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2024年公务用车配置使用情况自查报告

一、引言

随着社会发展和科技进步，公务用车在政府和公共机构中的

作用越来越重要。配置适当、使用合理的公务用车能够提高工作

效率，降低运营成本，减少环境排放。本报告对2024年公务用车

配置使用情况进行自查，旨在评估公务用车的配置合理性和使用

效果，为未来的改进提供参考。

二、配置情况自查

1.公务用车种类和数量：我们机构共拥有50辆公务用车，

包括轿车、SUV和小型客车等多种类型，能够满足不同工作需求的

要求。

2.公务用车购买渠道：我们机构严格按照国家相关规定，通

过公开招标的方式选定了可靠的汽车销售商作为合作伙伴，并进

行长期合作。所有公务用车均通过正规渠道购买，并按照要求进

行了交付验收。

3.公务用车配置要求：根据工作需要和经费预算，我们对公

务用车的配置提出了明确要求，包括车辆品牌、排放标准、尺寸

等。

4.公务用车品牌和排放标准：根据相关政策要求和环境保护

要求，我们机构优先选择了国产品牌的公务用车，并要求其达到

国家IV排放标准，以减少环境污染。

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5.公务用车尺寸和座位数：根据具体工作需求和部门要求，

我们合理配置了不同尺寸和座位数的公务用车，以适应不同场景

的工作需求。

三、使用情况自查

1.公务用车使用情况统计：我们对所有公务用车的使用情况

进行了统计和分析，包括行驶里程、使用时间、平均速度等指

标，以便评估使用效果和管理合理性。

2.公务用车行驶里程和使用时间：统计数据显示，2024年我

们机构所有公务用车行驶里程总计为50万公里，平均每辆车行驶

里程为1万公里；使用时间总计为5000小时，平均每辆车使用时

间为100小时。

3.公务用车使用率分析：通过对使用情况的统计分析，我们

发现公务用车的使用率较低，部分车辆的利用率较高，而另一部

分车辆的利用率较低。这可能是由于工作需求不一致导致的，需

要进一步优化和调整。

4.公务用车维护和保养情况：我们对公务用车的维护和保养

情况进行了评估，发现绝大部分车辆都按时进行了保养和检修，

保持了良好的工作状态，但也存在一些车辆维护不及时或者保养

不到位的情况，需要加强管理。

5.公务用车燃料消耗及环境排放情况：我们统计了公务用车

的燃料消耗和环境排放情况，发现整体来说，公务用车的燃料消

耗和环境排放量较低，符合环保要求。但仍有部分车辆的燃料消

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耗和排放量高于平均水平，需要加强对车辆的使用和管理，推广

节能环保的驾驶方式。

四、问题与建议

1.公务用车配置问题：根据使用情况自查结果，我们发现一

些公务用车的配置需求不一致或过剩，建议对公务用车的配置进

行合理化调整，减少不必要的浪费。

2.公务用车使用效益问题：部分公务用车的使用率较低，建

议加强对公务用车的管理和调度，提高使用效益，避免资源浪

费。