汕头市金鸿公路金津大桥及金鸿大桥维修加固工程可行性研究报告.docx

研究报告

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汕头市金鸿公路金津大桥及金鸿大桥维修加固工程可行性研究报告

一、项目背景与必要性

1.1项目概况

金津大桥及金鸿大桥位于汕头市金鸿公路上，是连接汕头市区与潮南区的重要交通枢纽。金津大桥全长1.5公里，主桥为三跨连续钢桁梁结构，桥面宽25.5米，双向六车道。金鸿大桥全长1.2公里，主桥为单跨连续钢箱梁结构，桥面宽25米，双向四车道。这两座桥梁自建成以来，为区域经济发展和居民出行提供了便利，但经过多年使用，桥梁存在一定程度的结构病害，如裂缝、变形等，对桥梁的安全性和耐久性造成了一定影响。

金津大桥及金鸿大桥维修加固工程旨在解决桥梁现有病害，提高桥梁结构的安全性和耐久性，确保桥梁长期稳定运行。工程将采用先进的桥梁加固技术和材料，对桥梁的主梁、桥墩、桥台等关键部位进行加固处理。此外，工程还将对桥梁的防腐蚀、防水、照明等设施进行全面提升，以满足现代化交通需求。

为确保工程顺利进行，项目组对桥梁现状进行了全面调查和分析，制定了详细的施工方案和进度计划。工程计划分阶段实施，包括桥梁检测、加固设计、施工准备、施工实施、质量检测、竣工验收等环节。在施工过程中，项目组将严格按照相关规范和标准进行操作，确保工程质量，降低施工风险，力争按时完成工程建设任务。

1.2项目背景

(1)随着汕头市经济的快速发展，金津大桥及金鸿大桥作为重要的交通通道，承担了日益增长的交通流量。然而，由于桥梁建设年代较早，结构设计及材料选择与当前交通需求存在一定差距，导致桥梁出现了不同程度的病害。

(2)为保障区域交通安全，提高桥梁使用性能，汕头市相关部门对金津大桥及金鸿大桥进行了全面评估。评估结果显示，桥梁存在裂缝、变形、腐蚀等问题，如不及时进行维修加固，将严重影响桥梁安全和使用寿命。

(3)针对桥梁存在的问题，汕头市政府高度重视，决定对金津大桥及金鸿大桥进行维修加固工程。此举旨在消除桥梁安全隐患，提高桥梁结构安全性和耐久性，保障区域交通安全，促进经济社会发展。同时，维修加固工程也将为汕头市树立良好的城市形象，提升城市综合竞争力。

1.3项目必要性

(1)金津大桥及金鸿大桥作为汕头市金鸿公路上的重要桥梁，承担着连接市区与潮南区的交通重任。随着交通流量的不断增长，桥梁面临的负荷越来越大，原有的设计标准和承载能力已无法满足当前需求。因此，对桥梁进行维修加固，确保其安全稳定运行，对于保障区域交通安全至关重要。

(2)维修加固工程能够有效解决桥梁现有的病害问题，提高桥梁的结构安全性和耐久性。通过加固处理，可以延长桥梁的使用寿命，降低未来维护成本，同时也有利于减少交通事故的发生，保障人民群众的生命财产安全。

(3)此外，金津大桥及金鸿大桥的维修加固工程对于提升汕头市的城市形象和综合竞争力具有重要意义。通过改善桥梁设施，优化交通环境，有助于吸引更多投资，促进区域经济发展。同时，这也体现了汕头市政府对民生工程的高度重视，有助于树立良好的政府形象，增强市民的获得感、幸福感。

二、工程概况

2.1工程规模

(1)金津大桥及金鸿大桥维修加固工程的总长度约为2.7公里，其中金津大桥全长1.5公里，金鸿大桥全长1.2公里。工程涉及桥梁主体结构、附属设施及交通设施等多个方面，包括主梁、桥墩、桥台、伸缩缝、排水系统、照明系统等。

(2)工程涉及的主要结构加固内容包括对金津大桥的三跨连续钢桁梁主梁进行加固，金鸿大桥的单跨连续钢箱梁主梁加固，以及对桥梁的桥墩、桥台进行加固处理。此外，还将对桥梁的防腐蚀、防水、照明等附属设施进行全面改造升级。

(3)工程总投资估算为XX万元，其中直接费用包括材料费、人工费、机械使用费等，间接费用包括项目管理费、保险费等。工程预计工期为XX个月，施工期间将采取分段施工、交通管制等措施，确保施工安全和交通畅通。

2.2工程结构

(1)金津大桥采用三跨连续钢桁梁结构，主跨为140米，两侧边跨分别为70米。主梁由高强度钢材组成，采用焊接连接，具有良好的承载能力和抗震性能。桥面为双向六车道，设有中央分隔带，两侧设有非机动车道和人行道。

(2)金鸿大桥为单跨连续钢箱梁结构，主跨为100米，采用悬臂梁设计，具有良好的抗风性能。主梁由高强钢材制成，通过焊接形成闭合的箱形截面，增强了结构的稳定性和抗弯能力。桥面同样为双向四车道，并设有相应的非机动车道和人行道。

(3)两个桥梁的桥墩均采用钢筋混凝土结构，桥台为重力式桥台，基础采用桩基础。桥梁的支座系统采用球型钢支座，能够适应桥梁的位移和转动，保证桥梁在各种荷载作用下的安全稳定。桥梁的伸缩缝采用橡胶伸缩缝，具有良好的防水、降噪和抗老化性能。

2.3工程现状

(1)经过长期使用，金津大桥和金鸿大桥均出现了不同程度的结构病害。金津大桥的主梁和桥墩部分出现了细微裂缝，部分桥面铺装出现