喷油设备的维护与管理.pptxVIP

喷油设备的维护与管理;一、喷油设备的主要故障;1.喷油泵的主要故障;柱塞与套筒过度磨损;柱塞卡紧或咬死;阀与阀座过度磨损;阀杆卡紧或咬死;2.喷油器的主要故障;锥面磨损;柱面磨损;端面漏油;针阀在针阀套中卡紧和咬死;3.喷油嘴的常见故障;喷孔磨损;喷孔堵塞;喷孔内外结炭;喷孔裂纹;4.喷油设备的穴蚀;阀与阀座、高压油管内壁和针阀等处的穴蚀;柱塞斜槽上方的穴蚀;防止喷油设备穴蚀的措施;柴油机燃油喷射系统液压试验压力;二、喷油设备的检查与调整;喷油泵检查与调整;综合检查;出油阀检查;取出出油阀的检查（柱塞—套筒偶件或进(回)油阀密封性）;冒油法;照光法;标记法;上行程TopLift法;千分表法;转动凸轮法;升(降)柱塞法;升(降)套筒法;正时调节的原则和对供油规律的影响;三种正时调节对油泵参数的影响;标定供油量检查;零位检查;回油阀喷油泵的零位;回油孔式喷油泵供油量均匀性检查;回油阀式喷油泵供油均匀性检查;供油量的调节;喷油器的检查与调节;启阀压力的检查;启阀压力的调节;密封性检查;雾化质量检查;三、喷油设备的维护与管理;注意高压油管的脉动情况;单缸停油的原因;2)喷油泵定时的检查和调整;(1)喷油定时的检查;注意：

⑴加油手柄要置于额定供油位置

⑵多缸柴油机按发火顺序依次检查;(2)喷油定时的调整;3)喷油泵密封性检查;⑴柱塞和套筒偶件密封性的检查;⑵阀和阀座的密封性检查;4)喷油泵的主要故障和处理;作业;5.喷油器的维护管理;(1)启阀压力的检查和调整;喷油启阀压力的调整值：

按柴油机说明书中规定的压力调整(约20~35MPa);调节螺钉松动

弹簧的弹力减弱或损坏;①安装和放气；

②急速泵油----冲刷油头；

③缓慢泵油----查喷油压力即启阀压力；

④若要调整----可通过调节螺钉来调整(若调不出，考虑更换弹簧或针阀偶件);(2)喷油器密封性的检查;①针阀与阀座的密封性：

②针阀与针阀套的圆柱配合面的密封性

;不允许有油滴现象，

只允许喷孔周围有微量潮湿(当油压接近规定喷油压力时)

油压降落速度符合柴油机各自规定的要求

;泵油达到一定数值(尚未喷油)时停止，观察压力表油压降落速度和油嘴处油滴情况。

;(3)喷油器雾化检查;让喷油器喷油：

观察----油束形状、油粒分布情况

倾听----声音。;油成雾状、分布均匀；

油束长度锥角符合要求；

喷油自始至终都很迅速、利落、有清脆的“吱吱”声；

连续几次喷雾后，喷嘴不应有油滴。;2)喷油器的主要故障及其处理;针阀和阀座撞击；

油嘴直接受高温高压燃气的侵蚀；

油孔受高压燃油的冲刷。

;柴油机冒黑烟，

功率不足，

油耗上升。;让柴油机慢速运转，逐一进行单缸停油检查，

若某缸停油后冒黑烟停止，柴油机转速变化小或不变化，则该缸喷油器有故障。;2.解体和清洗

;3.安装;尤其是喷油泵的齿条和齿圈，柱塞下部凸耳与调节齿套切槽啮合的记号，若装配不正确，喷油泵零件会顶碎；;;主要有：

再次检查装配是否正确

放气泵油

检查定时

检查冷却与燃烧室空间的密封性，可打开示功阀冲车检查。

对调换过三对精密的柴油机，在低负荷下工作一段时间后才可以吃全负荷。

;四、喷射系统的其它管理事项;作业;1、Geniusonlymeanshard-workingalloneslife.(Mendeleyer,RussianChemist)?天才只意味着终身不懈的努力。20.8.58.5.202011:0311:03:10Aug-2011:03

2、Ourdestinyoffersnotonlythecupofdespair,butthechaliceofopportunity.(RichardNixon,AmericanPresident)命运给予我们的不是失望之酒，而是机会之杯。二〇二〇年八月五日2020年8月5日星期三

3、Patienceisbitter,butitsfruitissweet.(JeanJacquesRousseau,Frenchthinker)忍耐是痛苦的，但它的果实是甜蜜的。11:038.5.202011:038.5.202011:0311:03:108.5.202011:038.5.2020

4、Allthatyoudo,dowithyourmight;thingsdonebyhalvesareneverdoneright.----R.H.Stoddard,Americanpoet做一切事都应尽力而为，半途而废永远不行8.5.20208.5.202011:0311:0311:03:1011:03:10