网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

驾校可行性报告.docVIP

  1. 1、本文档共60页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

巴中市光荣利民机动车驾驶员培训学校

可行性分析报告

第一章工程总论

1.1工程概速

工程名称:MY市汽车实验驾驶培圳学校

工程业主单位:MY市实验驾驶技求培训学校

项日建设性质:新建

工程建设地点:MY市F城区TX镇

1.2工程建设背景

近年来,全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以MY为倒,现已有驾校多所,年培训驾驶员迭数万人之多。驾校的迅猛开展,究其原因,首先在于人们思想观念的转变。驾车,已不再是人们追求的职业,而是一种技能。会驾车.无疑将增加择业时的等码。其次,我国的汽车市场正在由公款购车为主转向毗私款个人购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大,使普通人驾车的时机增多,这无疑是学车旗人数大增的最重要原因。另外,新的汽车驾驶训练考试方法公布后,学车人的年龄大大放宽,考核的方法及手续简化,这也大大激发了人们的学车热情。随着驾驶培训的开展,驾校训练车型品种单一一的状况的改变,也让学员自由选择车种,学以致用,使驾校在扩大生源,效劳用户方面更具竞争力。驾校的学员,无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。驾校行业,无疑是前景广阔的开展行业。

MY市在经过5.12在地震后,经过三年左右的灾后重建,通过MY人民百折不挠的奋斗精神,MY社会经济各个领域得到长足的开展。现阶段,MY市经济开展势头良好,机动车拥有数量逐年上涨。田此,这也进一步扩大了MVff日汽车驾驶培训市场。目前MY约有7家驾校,远远不能满足市场需求,同时各驾校教学质量参差不一。

本工程正是在日益庞大的市场需求的背景下及在MY外乡建立一所高标准高质量的驾驶培训学校的设想下提出来的。

1.3工程建设规模及内客

MY市汽车实验驾驶培训学校规划拟建成一所一缎驾校,配套训练场和考试预备场地两大功能模块。根据所取得地块的地形地貌等制定整个教练场的规划设计方案。在教练场智能化或综合配垂方面呆纳最好的或最有特色的规划,增加模仿难度,突出标准性,以激发教练和训练人员科学、标准、积极的训练欲望。

MY市汽车实验驾驶培训学校总用地面积:7.4公顷,其中考试用地面积:255公顷,培训用地面积:4+85公顷。总建筑面积:9518平方米,其中考试综合用房面积:410平方米,培训综合用房面积:541.8平方米。

电子化考场技术指标:

用地面积:2.55公顷:

硬化面积:20131.2-平方米(21公顷):

绿化面积:536880平方米(0.5公顷);

绿化率:21.1%:

花池(路沿石)长度:3106.4米;

建筑面积:410平方米:

停车位:19个。

训练场详细技术指标:

用地面积:4.85公顷;

硬化面积:38688.4平方米(3.9公顷):

绿化面积:9811.6-Y-方米(0.9公顷);

绿化率:20.2%:

花池【路沿币)长度:4512.4米;

建筑面积:541+8平方米:

停车位:19个。

本工程还包括驾校四周的围墙,驾圳教练场围墙高度2.1米,长度1040.94米。

同时本工程还包括给排水、燃气、电力,电信,通讯,配电站,环卫设施等公共及市政根底设施。

1.4工程建设单位

MY市实验驾驶技术培训学校

1.5工程建设方案

“MY市汽车实验驾驶培圳学校”。汁划在2010年11月完成立项审批前期工作,2010年l2月中旬前完成初设和施工图设计,2011年1月完成施工招标等前期工作,2011年lo月工程全部完工。

1.6工程投资

1、工程费用:l667.2万元;

2、其他费用:374.55万元;

3、根本预备费:102+09万元;

4、流动资金:80万元;

5、建设工程总投资:2223.83万元。

1.7资金筹措

本工程资金来源为业主自筹。

1.8财务效益分析

依据国家现行的财税制度有关规定及相关行业实际运营根底数据,对工程法人财务分析说明,工程具有较强的盈利能力和抗风险能力,各项财务指标均优于基准收益率,具有较强的抗风险能力,主要财务指标:

本工程计算期内预计正常运营年年均经营收入l502万元,平均每年上缴营业税及附加49.57万元,企业平均年利润总额957.61万元,上缴所得税平均每年239.40万元,税后净利润均值为718.21万元,所得税后投资利润率323%,所得税后财务内部收益率为40.47%,税后投资回瑚炙期3.1年(含建设期9月),工程盈亏平衡点36.39%,工程建设在财务上是完全可行的。

1.9结论

从中国先进的汽车行业市场、本工程建设区域的市场和经济开展状况分析,本工程是可行性。

在政策方面,国家的相关政策出台为驾校的开展起到了标准作用,也整顿了驾校的不良风气,为本校的建立提供了一个很好的环境。针对中国驾驶行业的开展,优质驾校的建立成为了迫切的需要,成为了解决驾驶行业开展瓶颈的重要举措。本报告通过市场PEST模型分析,进一步提高了本建设工程的可行性。

通过对市场以及消费

您可能关注的文档

文档评论(0)

liuzhouzhong + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档