装配式钢筋砼简支T型梁桥设计毕业论文（最全）.doc

3/49

装配式钢筋砼简支T型梁桥设计毕业论文

一、目的

桥梁结构课程设计是桥梁工程实践环节课，通过课程设计，切实掌握《桥梁工程》的主要理论知识，对中、小型桥梁的构造原理和设计计算方法有进一步的理解，培养设计动手能力，对桥涵设计规的运用更加熟练，能独立完成钢筋混凝土梁桥设计，提高计算机绘图的能力。并为毕业设计以与今后专业工作中奠定必要基础。

二、要求

在二周的时间通过指导教师的指导，完成《任务书》中的全部容，要求构造要合理，计算要正确，主梁钢筋布置图要满足要求。

三、课题与设计资料

（一）课题：装配式钢筋砼简支T型梁桥设计，钢筋混凝土空心板桥设计

（二）设计资料

1、装配式钢筋砼简支T型梁桥设计，钢筋混凝土空心板设计

（1）桥面净空（自行确定，二车道或三车道，有人行道或无人行道）比如净—7+2×1.0m人行道

（2）设计荷载

4/49

（单学号）—公路-Ⅱ级，人群荷载标准值3kN/m2

（双学号）—公路-Ⅰ级，人群荷载标准值3.5kN/m2（3）主梁与板的跨径和全长

T梁：标准跨度lb=16m（学号尾数1）、17m（学号尾数2）、18m（学号尾数3）、19m（学号尾数4、9）、21m（学号尾数5、0）

计算跨径l=15.5、16.5、17.5、18.5、20.5m

主梁全长l=15.96、16.96、17.96、18.96、20.96m

全

空心板：标准跨度lb=9m（学号尾数6）、10m（学号尾数7）、11m（学号尾数8）

计算跨径l=8.6、9.6、10.6m

板全长l=8.96、9.96、10.96m

全

（4）材料

钢筋：主钢筋采用HRB335，其它用钢筋采用R235。混凝土：（单学号）C30

（双学号）C40

（5）裂缝宽度限值：Ⅱ类环境（允许裂缝宽度0.20mm）。

（6）设计依据

①《公路桥涵设计通用规》（JTGD60-2004）

②《公路钢筋砼与预应力砼桥涵设计规》（JTGD62-2004）

（7）参考资料：

《桥梁工程》教材

《桥梁计算示例集—混凝土简支梁（板）桥》，易建国主编，人民交

5/49

通，。

《结构设计原理》等

四、设计容与要求

设计计算容包括：

1.截面尺寸拟定

2.行车道板的计算；3.主梁的计算。

4.横梁的计算

本设计要求编制计算说明书一份，绘制主梁钢筋图一（A3图幅）

五、容要求

第一部分：行车道板的计算

（一）计算图式

考虑到主梁翼缘板在接缝处沿纵向全长设置连接钢筋故，行车道板可按两端固结和中间铰接的板计算。

（二）恒载与其力

（三）活载与其力

（四）截面设计、配筋与强度验算

第二部分：主梁的计算

（一）主梁的荷载横向分布系数

1跨.中荷载横向分布系数计算

6/49

2.梁端荷载横向分布系数计算采用杠杆原理法计算。

（二）力计算1.恒载力计算2.活载力计算3.力组合

（三）截面设计、配筋与验算

（1）配置主筋：偏安全地按计算弯矩最大的梁进行配筋。

（2）截面强度验算。

（3）斜筋配置：偏安全地按剪力最大的梁进行配筋。

（4）箍筋配置。

（5）斜截面抗剪强度验算。

（四）裂缝宽度验算

（五）变形验算

第三部分：横梁的计算

（一）横梁弯矩计算（用偏心压力法）

（二）横梁截面配筋与验算（三）横梁剪力计算与配筋

第四部分：制图与编写计算说明书（一）制图

7/49

图纸是表达设计意图的重要手段，线条、字体要符合工程制图要求，并采用惯用的图例符号，以便读图。在A3图纸上进行图幅布置，绘制主梁钢筋布置图（包括钢筋数量表）。

（二）计算说明书

要求计算步骤条理清楚、有算式、有说明，并附有必要的示意图，字迹工整，书面清晰。

2012年4月

第一部分行车道板的的计算

一、计算图示

考虑到主梁翼缘板在接缝处沿纵向全长设置连接钢筋，故行车道板可按两端固定和中间铰接的板计算，见右图

二、永久荷载与其效应

1）、每延米板上的恒载8

①沥青混凝土层面：8=0.08×1.0×23=1.84KN/m1

②C40混凝土垫层：8=0.09×1.0×24=2.16KN/m2

8/49

③T梁翼缘板自重：g3=×1.0×25=3.0KN/m

则每延米跨宽板上的恒载合计：g=Σg=7.0KN/mi

2）、荷载产生的效应：

弯矩：MAh=-×7.0×0.712=-1.76KN·m

剪力：V=gl=7.0×0.71=4.97KN

Ah0

三、可变荷载与其效应

对于公路—I级：以重车后轮作用于绞缝轴线上时为最不利布置，此时绞的剪力为零，两相邻的悬臂板各承受一半的车轮荷载即

P4,如右以下图所示：

1）