《车身用胶介绍》课件.pptVIP

车身用胶介绍车身用胶在汽车制造中扮演着至关重要的角色，它能够有效地将不同的汽车部件粘接在一起，提高整车强度和刚性，同时还能有效地减轻车身重量。

课程内容概述车身用胶种类了解各种车身用胶的分类、性能特点和应用场景。车身用胶应用讲解车身用胶在汽车制造和维修中的实际应用。胶粘技术要点分享胶粘剂的选择、使用、保养和废弃处理等关键技术。技术发展趋势展望车身用胶领域的未来发展方向和技术趋势。

车身用胶种类及其特点结构胶结构胶主要用于车身部件的粘接，如车门、发动机罩、后备箱盖等。结构胶具有高强度、高韧性、耐高温、耐腐蚀等特点，能够承受较大的拉伸、剪切、弯曲等力。密封胶密封胶主要用于车身缝隙的密封，防止雨水、灰尘等进入车内，起到防水、防尘、隔音的作用。密封胶具有优异的耐候性、耐老化性、耐油性等特点。粘合剂粘合剂主要用于车身装饰件的粘接，如车标、保险杠、车门把手等。粘合剂具有较强的粘接力，能够牢固地将各种材质粘接在一起。其他除了以上几种常见的车身用胶外，还有其他一些特殊用途的胶粘剂，例如用于车身防腐的防腐胶、用于车身隔热的隔热胶等等。

金属车身用胶结构粘合剂用于连接汽车车身不同金属部件，提高车身强度和刚性。密封胶用于密封车身缝隙，防止水、灰尘和噪声进入，提高车身密封性能。焊接焊接是传统的车身连接方式，在部分部位仍有应用。铆接铆接是另一种传统的车身连接方式，在部分部位仍有应用。

钣金修补用胶11.高强度粘接钣金修补用胶需要具有高强度粘接性能，确保修复后的钣金牢固可靠。22.快速固化为了提高修补效率，钣金修补用胶需要快速固化，缩短维修时间。33.耐候性能钣金修补用胶需要具有良好的耐候性能，能够经受住各种恶劣环境的考验。44.易于使用钣金修补用胶需要易于使用，便于维修人员操作，提高维修效率。

粘接性能指标车身用胶的粘接性能指标非常重要，它直接影响车身结构的可靠性。拉伸强度、剪切强度和剥离强度是衡量胶粘剂粘接力的重要指标，抗冲击强度和耐疲劳强度则反映胶粘剂在受力情况下抵抗破坏的能力。

耐候性能指标指标描述耐热性高温环境下胶层性能变化耐寒性低温环境下胶层性能变化耐湿性潮湿环境下胶层性能变化耐光性光照环境下胶层性能变化耐腐蚀性腐蚀性环境下胶层性能变化

力学性能指标力学性能指标直接影响车身用胶的粘接强度和耐久性，是衡量车身用胶质量的关键指标。例如，拉伸强度、剪切强度、剥离强度等指标直接反映了胶粘剂的粘接力，而弯曲强度、抗冲击强度等指标则反映了胶粘剂的抗变形能力。100拉伸强度衡量胶粘剂在拉伸负荷下断裂时的抗拉强度。50剪切强度衡量胶粘剂在剪切负荷下断裂时的抗剪强度。20剥离强度衡量胶粘剂在剥离负荷下断裂时的抗剥离强度。

加工与施工要点表面处理使用清洁剂或溶剂清洁表面，去除油污、灰尘和杂质，确保粘接效果。胶水涂布根据胶水的使用说明，均匀涂布胶水于粘接表面，避免过度涂抹。粘合操作将粘接表面紧密接触并施加适当压力，确保胶水充分渗透和固化。固化时间保持粘接表面在规定的固化时间内保持静止状态，避免外力影响固化效果。后处理固化完成后，可进行表面修整或打磨，以达到最佳效果。

金属车身涂装前处理1清洁去除灰尘、油污、锈蚀2打磨平整车身表面3除尘去除打磨产生的粉尘4喷涂底漆增强金属表面附着力涂装前处理是保证涂层质量的关键步骤。清洁和打磨是去除表面污染和不平整，确保涂层均匀、牢固。除尘是为了避免粉尘进入涂层，影响涂层美观和性能。最后喷涂底漆，增强金属表面附着力，使涂层更牢固。

塑料车身涂装前处理1表面清洁去除灰尘、油污等2粗化处理提高表面粗糙度3底漆涂覆增强附着力塑料车身涂装前处理需要根据不同塑料材质选择合适的工艺方法。例如，聚丙烯材料需要进行火焰处理或等离子体处理以提高表面能，增强涂层附着力。在处理过程中要控制好温度和时间，避免过度氧化或损伤材料。

密封胶在车身上的应用车身缝隙密封密封胶可填补车身缝隙，防止灰尘、雨水和噪音进入车内，提升车辆舒适性。车门窗密封密封胶可以防止车门窗漏水、漏风，提升车身密封性能，保证车内人员的安全和舒适度。发动机舱密封密封胶可以防止发动机舱内部积水和灰尘，保证发动机工作环境的清洁，延长发动机寿命。

防水密封胶的作用防止渗漏防水密封胶可以有效阻止雨水、灰尘等外部物质进入车身内部，保护车内环境，延长汽车使用寿命。降低噪音密封胶可以有效减轻行驶过程中风噪、雨噪等噪音，提升驾乘舒适度。提高车身强度密封胶能够增强车身结构的整体性，提高车身的抗冲击能力。

发泡密封胶的应用车门密封发泡密封胶可用于车门、后备箱等部位的密封，防止水、灰尘、噪音等进入车内。引擎盖密封发泡密封胶具有较高的耐热性，可以用于引擎盖的密封，防止高温气体进入车内。行李箱密封发泡密封胶可以用于行李箱的密封，防止水、灰尘等进入行李箱。底盘密封发泡密封胶可以用于汽车底盘的密封，防止泥水等进入