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农村人居环境及矿山生态修复建设项目(矿区安全连接道)二标段 设计说明.doc

农村人居环境及矿山生态修复建设项目(矿区安全连接道)二标段 设计说明.doc

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农村人居环境及矿山生态修复建设项目(矿区安全连接道)二标段设计说明S-2

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设计说明

一、概述

为改善青龙片区农村人居环境,修复矿山生态,同时巩固脱贫攻坚成果,同乡村振兴有效衔接,充分发展农村农业产业,方便群众出行、改善生产生活条件、带动产业发展,全力实施“脱贫攻坚”“乡村振兴战略”。根据业主计划,拟对青龙片区罗家湾至地磅房段农村公路进行路基改造及整治、加铺水泥混凝土路面。

拟建公路原道路为农村公路,旧路路基宽度4.0~8.6米,为泥结碎石路路面,路线起终点及长度如下表。

路线编号

拟建路面类型

起点

终点

路线长度(km)

水泥混凝土路面

罗家湾

地磅房

10.11

合计

10.11

1.1设计任务依据及相关规范

(1)与业主签订的设计合同;

(2)中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分);

(3)交通部部颁《公路工程技术标准》JTGB01—2014;

(4)《小交通量农村公路工程技术标准》JTG2111-2019;

(5)《小交通量农村公路工程设计规范》JTG/T3311-2021

(6)交通部部颁《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40—2011;

(7)交通部部颁《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015;

(8)交通部部颁《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/TF30-2014;

(9)交通部部颁《公路路基设计规范》JTGD30-2015;

(10)交通部部颁《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2019;

(11)交通部部颁《公路排水设计规范》JTG/TD33-2012;

(12)交通部部颁《公路涵洞设计规范》JTG/T3365-02-2020;

(13)《交通部农村公路暂行技术标准》及《重庆市农村公路建设管理办法》(渝交计〔2019〕121号)等;

(14)重庆市“四好农村公路”通组公路设计通用图;

(15)交通部颁布的有关“技术标准”、“规范”、“公路工程基本建设项目设计文件编制办法”、“预算定额”及重庆市相关规定。

1.2技术指标

(1)荷载等级:公路-Ⅱ级;

(2)设计速度:一般路段15Km/h(困难路段适当降低要求采用10Km/h);

(3)一般路段路面宽度:4.5米,其他路段路面宽度:不小于3.5米;

(4)标准轴载:BZZ-100;

(5)设计使用年限:10年。

1.3设计内容

本次设计主要为两部分内容。本次设计保持既有道路的平面和纵面线形不变,第一部分为公路路基改造及整治(通达工程),第二部分为水泥混凝土路面加铺(通畅工程)并设置波形梁护栏。危岩、滑坡等地质灾害、旧桥的结构和安全隐患以及其他安保措施不在本次设计范围内。

1.4测设经过

我单位受业主的委托,于2024年6月下旬完成了外业调查工作。调查内容包括原有构造物调查、沿线料场调查、既有路基病害以及现状交通量及荷载等工作,对沿线水文地质调查和不良地质仅做一般性的地质调查。

对沿线原有路基路况进行了现场调查,一般路段现场每20米作为一个里程桩号进行调查,局部路基整治及病害路段适当加密调查里程桩号。对路基路面病害如边沟淤积、杂物清理、坍方、坑槽、车辙、防护及排水(挡土墙、路缘带、涵洞)等构造物需要整治修复的工程进行了实地详细调查,并确定了各种病害整治修复的具体工程数量和加铺水泥混凝土路面面积。

1.5路线长度、起终点、中间控制点、沿线主要城镇、河流及公路等

(1)路线起终点:

1)本标段起点位于原金凤村罗家湾,与本项目一标段道路顺接,经硫磺厂,沿旧路至终点竹柏村地磅房,与既有硬化路顺接,路线长10.11Km。

起点:原金凤村罗家湾终点:竹柏村地磅房

拟硬化道路全长10.11Km。

(2)路线沿线控制点有:沿线既有居民点。

(3)沿线公路:与该路相接的已硬化道路。

(4)沿线村镇:红阳村、竹柏村。

(5)沿线河流:不知名小溪沟。

1.6筑路材料供应、水、电、运输情况及对项目的影响

(1)片块石、碎石、砂

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