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2023船舶安全工作总结

2023船舶安全工作总结1

对于我来说，是具有跨时代意义的一年。6月28日，我怀着对恩师

的难忘之情，怀着对学生这个“职业”的难舍之情离开了生活了22年

的校园。的7月4日，我光荣的成为了中国船舶重工集团公司第七一四

研究所的一名员工，正式走向了工作岗位。单位的生活是紧张而充实的，

短短的半年时光，我累计出差74天。从月份来统计，7月份：9天；8

月份：8天；9月份：12天；10月份：10天；11月份：21天；12月份：

14天。从地点分布来看，天津：8天；上海8天；重庆：19天；武汉：

17天；无锡：7天；扬州：4天；大连：7天；昆明：4天。从成员单位

角度来看，已经前往了不少科研院所和船厂、配套厂进行现场评审，其

中科研院所包括：701所、702所、705所昆明分部、707所、712所、

717所、719所、722所、723所；船厂有432厂；配套厂有466厂、468

厂、489厂。经过这么多次现场评审，在评审中心张主任的领导下，在

陈健博士、王吉武博士和赵英杰老师的悉心指导下，这半年来我对安全

标准化评审的理解有了较大提升，个人认为也较快的适应了工作节奏，

不敢说取得了什么成绩，但是个人还是取得一定的进步，尤其是沟通能

力进步较为明显。先将下半年的工作情况述职如下，不妥之处，请各位

领导同事批评指正：

一、理清工作思路，制定工作要点

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安全评审是我们室目前的核心业务，所以首先必须干好评审工作。

安全标准化评审是国家的强制性要求，作为集团公司的唯一评审机构，

责任重大，在评审工作中要做到“一细二活三原则”。

一是心细，从前期专家的邀请、组合、行程、性格，到评审过程中

的各种组织沟通、路线制定到最后的评审报告审查、分数核对等繁枝细

节，一处没想到，便会引发各种大小麻烦，因此做评审工作一定要心细，

从每个细节出发，从每件小事做起。

二是灵活，评审对象是集团公司的成员单位，每家的单位的情况不

尽相同，大体上可以分为两类：一类是集中在华中和华东片区的科研院

所，这些单位整体素质较高、经济实力雄厚；另一类则是以重庆地区为

代表的配套厂，这些单位大多是当年三线建设留下来的，大部分单位效

益较差，员工学历较低，作风偏重江湖义气。因此如何和这些单位保持

良好的合作关系来将评审工作顺利开展进行，是对我这个刚走出校园的

年轻人一次巨大的挑战。“灵活”是我个人认为对做好这件事的一个关

键因素，一定要做到因地制宜，灵机而动。

三是坚持原则，安全评审是关系到集团公司10多万干部职工生命

的大事，不能有丝毫的懈怠，一定要坚持我们评审中心做事的原则，那

就是实事求是、客观公正，严格按照标准进行评审编写评审报告，在这

个问题上没有丝毫的疑问。

二、加强自身学习，全面提高素质

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学习是人生成长之梯，作为一名新参加工作的职工，首先必须加强

学习，为推进所里和室里各种工作的开展奠定坚实的基础。在业务领域

学习方面，首先对《中国船舶重工集团公司安全生产标准化考核评分细

则――舰船设备研制单位》（版）进行了系统学习，并在评审过程中全

程跟随电气、设备设施专业的专家进行现场学习，收获颇多。其次根据

室里业务拓展需要，在11月16日-22日前往大连安科院参加了安全评

价师的培训和鉴定；第三，阅读了大量与安