DB32T 3610.2-2025 道路运输车辆智能监控系统技术规范 第2部分：终端及测试方法.docx

ICS03.220

CCSR87

江苏省地方标准

DB32/T3610.2—2025

代替DB32/T3610.2—2019

道路运输车辆智能监控系统技术规范第2部分：终端及测试方法

Technicalspecificationsforintelligentmonitoringsystemofroadtransportvehicles—Part2：Terminalsandtestprocedures

2025-02-06发布 2025-03-06实施

江苏省市场监督管理局 发 布

中国标准出版社 出 版

DB32/T3610.2—2025

目 次

前言 Ⅲ

引言 Ⅴ

范围 1

规范性引用文件 1

术语和定义 2

基本要求 3

功能要求 4

性能要求 14

测试方法 15

安装要求 26

附录A（规范性）功能配置要求 29

附录B（规范性）不同环境下的光照条件及检测方法 30

参考文献 32

Ⅰ

DB32/T3610.2—2025

前 言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件是DB32/T3610《道路运输车辆智能监控系统技术规范》的第2部分。DB32/T3610已经发布了以下部分：

——第1部分：平台；

——第2部分：终端及测试方法；

——第3部分：通信协议。

本文件代替DB32/T3610.2—2019《道路运输车辆主动安全智能防控系统技术规范 第2部分：终端及测试方法》，与DB32/T3610.2—2019相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：

a）更改了“准确率”的定义内容（见3.12，2019年版的3.1.2）；

更改了“终端组成”各功能设备的组成要求，增加了“盲区监测功能采集模块及数据处理”的要求

（见4.2，2019年版的4.2）；

增加了“主存储器”中“SD卡”存储介质满足“存储容量不少于500GB且循环录像时间不低于

150h”的要求（见4.2.2）；

更改了“外部设备”中设备功能的要求（见4.2.4，2019年版的4.2.5）；e）删除了“车距过近报警”报警功能要求（见2019年版的5.2.3）；

增加了“前向碰撞报警”中“监测自车与前车车距，并对碰撞时间进行估计”以及“远程报警”内容的要求（见5.2.2）；

更改了“车道偏离报警、生理疲劳驾驶报警、抽烟报警、操作手持电话报警”预警中车速大于

30km/h的要求（见5.2.3、5.3.3、5.3.5、5.3.6，2019年版的5.2.4、5.3.2、5.3.4、5.3.5）；

增加了“前向碰撞报警、车道偏离报警、驾驶辅助功能失效报警、前向主动拍照、交通标志识别、行人碰撞报警”等报警“检出率和准确率不低于95”的要求（见5.2.2、5.2.3、5.2.4、5.2.5、5.2.6、5.2.7）；

增加了“前向碰撞报警、车道偏离报警、生理疲劳驾驶报警、长时间不目视前方报警、双手同时脱离方向盘报警”等报警“相同报警连续触发时间间隔为120s”的要求（见5.2.2、5.2.3、5.3.3、5.3.4、5.3.10）；

更改了“生理疲劳驾驶报警、长时间不目视前方报警、抽烟报警、操作手持电话报警”等报警“检出率和准确率不低于95 ”的要求（见5.3.3、5.3.4、5.3.5、5.3.6，2019年版的5.3.2、5.3.3、5.3.4、5.3.5）；

增加了“交通标志识别、行人碰撞报警”中不同环境下正常工作状态的要求（见5.2.6、5.2.7）；l） 更改了“前向碰撞预警、车道偏离报警、行人碰撞报警、生理疲劳驾驶报警、长时间不目视前方报

警、抽烟报警、操作手持电话报警”等报警级别触发条件的技术要求（见5.2.2、5.2.3、5.2.7、5.3.3、5.3.4、5.3.5、5.3.6，2019年版的5.2.2、5.2.4、5.2.8、5.3.2、5.3.3、5.3.4、5.3.5）；

m）增加了“驾驶员身份识别”的技术要求（见5.3.2）；n）增加了“驾驶员未系安全带”的功能要求（见5.3.12）；o）增加了“电子路网地图”的功能要求（见5.4.2）；

p）删除了“报警证据采集”的要求（见2019年版的5.4.6）；

Ⅲ

DB32/T3610.2—2025

q）更改了“盲区监测报警”的功能要求（见5.5.3，2019年版的5.5.3）；r）增加了“视频显示屏”