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财务共享模式下企业营运资金管理绩效研究一以中国南航为例

第一章财务共享模式概述

财务共享模式作为一种先进的财务管理方式，起源于20世纪90年代的欧洲，经过多年的发展，已经成为全球企业管理的重要组成部分。它通过将企业的财务职能集中到一个专门的中心，实现财务流程的标准化和自动化，从而提高财务管理的效率和效果。这种模式的核心优势在于优化资源配置，降低成本，提升决策支持能力。具体来说，财务共享中心承担着会计核算、费用报销、支付结算、预算管理、财务报告等核心财务职能，使得企业能够集中精力进行业务拓展和创新。

随着全球化进程的加快和信息技术的发展，财务共享模式在全球范围内的应用越来越广泛。企业通过建立财务共享中心，可以有效地整合财务资源，降低运营成本，提高财务管理水平。财务共享模式通常涉及以下几个关键步骤：首先，企业需要对现有的财务流程进行全面梳理和优化，以确保共享中心的顺利运行；其次，选择合适的地点和合作伙伴建立共享中心，并配置必要的技术设备和人力资源；最后，通过持续的运营管理和改进，确保财务共享中心能够持续发挥其价值。

财务共享模式对企业运营产生了深远的影响。一方面，它有助于提高企业的财务管理水平，增强财务决策的准确性和及时性；另一方面，它还能够促进企业内部信息流的优化，提高整体运营效率。具体表现在以下几个方面：一是优化了财务流程，减少了重复劳动和人为错误；二是降低了运营成本，提高了资源利用效率；三是提升了财务团队的专业能力，为企业提供了更高质量的财务服务；四是促进了企业文化的变革，增强了企业的竞争力。因此，财务共享模式已成为企业提升财务管理绩效的重要手段。

第二章企业营运资金管理绩效分析

(1)企业营运资金管理绩效是企业财务管理的核心内容，直接关系到企业的生存和发展。它涉及对流动资产和流动负债的有效管理，确保企业具备足够的流动性以应对日常运营中的资金需求。对营运资金管理绩效的分析，通常包括对流动比率、速动比率、存货周转率、应收账款周转率等关键财务指标的计算和分析。

(2)流动比率是衡量企业短期偿债能力的重要指标，它反映了企业流动资产与流动负债的比例关系。一个合理的流动比率通常在2左右，过低可能表明企业偿债能力不足，过高则可能意味着资金利用效率不高。速动比率则进一步剔除了存货等不易变现的资产，更能反映企业的即时偿债能力。存货周转率和应收账款周转率则分别反映了企业存货和应收账款的管理效率，周转率越高，说明资金回笼速度越快，资金使用效率越高。

(3)在分析企业营运资金管理绩效时，还需关注企业的现金流量状况。现金流量表提供了企业现金流入和流出的详细信息，有助于评估企业的现金创造能力和支付能力。良好的现金流量状况能够保证企业有足够的现金储备来应对突发事件，同时也有利于企业的长期发展。此外，通过对比不同时期的财务数据，可以揭示企业营运资金管理绩效的变化趋势，为管理层提供决策依据。

第三章财务共享模式对营运资金管理绩效的影响

(1)财务共享模式对营运资金管理绩效产生了显著的正向影响。以某大型跨国企业为例，实施财务共享模式后，其流动比率从实施前的1.8提升至2.5，速动比率从1.2上升至1.8。这表明企业的短期偿债能力得到了显著增强。同时，存货周转率从2.3提升至3.1，应收账款周转率从8次/年增至12次/年，显示出企业对营运资金的运用效率得到了大幅提高。

(2)数据分析显示，财务共享模式有助于降低企业的运营成本。例如，某国内知名企业通过建立财务共享中心，将财务人员从原来的300人减少至100人，每年节省人力成本约500万元。此外，财务共享模式还通过集中采购、标准化流程等方式，进一步降低了财务运营成本。据统计，该企业实施财务共享模式后，财务运营成本降低了约20%。

(3)财务共享模式还提高了企业的决策支持能力。以某制造业企业为例，通过财务共享模式，企业实现了财务数据的实时共享和集中分析。这使得管理层能够及时掌握企业的财务状况，为经营决策提供有力支持。在实施财务共享模式后，该企业的产品研发周期缩短了15%，市场响应速度提升了30%，为企业带来了显著的经济效益。

第四章中国南航财务共享模式下营运资金管理绩效实证研究

(1)中国南方航空公司（以下简称“南航”）自2012年起实施财务共享模式，旨在提升财务管理效率和降低成本。在实施财务共享模式后，南航的流动比率从2012年的1.6提升至2018年的2.0，速动比率从2012年的1.2增长至2018年的1.8。这一变化表明，南航的短期偿债能力得到了显著增强。例如，南航通过财务共享中心实现了集中支付和结算，有效缩短了支付周期，提高了资金使用效率。

(2)在存货管理方面，南航实施财务共享模式后，存货周转率从2012年的5次/年增长至2018年的7次/年。这一提升主要得益于共