客到达服务台后按照先到先服务的原则排队，并按顺序接受服务。2模型假设这个模型假设顾客到达服务台的时间间隔服从泊松分布，服务时间服从指数分布，并且顾客到达服务台的概率和服务时间的概率都与时间无关。3模型应用单道排队模型可以用来分析各种实际排队问题，比如银行柜台、电话客服中心、超市收银台等等。

单道排队模型的性能指标指标解释平均排队长度系统中平均等待服务的顾客数量平均等待时间顾客在系统中平均等待服务的时间系统利用率服务员忙于服务的比例顾客离开系统的平均时间顾客从到达系统到离开系统的平均时间

单道排队模型的应用案例单道排队模型广泛应用于各种现实场景，例如：银行柜台的排队电话客服中心的等待高速公路收费站的车辆排队医院挂号窗口的病人排队机场安检处的乘客排队

多道排队模型1多服务台多个服务台同时提供服务2等待队列顾客在不同服务台之间等待3服务策略顾客选择服务台的策略多道排队模型适用于多个服务台同时提供服务的场景，例如银行、医院、机场等。顾客可以在不同的服务台之间等待，并根据服务台的繁忙程度选择最合适的服务台。多道排队模型的复杂性更高，需要考虑服务台的数量、顾客的到达率和服务时间等因素。

多道排队模型的性能指标平均等待时间系统利用率多道排队模型的性能指标包括平均等待时间、系统利用率等,通过指标分析,可以评估模型的效率和效益.

多道排队模型的应用案例银行柜台不同类型的银行业务，如存款、取款、转账等，可以看作不同的队列。银行可以根据客户需求，设置不同的服务窗口，来处理不同的业务类型，提高服务效率。机场安检乘客需要经过安检才能登机，安检过程可以看作是一个排队系统。机场可以根据乘客流量，设置不同的安检通道，来提高乘客的通关速度。高速公路收费站车辆需要经过收费站才能进入高速公路，收费过程可以看作是一个排队系统。高速公路管理部门可以根据车辆流量，设置不同的收费车道，来提高车辆的通行效率。

优先级排队模型顾客分类根据顾客的优先级进行分类，例如：VIP客户，急诊患者，紧急订单服务优先级优先级高的顾客优先获得服务，例如：VIP客户优先办理业务，急诊患者优先接受治疗等待时间差异优先级高的顾客等待时间更短，优先级低的顾客等待时间更长

优先级排队模型的性能指标1平均等待时间不同优先级客户的平均等待时间2平均排队长度不同优先级客户的平均排队长度3系统利用率服务器的忙闲状态

优先级排队模型的应用案例优先级排队模型在现实生活中应用广泛，例如：医院急诊室：根据患者的病情严重程度，优先安排急诊患者。航空公司登机：根据乘客的舱位等级，优先安排头等舱乘客。计算机操作系统：根据进程的优先级，优先分配CPU资源。

系统受阻排队模型1系统容量有限当排队系统达到最大容量时，新到达的顾客将被拒绝服务。2顾客损失被拒绝服务的顾客将不再等待，而是离开系统。3系统效率下降由于顾客被拒绝，系统的服务能力下降。

系统受阻排队模型的性能指标1系统利用率服务器忙碌的时间比例2平均排队时间客户在队列中等待服务的时间平均值3平均系统时间客户在系统中花费的时间平均值4平均队列长度队列中客户数量的平均值

系统受阻排队模型的应用案例系统受阻排队模型适用于分析系统容量有限的情况，例如，当服务器处理能力不足时，请求会排队等待处理，导致系统延迟。当系统资源不足时，可以应用该模型来评估系统性能，例如，计算系统平均等待时间、系统利用率等。此外，该模型还可以用于优化系统配置，例如，增加服务器数量或调整服务器处理能力，以提高系统性能。

排队模型的