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石灰土底基层施工技术解析
掺石灰9%、厚度为10cm的施工技术,通常应用于石灰土底基层或路面的施工中,以下是对该施工技术的详细解析:
一、施工准备
材料准备:
石灰:应选用符合要求的钙质生石灰或消石灰,其有效钙镁含量需满足施工规范。生石灰在使用前应进行充分消解,消解时间不少于7天,并过筛去除杂质。
土料:选用符合设计要求的土料,其颗粒大小、含水量等需满足施工要求。
机械与人员准备:
机械:准备推土机、平地机、拌和机、压路机等施工机械,并确保其性能良好。
人员:组织技术员、工长、测量员、试验员、电工、机械工等施工人员,并进行技术交底和安全培训。
下承层准备:
石灰土的下承层需平整、坚实,无松散、软弹等现象。如不符合要求,应进行处理。
施工放样:
在路基上恢复中桩,每20m设一桩,并在边线外设置指示桩,进行水准测量,标示出石灰土边缘的设计高程。
二、施工工艺
布土:
按批准的配合比中土的用量布土,使用推土机摊平,初压使厚度基本一致。
洒水预湿:
如土的含水量较低,应进行洒水预湿,使土的含水量达到最佳含水量的±1%范围内。
布灰:
根据每延米使用的石灰剂量,将消解合格的石灰均匀布撒在相应段落上。布灰应均匀、无遗漏。
拌和:
使用灰土拌和机进行拌和,拌和遍数不少于三遍。拌和过程中应随时检查翻拌深度是否满足要求,并检查含灰量是否均匀。如含灰量不足或混合料色泽不均,应及时补灰或补水再拌。
整平:
利用边桩上预先标出的控制标高,人工拉线控制灰土面的松铺标高。使用平地机进行整平,反复刮平至合格为止。特别注意接头处的平整,必须使接缝顺适平整。
碾压:
整型后,经检查标高、横坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后,即可进行碾压。采用振动压路机或重型压路机进行碾压,碾压顺序为先轻后重、先慢后快、先边后中。压实工艺为先用振动压路机不开振动压一遍,然后用振动压路机振压2~3遍,再用三轮压路机静压1~2遍,直至表面无轮迹、无软弹现象,且压实度达到设计要求。
养生:
碾压完成后,应及时进行养生。一般使用洒水车洒水养生7天,使灰土表面保持湿润。养生期间应封闭交通,除洒水车外,其他车辆不得通行。
三、施工质量控制
石灰及土料检测:
石灰及土料必须严格按照要求进行检测,合格后才能进场使用。
含水量与灰剂量控制:
施工过程中应严格控制填料的含水量和灰剂量。含水量应控制在最佳含水量的±1%范围内,灰剂量应符合设计要求。
压实度检测:
每层填土压实后,应按规定频率进行压实度检测。如压实度不足,应及时进行补压。
外观质量检查:
施工完成后,应对石灰土表面进行检查,确保表面平整、无裂缝、无松散等现象。
四、安全环保措施
安全生产:
机械设备操作人员应经过专门训练,熟悉机械操作性能,并持有操作证或驾驶证。施工过程中应严格遵守安全操作规程,防止机械和车辆事故发生。
环境保护:
施工期间应采取有效措施防止扬尘污染和噪声污染。施工废弃物应妥善处理,不得随意丢弃。
综上所述,掺石灰9%、厚度为10cm的施工技术需要严格控制材料质量、施工工艺和施工质量等方面,以确保施工质量和安全环保要求得到满足。
石灰土底基层施工技术方案
掺石灰12%的10cm施工技术,主要涉及到的是12%石灰土的施工技术,这种技术常用于道路工程的底基层或基层施工,能够显著改善土壤的质地和增加土壤肥力,从而提高土壤的透水性和保水性。以下是一套详细的施工技术方案:
一、工程概况
以某道路工程为例,该工程需要铺设10cm厚的12%石灰土基层。施工前,应明确工程的具体位置、长度、宽度以及设计要求等。
二、原材料准备
石灰:选择不低于三级的新灰,确保石灰土灰剂量为12%。石灰在使用前应进行检验,确保其各项指标符合规范要求。
土壤:土壤的塑性指数应在一定范围内(如12~18),土块的最大尺寸应小于规定值(如10mm或15mm),有机质含量不大于规定值(如10%)。土壤应事先打碎,并过筛以去除大块土粒。
三、施工准备工作
清理施工区域:清除杂草、石块和其他障碍物,确保施工区域整洁。
测量放线:根据设计要求,放出路基中线、边线桩、中线桩等,并控制每20米设置一点。在边线处设置指示桩,标出底基层的设计高程。
计算材料用量:根据底基层的宽度、厚度及预定的干容重,计算好各段的干集料数量。
试验最佳含水量和最大干容重:通过试验确定最佳含水量和最大干容重,以及石灰等级是否满足设计要求。
四、材料的运输和摊铺
土料及石灰的运输:严格控制每车数量基本相等,严格按网格卸料。
摊铺土壤:用推土机或铲车将土壤均匀摊铺在施工区域,用平地机整平。
摊铺石灰:按设计用量的要求,将石灰均匀摊铺在土壤上。
五、拌和与整平
拌和:
人工拌和:在机械无法到达或拌和不到的地方,采用人工拌和。将土和石灰分层均匀交叠堆在路床上,用锹翻拌均匀,至颜色一致为止。
机械
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