《基于多源大数据的公交线网优化数据采集及交换服务 第2部分：数据采集》征求意见稿编制说明.pdf

山东省城市公共交通协会团体标准

《基于多源大数据的公交线网优化数据采集及交换服

务第2部分：数据采集》

（征求意见稿）

编制说明

标准起草组

2022年1月

1工作简况

1.1任务来源

2021年12月24日，山东省城市公共交通协会下达团体标准项

目的通知，《基于多源大数据的公交线网优化数据采集及交换服务第

2部分数据采集》被列为山东省城市公共交通协会团体标准制修订

项目（计划编号：2021-5）。

本标准技术归口单位是山东省城市公共交通协会，标准主要起草

单位是济南市城市交通研究中心有限公司、济南公共交通集团有限公

司、杭州数知梦科技有限公司等。

1.2主要工作过程

立项工作启动后，由起草单位成立了编写工作组。并主要进行了

如下工作：

（1）编写标准草案：2021年7月-9月,标准编制工作组在参照相

关行业标准、地方标准的基础上，收集相关资料与调研，结合国内公

共交通运营企业现状，完成《基于多源大数据的公交线网优化数据采

集及交换服务第1部分数据元》草案稿。

（2）修改完善标准草案稿并申报立项：2021年10月-11月，成

立团体标准研究组，先后组织多次讨论，就本标准的立项背景、目的

与意义以及主要技术内容进行研究；同时加强相关资料的搜集、分析

与归纳，对本标准的草案稿进行修改完善，并通过山东省城市公共交

通协会标准化专业委员会申请立项。

（3）形成标准草案修改稿：2021年12月：标准编制组就标准

1

草案稿的框架结构、具体内容征求了参编单位和相关专家的意见，并

对标准草案稿进行了修改完善，形成标准草案稿修改稿。

（4）组织召开标准立项审查会：2021年12月24日，山东省城

市公共交通协会组织召开了标准立项审查会，来自山东省标准化研究

院、山东省信息化协会、山东交通学院、青岛公交集团、潍坊公交集

团等单位的专家参加会议。专家组同意本标准立项，并对标准名称、

框架结构和标准技术内容提出意见和建议，并要求编制工作组尽快启

动标准制定程序。

（5）形成标准征求意见稿：2021年12月-2022年1月，标准编

制组就标准立项审查会上专家的意见，对标准草案进行了修改完善，

形成标准征求意见稿和标准征求意见稿编制说明。

2制定标准原则与主要编制内容

2.1标准制定原则

（1）一致性原则——符合法律法规标准

保持与国家政策法规、国家标准、行业标准的一致性。本标准的

术语、技术内容引用其他标准时，明确指出所引用标准的具体内容。

相关技术内容要求与GB2312《信息交换用汉字编码字符集》、GB/T

7408《数据元和交换格式信息交换日期和时间表示法》、GB/T15191

《骨振器测量用力耦合器》保持一致。

（2）实用性原则——注重与地方实际相结合

标准编制过程中，结合公交企业的特殊要求，充分借鉴优秀企业

案例经验，旨在为多源大数据的公交线网优化数据采集及交换服务平

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台和系统等的设计、开发与应用提供指导性规范，保障标准的适用性、

可操作性。

2.2主要编制内容

（1）标准适用范围

本部分规定了公交线网优化数据采集及交换服务中数据采集的

来源、规则、方式、分类以及内容。

本部分适用于多源大数据的公交线网优化数据采集及交换服务

平台和系统等的设计、开发与应用。

（2）术语和定义

引用了GB2312、GB/T7408界定的相关术语和定义，引用了交通

运输部已经完成报批的相关术语、安全标准。

（3）数据采集规则

规定了数据采集的一般规则。

（4）数据采集方式

规定了数据采集的三种方式。

（5）数据采集技术要求

规定了数据