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运营事故处理规那么;一、运营事故处理原那么;二、运营事故的分类
;特别重大事故;;较大事故;一般事故按事故损害程度或对运营造成影响程度分为A、B、C、D四类。;一般事故A类;一般事故A类;一般事故A类;一般事故B类;一般事故B类;一般事故B类;一般事故C类;一般事故C类;一般事故D类;一般事故D类;三、运营事故的报告;四、车站须理解掌握的定义解释;;;6、未准备好进路
有以下情况之一，属于未准备好进路：
进路联锁关系未建立；
进路上存在有危及行车的障碍物；
进路上的道岔未开通正确方向、未锁闭；
邻线的列车、工程车、车辆等越出警冲标。
;7、占用区间
有以下情况之一，属于占用区间：
闭塞区间进入列车或已停留、溜入工程车、车辆等；
封锁的区间〔如安排进行施工作业等〕；
闭塞区间已被列车取得占用的许可。
8、占用线指停有列车、车辆、工程车的轨道区段线路或已封锁的线路。;9、列车冒进信号：指列车前端任何一局部越过进路防护信号机显示的停车信号〔行车调度员允许越过的除外〕
10、未办或错办行车手续发车：指站间行车法时未与邻站〔或相邻闭塞办理站〕办理手续或办理手续后由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证而发车。〔交与司机后，发现凭证的日期、区间、车次错误，亦为错误办理行车凭证发车〕
;11、夹人、夹物动车：指列车夹住人体任何部位或物品动车、人和物夹在屏蔽门与车门之间动车。
12、挤岔：指车轮挤过或挤坏〔使尖轨与根本轨别离〕道岔。
13、未经批准系指批准的权限为分公司以上级别正式文件、通知、文本、规章制度的明确规定，分公司领导的明确指令，控制中心相关专业调度的口头或书面命令。;14、人工准备进路手摇道岔超过30分钟
指正线道岔发生电动转换控制故障时，站务人员通过人工转换道岔排列进路，自站务人员到现场进行手摇道岔时间起，超过30分钟的故障延时间隔时间列信号设备维修部门责任。;;运营突发公共事件应急处理;突发事件定义;突发事件有哪些？;突发事件应急处理原那么;突发事件应急处理原那么;序号;突发事件应急处理原那么;突发事件的信息通报;突发事件的信???通报;突发事件的信息报告流程;课程结束，谢谢！
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